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求:大功率LED改装电动车大灯的方案

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该用户从未签到

发表于 2007-10-30 11:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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该用户从未签到

发表于 2007-10-30 11:46 | 显示全部楼层
其实很简单!本人正在制作,估计很快完工了!:lol
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2007-10-30 11:57 | 显示全部楼层

能否共享一下啊?

顺便问问:我的车车是48V的电池,我用单个5W的LED是直接用电阻分压还是用7805降压后在电阻分压?
另:7805输入电压48V行吗?
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2007-10-30 15:44 | 显示全部楼层
查询了一下,7805最高输入电压是20V
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该用户从未签到

发表于 2007-11-14 19:03 | 显示全部楼层
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该用户从未签到

发表于 2007-11-16 11:34 | 显示全部楼层
原帖由 虾段 于 2007-11-14 20:27 发表
最好先用DC-DC开关电源降压,驱动12V/750mA的恒流电路。我准备改装我的摩托车大灯,货快到了。

回WOW:几颗LED?做出来我们看看。:lol

先做了一个单头的,电路没有既便宜又合适的,所以从单接电瓶里抽了个接头12伏供电(7805+7135)。最近有些忙,没有装配到车上呢,先用单头试试效果。因为从我的改造手电效果来看,已经超过市面上的摩托车了。要是赶超汽车,需要三头的。
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该用户从未签到

发表于 2007-11-16 13:50 | 显示全部楼层
非常简单的DC-DC电路只可以完成,最高50V,1.5A输出就有,我的个人珍藏中.效率达85%以上,如果接2个Q5/1A灯,VF=3.8V,总功率W=3.8*2=7.6W,按85%效率计算,输入只需要8.9W,输入总只需要250MA,输出就达1A双灯串联,
输入只需如果用其它串联限流(如电阻或三端稳压等),消耗功率是36V*1A=36W.你的电池二下就完了,下车或推车摸黑回家吧,呵呵

[ 本帖最后由 解毒之中 于 2007-11-16 14:04 编辑 ]

加上无级调光任意调节

加上无级调光任意调节

电压够宽

电压够宽

其它电池也要,可以设置

其它电池也要,可以设置
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-5-30 18:07
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2007-11-16 17:02 | 显示全部楼层
    楼上的东东那来的:lol ,PM我
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    该用户从未签到

    发表于 2007-11-16 19:02 | 显示全部楼层
    说白点,就是LED恒流驱动器,不如看一下能不能买到
    http://win0755.cn.alibaba.com/at ... 755-0-65043391.html
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    该用户从未签到

    发表于 2007-11-21 12:36 | 显示全部楼层
    原帖由 解毒之中 于 2007-11-16 13:50 发表
    非常简单的DC-DC电路只可以完成,最高50V,1.5A输出就有,我的个人珍藏中.效率达85%以上,如果接2个Q5/1A灯,VF=3.8V,总功率W=3.8*2=7.6W,按85%效率计算,输入只需要8.9W,输入总只需要250MA,输出就达1A双灯串联,
    输入只需 ...

    你的那个变压器不太适用,内三节电瓶的车,满电是接近42伏的。呵呵。
    再加上现在主流电动车已经到了四节电瓶。满电电压为56伏。:L :L :L
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    该用户从未签到

    发表于 2007-11-29 23:53 | 显示全部楼层
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    发表于 2008-4-18 01:44 | 显示全部楼层
    用AMC7150做驱动。 一般很多电动车都是用DC-DC变换到12V(实测11V多一点)来照明的。 AMC7150输入电压4-40V,输出可调,输出最大功率有几十W,  12V输入时最多只能驱动2个3W(电压不够,因驱动本身有压降)。 但据有经验改装3*3W的电动车玩家说,其实电动车不需要恒流(摩托需要,电压高于12V),只需要限流电阻就可,大约1欧姆左右。 具体自己可以测试。 电流最好700MA就够, 1A电流亮度几乎没提高,但发热大。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-9-29 12:25
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2008-4-18 19:40 | 显示全部楼层
    坐车灯不需要聚光好的,普通真空镀铝的塑料杯就够用了。也别买太大的,占地方,并且光斑小了效果反而不好。
    在淘宝上看到过48V的驱动电路,驱动1-3个串联,好像1W、3W都有,价格十几块钱。
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  • TA的每日心情
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    2024-2-2 08:06
  • 签到天数: 95 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2008-4-18 20:01 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2008-7-10 09:54 | 显示全部楼层

    电动车改装车灯

    回复楼上,电动车确实有12V DC转换,因为喇叭,灯(有些12V,有些48V),主要是仪表盘肯定是12V的。 但电动车电线真是差,很细的线。 我直接接3*3W的CREE P4  一对,6个P4,3串2并,没接任何限流电阻,发现电流最大也不到500MA,因为线损电压太大。 后来自己换粗线,必须加0。6-0。8欧姆左右的限流电阻,否则烧毁P4(本人就烧了2个)。
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    该用户从未签到

    发表于 2008-7-10 13:39 | 显示全部楼层
    虾段发的图片看起来更像多锂电串联保护板。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-28 01:37
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2008-7-10 14:10 | 显示全部楼层
    原帖由 panic 于 2008-7-10 13:39 发表
    虾段发的图片看起来更像多锂电串联保护板。。。


       兄弟,你不该瞎猜啊,呵呵
       我看像是PT4105板,等虾段到手后就可以证实了,现在单从一面的照片推测,已经有很大符合度了:四个二极管是防反接的,随便怎么接电源都无妨,电流取样电阻的位置也对,电路板底面应该有电感
    1.JPG
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    该用户从未签到

    发表于 2008-7-10 14:50 | 显示全部楼层
    原帖由 ldch 于 2008-7-10 14:10 发表


       兄弟,你不该瞎猜啊,呵呵
       我看像是PT4105板,等虾段到手后就可以证实了,现在单从一面的照片推测,已经有很大符合度了:四个二极管是防反接的,随便怎么接电源都无妨,电流取样电阻的位置也对,电路板底面应该有电感 ...

    :loveliness: :D
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-11-25 09:28
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2008-7-12 08:48 | 显示全部楼层
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