继续讨论光学这回是透镜混合透镜

kingmaxok · 发表于 2011-10-26 20:38

这种的如何解决的？
扎西德勒发表于 2011-10-25 20:25

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车子换氙气双光透镜时换下2只，扎西需要的话可以贡献给你做研究。

funder · 发表于 2011-10-26 21:08

HID透镜车灯和INOVA第一代TIROS类似，都是先用椭球反射面聚焦一次，然后再利用透镜片投射。

chouyu · 发表于 2011-10-26 21:27

看LZ的描述，是想要在普通灯头镜片换上中间透镜边缘平面镜？
如果是这样，有个思路可以实验：
在普通镜片中间滴一滴水，可以形成一个凸透镜，如果太凸了，还可以把水吸走一些。

扎西德勒 · 发表于 2011-10-26 21:47

得～果然是椭球面
其中的一个焦点和透镜的焦点重回最后射出平行光
我看着是反光杯的想着是抛物面呢不过抛物面就说不通了

这样看后面反光杯全面透镜方案如果想做成后面的反光杯得是非正常的抛物面而是椭圆面

正常的反光杯的基础上改进没意义的

laomao0000 · 发表于 2011-10-26 22:43

怎么又在讨论这个问题了？

中微子 · 发表于 2011-10-27 08:41

亮度和光色的问题现在已经比较明确了，追求效果自然就剩下研究光斑了。

ugt · 发表于 2011-10-27 08:52

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funder · 发表于 2011-10-27 08:57

汽车灯这样设计并不是为了远射，而是为了产生容易控制的切割线照明效果。

stormkiller · 发表于 2011-10-27 09:04

进来学习一哈，原来这么复杂啊

zolo616 · 发表于 2011-10-27 09:07

我手上有只A9，配了个透镜的头，远射超强

ipp · 发表于 2011-10-27 09:10

强贴留名!

101radmin · 发表于 2011-10-27 09:13

汽车大灯应该不追求远射的，而是追求照射范围和亮度的均匀程度吧。

zhangkais · 发表于 2011-10-27 09:18

喜欢这样的文章，虽然不太看的懂

与狼共舞 · 发表于 2011-10-27 09:32

汽车灯这样设计并不是为了远射，而是为了产生容易控制的切割线照明效果。
funder 发表于 2011-10-27 08:57

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这话说来有点长：汽车透镜分3种，单远、单近和双光可变，区别在于：1、有无Shield；2、光碗形状
第一个好理解，有挡板是近光，无挡板是远光；可切换即是双光
光碗形状则麻烦些，进口件我就没见过灯碗是正圆的，都是椭圆（横向长高度低），仅用光碗投出的光斑是矩形（像根粗柱子立着），再从透镜射出后光斑变成了横向（其中原理偶不知，点成像反射？），形成水平面上均匀而分散的光斑效果。
单远光光碗貌似更接近正圆，因此投出的光斑也呈椭圆而且左右都带尾巴，投射路上既能照明路的中央，也兼顾了左右。
PS：在双氙看了很多帖子，透镜能很好兼顾远、近的几乎没有，因此车灯也在走近HID，远光碗+卤素的老路，卤素不能被取代的原因是HID的启动滞后.........

dragon-light · 发表于 2011-10-27 09:38

技术讨论帖，不错。俺是专门来学习的！！

lrm888 · 发表于 2011-10-28 09:37

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kingmaxok · 发表于 2011-10-28 13:10

汽车大灯应该不追求远射的，而是追求照射范围和亮度的均匀程度吧。
101radmin 发表于 2011-10-27 09:13

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起码近光灯追求的就是。

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