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[充电器] 充电方案选择障碍

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发表于 2024-11-7 14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近在弄户外电源。已经买了24V75AH的整体模组,正好放进20寸行李箱中,这个主要用于旅行、游玩的时候可以烧点热水、煮些热食。还有一个12V30AH的小电源,用随时携带给手机、无人机充电。还自己3D打印了个壳体,用于2S 26650磷酸铁锂电池的头灯作为随车手电用。

当前需要配置充电设备:
随车手电是2S 26650;----1)打算配Type-C接口的2S磷酸铁锂电池充电板,用type_C 充电;2)或者用F4+电源模块;3)或者B6类的充电器+电源模块;电源模块我可以用W520笔记本的170W电源(20V 8.5A)
12V移动电源是4S 磷酸铁锂大单体电池;-----1)打算配Type-C接口的4S磷酸铁锂电池 140W充电板+140W快充头;2)或者B6类的充电器+电源模块;电源模块我可以用W520笔记本的170W电源(20V 8.5A)
24V户外电源是8S 磷酸铁锂大单体电池。----配专用的磷酸铁锂电池充电器,蚂蚁或极空的保护板;
家里还有一些车模的磷酸铁锂电池组,可以用用F4+电源模块,现在这些电池组是用奈特科尔改造输出接口后单节独充的。
请大家给个最右方案。唉,选择困难症啊............
谢谢!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2024-11-7 14:58 | 显示全部楼层
    大功率、大容量,还是 高压 好用,24V电压太低了
       

    点评

    没办法,电压高了体积太大,上电梯很麻烦。这个配1500W逆变器,给800W电热锅、电热壶用,电流还能承受。  详情 回复 发表于 2024-11-7 19:02
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-29 10:03
  • 签到天数: 138 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2024-11-7 15:28 | 显示全部楼层
    我最近组了8s磷酸铁锂105Ah的 ,达理软件保护板,达理软平衡,2度半的电这么大容量无法指望DC-DC充电器(输入端电流限制功率太小),充电用的中兴改  50A電流2个小时多点可以充满   

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    选了很久,还是项用T8一类的充电器+36V25A的电源,给这组8S的电池充电。充电器+电源,已经可以满足我所有电池组的充电了。  详情 回复 发表于 2024-11-18 13:48
    也就是自驾的时候整点儿热乎水、汤面啥的,所以考虑再三没弄太大的,也主要是后备箱容积不太大。你用的保护板效果咋样?  详情 回复 发表于 2024-11-7 19:00
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2024-11-7 19:00 | 显示全部楼层
    Rooooooocky 发表于 2024-11-7 15:28
    我最近组了8s磷酸铁锂105Ah的 ,达理软件保护板,达理软平衡,2度半的电这么大容量无法指望DC-DC充电器(输 ...

    也就是自驾的时候整点儿热乎水、汤面啥的,所以考虑再三没弄太大的,也主要是后备箱容积不太大。你用的保护板效果咋样?

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    还不如 用小型煤气灶,简单、安全、省钱、好用  详情 回复 发表于 2024-11-7 19:03
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     楼主| 发表于 2024-11-7 19:02 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2024-11-7 14:58
    大功率、大容量,还是 高压 好用,24V电压太低了

    没办法,电压高了体积太大,上电梯很麻烦。这个配1500W逆变器,给800W电热锅、电热壶用,电流还能承受。

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    没必要弄电热,瓦斯喷灯气瓶和迷你燃气灶套装,结构比逆变器带电热器简单。  详情 回复 发表于 2024-11-8 00:20
    高压小容量啊,比如 100V / 20AH 或者分成几个小的,比如 2个 50V / 20AH,使用时串联就行了  详情 回复 发表于 2024-11-7 19:05
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2024-11-7 19:03 | 显示全部楼层
    海盗杰克 发表于 2024-11-7 19:00
    也就是自驾的时候整点儿热乎水、汤面啥的,所以考虑再三没弄太大的,也主要是后备箱容积不太大。你用的保 ...

    还不如 用小型煤气灶,简单、安全、省钱、好用  

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    有气炉子,但服务区、一些景点是不让动火的。还是电的方便些。  详情 回复 发表于 2024-11-8 09:56
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2024-11-7 19:05 | 显示全部楼层
    海盗杰克 发表于 2024-11-7 19:02
    没办法,电压高了体积太大,上电梯很麻烦。这个配1500W逆变器,给800W电热锅、电热壶用,电流还能承受。 ...

    高压小容量啊,比如 100V / 20AH   
      或者分成几个小的,比如 2个 50V / 20AH,使用时串联就行了  

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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2024-11-8 00:20 | 显示全部楼层
    海盗杰克 发表于 2024-11-7 19:02
    没办法,电压高了体积太大,上电梯很麻烦。这个配1500W逆变器,给800W电热锅、电热壶用,电流还能承受。 ...

    没必要弄电热,瓦斯喷灯气瓶和迷你燃气灶套装,结构比逆变器带电热器简单。

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    有气炉子,但服务区、一些景点是不让动火的。还是电的方便些。  详情 回复 发表于 2024-11-8 09:56
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     楼主| 发表于 2024-11-8 09:56 | 显示全部楼层
    whseen 发表于 2024-11-8 00:20
    没必要弄电热,瓦斯喷灯气瓶和迷你燃气灶套装,结构比逆变器带电热器简单。

    ...

    有气炉子,但服务区、一些景点是不让动火的。还是电的方便些。

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    尝试改成24伏直连电热丝,低压电热器方案,节省逆变器中间损耗,低压大电流粗电热丝更耐用,像白光内热烙铁不易烧断。  详情 回复 发表于 2024-11-8 10:46
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     楼主| 发表于 2024-11-8 09:56 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2024-11-7 19:03
    还不如 用小型煤气灶,简单、安全、省钱、好用

    有气炉子,但服务区、一些景点是不让动火的。还是电的方便些。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2024-11-8 10:46 | 显示全部楼层
    海盗杰克 发表于 2024-11-8 09:56
    有气炉子,但服务区、一些景点是不让动火的。还是电的方便些。

    尝试改成24伏直连电热丝,低压电热器方案,节省逆变器中间损耗,低压大电流粗电热丝更耐用,像白光内热烙铁不易烧断。

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     楼主| 发表于 2024-11-18 13:48 | 显示全部楼层
    本帖最后由 海盗杰克 于 2024-11-18 13:52 编辑
    Rooooooocky 发表于 2024-11-7 15:28
    我最近组了8s磷酸铁锂105Ah的 ,达理软件保护板,达理软平衡,2度半的电这么大容量无法指望DC-DC充电器(输 ...

    选了很久,还是想用T8一类的充电器+36V25A的电源,给这组8S的电池充电。充电器+电源,已经可以满足我所有电池组的充电了。
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    发表于 2024-11-18 14:32 | 显示全部楼层
    自从开了电车,用电再也不是问题了。囤积了大量的48V基站电池,想着放车上用的,一直没动手,现在看也不需要动手了。

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    电车确实这点好。 其实对于目前北方来说,插混是最合适的。  详情 回复 发表于 2024-11-18 14:57
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     楼主| 发表于 2024-11-18 14:57 | 显示全部楼层
    怒独僧 发表于 2024-11-18 14:32
    自从开了电车,用电再也不是问题了。囤积了大量的48V基站电池,想着放车上用的,一直没动手,现在看也不需 ...

    电车确实这点好。

    其实对于目前北方来说,插混是最合适的。

    点评

    我是增程,开了三年了,很羡慕纯电的。因为用了电之后就再也舍不得用油了,那么增程和插混车型电池容量小的弊端就太明显了。现在充电站超级多,纯电车型已经没有焦虑了,我打算再忍几年,等800V超充普及了之后换纯电  详情 回复 发表于 2024-11-18 15:04
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    发表于 2024-11-18 15:04 | 显示全部楼层
    海盗杰克 发表于 2024-11-18 14:57
    电车确实这点好。

    其实对于目前北方来说,插混是最合适的。

    我是增程,开了三年了,很羡慕纯电的。因为用了电之后就再也舍不得用油了,那么增程和插混车型电池容量小的弊端就太明显了。现在充电站超级多,纯电车型已经没有焦虑了,我打算再忍几年,等800V超充普及了之后换纯电。

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    你要是在南方,电车是合适,但我们北方必须考虑冬季低温对续航的影响。  详情 回复 发表于 2024-11-18 20:08
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     楼主| 发表于 2024-11-18 20:08 | 显示全部楼层
    怒独僧 发表于 2024-11-18 15:04
    我是增程,开了三年了,很羡慕纯电的。因为用了电之后就再也舍不得用油了,那么增程和插混车型电池容量小 ...

    你要是在南方,电车是合适,但我们北方必须考虑冬季低温对续航的影响。
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