电动车铁锂电池的问题

qzczc

比如电动车24串72V铁锂电池充满电是87.6V，按照铁锂的特性，放置一段时间后电压会降到每一串3.2V，那么整组电池的电压就会降到76.8V,如果车子充满电以后放着几天不骑的话，电量指示灯是不是会自己掉一格或者两格

sdahz

质量好的话，应该会稳定在76.8V左右吧，要是有电机锁或防盗器，是会耗电的。用铁锂，要安装库仑计，单看电压可能要推车

chiption

充电器3.6V，充电截止时一般在3.4xV。
充电器拔掉的话，除了电池自放电，还要考虑保护板的功耗。如果保护板只有BMS功能，功耗是微安级的，影响不大；如果是带通讯功能的，怎么说待机功耗都得几个毫安。少算一点吧，3mA，假定电池20Ah，/3mA=6667h=277天，也就九个月完全放光。
如果是接在电动车上的话，控制器、报警器啥的加起来少说也得再加10mA，那就只能坚持两个月了。

chiption

一般的bms方案最多支持16-18串，24串还得级联，供电方案就得麻烦一点，要么功耗大，要么高低串不平衡，总之都会加速电芯的放电。
所以我坚持只骑48V的车子，干嘛给自己弄个定时bomb。电路多一分复杂就多一分风险。

dxw1234

满电是3.6V，放置半小时后回落到3.45V。然后就不怎么降了。
80%的电量范围在3.1-3.4V，很平。
3.6V锂电池80的放点范围在3.2-3.9V。

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hk11417

铁锂没研究过，不过只通过电压估算容量的话肯定就会像你说的那样。

muscel

铁锂要装库仑计

lc418

chiption 发表于 2021-5-25 02:16
一般的bms方案最多支持16-18串，24串还得级联，供电方案就得麻烦一点，要么功耗大，要么高低串不平衡，总之 ...

为啥要级联？？按需购买，我的就是32串的，虽然只用了21串。当初刚组电动车电池的时候抽风买了两块蚂蚁保护板，都是32串的，用一块吃灰一块，也懒得卖，当备用的

chiption

lc418 发表于 2021-5-25 15:39
为啥要级联？？按需购买，我的就是32串的，虽然只用了21串。当初刚组电动车电池的时候抽风买了两块蚂蚁保 ...

保护板上已经级联好了。
为啥要级联，你随便找几个BMS芯片的spec研究一下就知道了

amdak47

20串的6030，充满上车后66v，跑到64V绝对没推车可能，63V后就不保险了，具体电压看个人车辆情况，也可以充电监控充电容量，按1安时2.7-3公里算也能估算电池剩余容量，安装库仑计最好，我的是磷酸铁锂加三元两个电瓶容量也不同，都是按1安时3公里估算，1年多了从没推过车

lc418

lc418 发表于 2021-5-25 15:39
为啥要级联？？按需购买，我的就是32串的，虽然只用了21串。当初刚组电动车电池的时候抽风买了两块蚂蚁保 ...

好吧，我的意思是说一步到位保护板买支持电池串数的，不要折腾什么级联。能用一块为什么还要用两块。就这意思

qzczc

amdak47 发表于 2021-5-25 18:41
20串的6030，充满上车后66v，跑到64V绝对没推车可能，63V后就不保险了，具体电压看个人车辆情况，也可以充 ...

你那个铁锂是不是会有这个情况，就是充满电后显示满格，一加油门后就会立马掉一格

amdak47

qzczc 发表于 2021-5-25 23:16
你那个铁锂是不是会有这个情况，就是充满电后显示满格，一加油门后就会立马掉一格
...

电压表显示问题吧，我电池充满电后就66v，跑到62v断电还显示满格了，铅酸和磷酸铁锂显示不一样，就看电压就行，是骑行电压，待机电压不准，最好带个备用电池，试试充满电后跑到没电能跑多少公里，用百度地图计量路程，注意电压表多少v断电，都有规律的多试试就行，我的63v就跑不远了，62断电，等待几分钟再用能跑几十米又断，就这样

pa1391

请教我的铁锂48伏16A15串，为什么始终每颗电只能充至3.3伏，单颗内眉2.8亳欧。