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迈极炫在自行车运动领域有着不错的口碑，其生产的骑行灯具为推动自行车运动做出了不少贡献，在骑友中有着不错的口碑。
之前不知道他家还有除自行车灯外其他的照明产品，这次是我第一次听说并试用其手持照明设备，下面一起来看看这支迈极炫MOD20便携强光手电的表现。
包装纸盒上标明了最大亮度为1100流明，显示指数CRI为90（数值还不错，但很少有厂商直接标明），防水等级为IPX8。
主要产品特性印制在盒子的背面。
盒内物品一览：质量很好的手电筒套、MOD20本体、2600毫安时的18650电池、Type-C充电线、手绳、备用密封圈，该有的都有了。
另外还有一个选购的小物件，先猜猜它是干嘛用的？
迈极炫MOD20手电全长13.4厘米，握在手上长度正好，手指不会挡住侧键，便于操作。含电池重145克。
整体设计棱角分明，滚花与散热鳍间距相等，造型相互呼应协调统一。
正面激光雕刻着品牌logo和产品型号。
侧按键内藏电量指示功能，通过绿>绿闪>红>红闪4种状态指示当前电池电量。
采用 CREE的XP-L2 HD 中白光LED光源，玻璃镜片上有蓝色镀膜。
散热鳍上的纵向开槽不仅仅是为了美观，也能减少手电筒滚落的风险。
双层筒身即为导电设计，也增强了MOD20的耐用性。
开头的小配件登场，其实它是一个充放电模块MAS-C1，装上它就能让所有迈极炫手电拥有USB直充功能，这种模块化设计在国内品牌手电中并不常见，非常有创意。
这个模块是充放电一体设计，重量仅为21克，它不仅能提供2.1A的充电电流，还能提供2.4A的放电电流。
充电时Type-C接口旁的蓝灯闪烁，充满后常亮。
也就是说装上它后，迈极炫手电能同时拥有充放电功能，在户外设备电量低时，能变成小型移动电源为手台、手机等设备提供备用电源。
如果有此需求的朋友，建议购买更大容量的电池（亲测使用普通平头18650锂电池也能正常充放电，这是个很不错的卖点）。同时兼容两节CR123A电池供电。
尾盖三道槽未能与筒身设计风格呼应，稍微有点不和谐，统一滚花的样式应该更美观。
装上充放电模块后，手电全长为15.4厘米，长度接近2AA手电的尺寸。
充电口有硅胶密封盖，不知道装上充放电模块后会不会影响IPX等级。
MAS-C1充放电模块上没有设计滚花，手上有油的时候拆卸不易。
双向抱夹正反都能夹持，为各种应用环境提供更多可能。
尾部为设有战术尾按，轻按瞬间点亮手电，重按保持开机常亮。
点亮后轻按侧键，在5档亮度间循环切换1流明>30流明>100流明>350流明>1100流明>1流明，有亮度记忆功能。点亮后长按侧键，则会开启暴闪模式、SOS模式。
尾按两旁是穿绳孔，手电支持倒立放置。
两种不同形态满足不同场景的需求，最求轻量化就拆掉充放电模块，这样手电就短了不少；而我日常选择下面的方式，毕竟相对于增加的一点重量和体积，能USB直充肯定是最方便的。
下面是一些使用场景
上午山野密林中，1100流明的亮度足够日常使用，4500K左右的色温能很好的辨别物体本色。
手电色温偏暖，中心光斑过度平滑，外层光斑覆盖角度大概有80度，轻松覆盖整个楼道。
有迈极炫MOD20在手，从容面对各种阴暗巷道。
标称200米的射程相机手持不容易拍摄到，但停车场最远处50米的距离轻松可见。
实际使用中，无需盖上尾盖也能正常使用充放电功能。
盖上尾盖后，充电中各个档位都能正常使用。
如果充电模块能成为标配，再配送一条双向USB Type-C线那就完美了。
这支迈极炫MOD20各方面虽表现平平，设计均衡但求无过，在配合使用USB充放电模块后，确实让我眼前一亮。
模块化设计是迈极炫新品手电系列的独特尝试，是在体积和实用性上的兼顾，期待更多迈极炫模块化产品面市。
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发表于 2021-4-1 14:11
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