电动汽车充电为什么飞得用桩，不用二百二市电？

cxw0102 · 发表于 2020-12-31 18:48

__ll_ww__ 发表于 2020-12-31 11:11
网上的米10至尊版拆解视频，电池上面写电压8.9V，是两串的。每串4.45V，不知道锂电满电电压是怎么继续提 ...

看来孤陋寡闻了

qdliuji · 发表于 2020-12-31 19:32

__ll_ww__ 发表于 2020-12-31 13:36
电动公交车、货车等商用车辆，是不是没必要支持慢充。这些车电池容量巨大，220V那点功率恐怕是杯水车薪吧 ...

我们这有些电动公交车是支持换电池的，没电了回停车场换上充满的电池马上就可以运行。电池充电有专门的运营公司。

fryefryefrye · 发表于 2021-1-4 00:11

__ll_ww__ 发表于 2020-12-31 13:36
电动公交车、货车等商用车辆，是不是没必要支持慢充。这些车电池容量巨大，220V那点功率恐怕是杯水车薪吧 ...

估计没有慢充。

由于现阶段国标充电枪最大电流250A，公交车为了达到更快的充电速度，配备双枪快充。车上两个充电孔，充电车位两组充电桩。

mis01 · 发表于 2021-1-5 12:52

桩只是一个词而已
家用一般最高7KW充电，需要电表下直接拉线。

一起心翔 · 发表于 2021-1-6 23:04

未来还有500kW的充电桩，一个桩提供相当于一栋大厦的电量功率。小电线小插座承受不起的。

		自动登录	找回密码
密码			注册成为会员，享受更多功能。

[充电头、线] 电动汽车充电为什么飞得用桩，不用二百二市电？