3线电压表头能不能用降压模块供电？

jyspeter · 发表于 2020-9-10 00:24

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0.56寸的体积太大，0.28的比较合适，但0.28的接电动车只能3线测量，要另外供电，想到能不能用降压模块（隔离/普通）？

__ll_ww__ · 发表于 2020-9-10 02:24

一般的输入输出共地降压模块应该可以。

MicSDcn · 发表于 2020-9-10 06:33

一般降压模块都是非隔离的

国望堂 · 发表于 2020-9-10 08:09

共地的应该可行

jyspeter · 发表于 2020-9-10 08:17

国望堂发表于 2020-9-10 08:09

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共地的应该可行

普通模块（共地非隔离）的应该可以吗

国望堂 · 发表于 2020-9-10 10:55

电压表头，理论上是没问题
如果有电流检测，问题比较多。

w36066 · 发表于 2020-9-10 15:07

共负极的就可以了，但是注意耐压，一般降压模块40V以上输入很少的，最简单的可以自己用一个三极管，一个电阻，一个稳压二极管制作一个，自己制作的输入100V都没有问题，只要三极管耐压功率足够就行。

TEMS · 发表于 2020-9-10 15:27

买2线不就得了

jyspeter · 发表于 2020-9-10 15:29

TEMS 发表于 2020-9-10 15:27

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买2线不就得了

小尺寸高电压的没有二线的

沨の痕 · 发表于 2020-9-10 21:33

2线3线一样的， 2线不过是测量正极跟供电正极并联

jyspeter · 发表于 2020-9-10 22:36

沨の痕发表于 2020-9-10 21:33

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2线3线一样的， 2线不过是测量正极跟供电正极并联

2线的只能测量最高30v，我要测48v锂电池组电压差不多55v，所以只能单独供电3线测量

沨の痕 · 发表于 2020-9-10 23:19

jyspeter 发表于 2020-9-10 22:36
2线的只能测量最高30v，我要测48v锂电池组电压差不多55v，所以只能单独供电3线测量
...

2线是供电线跟正极并联，最高30v是供电降压芯片最高电压问题

jyspeter · 发表于 2020-9-10 23:35

沨の痕发表于 2020-9-10 23:19

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2线是供电线跟正极并联，最高30v是供电降压芯片最高电压问题

嗯，是吧

__ll_ww__ · 发表于 2020-9-10 23:56

沨の痕发表于 2020-9-10 23:19
2线是供电线跟正极并联，最高30v是供电降压芯片最高电压问题

表头耗电低，用一个支持高电压输入的ldo，降到30v以下应该就可以。

jyspeter · 发表于 2020-9-11 13:10

w36066 发表于 2020-9-10 15:07

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共负极的就可以了，但是注意耐压，一般降压模块40V以上输入很少的，最简单的可以自己用一个三极管，一个电 ...

嗯，先拍表头回来试试

潘老黑 · 发表于 2020-9-11 23:47

真稀罕，难道你的电动车没有12v的转换器？

jyspeter · 发表于 2020-9-11 23:59

潘老黑发表于 2020-9-11 23:47

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真稀罕，难道你的电动车没有12v的转换器？

12v转换器是标配吗

几米空间 · 发表于 2020-9-12 08:19

潘老黑发表于 2020-9-11 23:47
真稀罕，难道你的电动车没有12v的转换器？

很多48V车没有12V转换器

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