小容量软包锂电池的满电电压

X-flow

用在行车记录仪里的240mAh软包锂电池，能冲进210mAh左右，放到ZB2L3上测试，放电电流0.5A左右，初始放电电压只有3.7x（空载电压忘记量了），一路往下掉，倒是也能放出210mAh左右。

请教这个初始电压正常吗，电池充满电放记录仪上装车刚开始一切正常，过一夜之后断电就不能关机了，而且有2.x-3.x伏回电到点烟器，想排除一下是不是电池问题。

cswcwc001

240mah，你0.5A放电，就是2C放电了，这种小容量软包电池，基本都是小作坊产品，能支持2C放电就见鬼了，除非动力电池，不然都是以0.5C来测试

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cswcwc001 发表于 2020-7-16 22:10
240mah，你0.5A放电，就是2C放电了，这种小容量软包电池，基本都是小作坊产品，能支持2C放电就见鬼了，除非 ...

谢谢，这个电池倒不是小作坊，米家记录仪里面的，厂家是富基电子（深圳）。

不过这个zb2l3用的固定负载没办法调节放电电流，你说的很对，在记录仪上紧急录像工作电流最高也不超过0.3xA，平时只给碰撞传感器和时钟供电电流应该很小。

所以2C放电还是能放出210mAh是不是证明电池容量基本达标？

皮卡皮

2c放电都达标证实这个电池不错的

Colin007

点烟器漏电，
记录仪对电压要求高

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皮卡皮 发表于 2020-7-17 09:48
2c放电都达标证实这个电池不错的

是的，电池是三线的带一个NTC传感线，总体应该还是不错的。

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Colin007 发表于 2020-7-17 10:45
点烟器漏电，
记录仪对电压要求高

不是点烟器问题，是熄火断电以后记录仪回电到点烟器，拔掉记录仪以后点烟器没有任何显示。

faladay

估计你电池自放电很严重了，或者是行车记录仪一直在偷偷放电

星星海

直接换一个大容量的聚合物，粘在玻璃上就是了~

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faladay 发表于 2020-7-17 20:05
估计你电池自放电很严重了，或者是行车记录仪一直在偷偷放电

是的，记录仪放电，回电到点烟器。

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星星海 发表于 2020-7-17 23:19
直接换一个大容量的聚合物，粘在玻璃上就是了~

大容量聚合物别说粘玻璃上了，就是放车内都不安全。

dxw1234

X-flow 发表于 2020-7-18 21:30
大容量聚合物别说粘玻璃上了，就是放车内都不安全。

车里面的高温最好不要用电池型记录仪，一年鼓包的太常见了。所以拖根线的才那么有市场，貌似一个趴趴狗的牌子就不用或者很少出带内置电池的型号。

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dxw1234 发表于 2020-7-19 10:42
车里面的高温最好不要用电池型记录仪，一年鼓包的太常见了。所以拖根线的才那么有市场，貌似一个趴趴狗的 ...

的确如此，盯盯拍的现在基本也都没有电池，只有电容，安全性还是第一位的。

ycg9603

应该是记录仪太垃圾了吧？拆开点烟器输入线上加个二极管。

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ycg9603 发表于 2020-7-20 10:05
应该是记录仪太垃圾了吧？拆开点烟器输入线上加个二极管。

是记录仪电路出问题了，以前是正常的，输入线加二极管估计也不管用，应该是主板漏电，过一段时间准备换一个。

iixin

感觉记录仪还是拖线的好点，电池的那么高温度，怕怕。

astruias

240这种小电池你2C放电能放出210？不可思议，电池太好了吧。。。。。。

我自己的记录仪是一年半换一个电池，240mA的（轻微鼓包，容量下降）

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iixin 发表于 2020-7-26 09:50
感觉记录仪还是拖线的好点，电池的那么高温度，怕怕。

是的，不过这个容量很小，车用的也少，所以安全性也还行。

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astruias 发表于 2020-7-30 08:49
240这种小电池你2C放电能放出210？不可思议，电池太好了吧。。。。。。

我自己的记录仪是一年半换一个电池 ...

放到后半段电流会下降，但是没注意具体多大，反正最终能放出200-210mAh.

你的电池换的勤应该车用的也勤，我一年才5000公里，多数时间都在地库温度不高，不然估计也早坏了。