[干货分享]锂电池常用参数、名词知多少？

爱克斯达

能量密度、放电倍率、荷电状态，电池内阻……

这一连串的锂电参数、专有名词，对于很多资深桐友来说可能一目了然，但对电池知识了解不多的朋友来说，却是一脸懵逼。

当我们使用电池时，那些比较常见的参数、名词，到底是什么意思，怎么才能轻松理解呢，在这里来和大家交流分享一下！

一.能量密度（Wh/L&Wh/kg）

电池能量密度，是单位体积或单位质量电池释放的能量，如果是单位体积，即体积能量密度（Wh/L），很多地方直接简称为能量密度；如果是单位质量，就是质量能量密度（Wh/kg），很多地方也叫比能量。

例如，参考能量密度公式，一节锂电池重300g，额定电压为3.7V，容量为10Ah，则其比能量为123Wh/kg。

体积能量密度(Wh/L)=电池容量(mAh)×3.6(V)/（厚度(cm)*宽度(cm)*长度(cm)）

质量能量密度(Wh/KG)=电池容量(mAh)×3.6(V)/电池重量

二.电池充放电倍率（C）

电池充放电倍率是指在规定时间内充进/放出其额定容量（Q）时所需要的电流值，它在数值上等于电池额定容量的倍数。电池放电倍率的单位一般为C(C-rate的简写)，如0.5C，1C，5C等。

电池的充放电倍率，决定了我们可以以多快的速度，将一定的能量存储到电池里面，或者以多快的速度，将电池里面的能量释放出来。

以XTAR 18650 2600mAh的电池为例：
以25A放电，其放电倍率约为9.6C，反过来讲9.6C放电，放电电流为25A，0.1h放电完毕；
以2.1A充电，其充电倍率约为0.8C，反过来讲0.8C充电，充电电流为2.1A，1.25h充电完毕。

（注：因锂电池采取恒流恒压充电方式，故其实际充满电的时间要比1.25h长）

充放电倍率=充放电电流（A）/额定容量（Ah）

三.荷电状态（%）

SOC，全称是StateofCharge，荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池放电后剩余容量与其完全充电状态容量的比值。

其取值范围为0~1，当SOC=0时表示电池放电完全，当SOC=1时表示电池完全充满。

目前SOC估算主要有开路电压法、安时计量法、人工神经网络法、卡尔曼滤波法等。

四.电池内阻（mΩ)

电池内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部受到的阻力。由于电阻的存在，电池的实际容量会降低。

随着电池放电时间增加，电池内阻会逐渐增大。内阻大的电池，在充放电的时候，会产生大量热量，引起电池温度升高，导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短，对电池性能、寿命等造成严重影响。

因影响电池内阻大小的因素较多，电池内阻大小的精确计算相当复杂，故在电池使用过程中电池内阻是不断变化的。

五.电池自放电

电池自放电，指在开路静置过程中电压下降的现象，又称电池的荷电保持能。一般而言，电池自放电主要受制造工艺、材料、储存条件的影响。

自放电按照容量损失后是否可逆划分为两种：容量损失可逆，指经过再次充电过程容量可以恢复；容量损失不可逆，表示容量不能恢复。

目前对电池自放电原因研究理论比较多，总结起来分为物理原因（存储环境，制造工艺，材料等）以及化学原因（电极在电解液中的不稳定性，内部发生化学反应，活性物质被消耗等），电池自放电将直接降低电池的容量和储存性能。

六.电池的寿命

电池寿命分为循环寿命和日历寿命两个参数。循环寿命指的是电池可以循环充放电的次数。即在理想的温湿度下，以额定的充放电电流进行充放电，计算电池容量衰减到80%时所经历的循环次数。

日历寿命是指电池在使用环境条件下，经过特定的使用工况，达到寿命终止条件(容量衰减到80%)的时间跨度。日历寿命与具体的使用要求紧密结合的，通常需要规定具体的使用工况，环境条件，存储间隔等。

循环寿命是一个理论上的参数，而日历寿命更具有实际意义。但日历寿命的测算复杂，耗时长，所以一般电池厂家只给出循环寿命的数据。

七.电池组的一致性

单体电池在制造出来后，由于工艺的问题，导致内部结构和材质不完全一致，本身存在一定性能差异。

因此，即使是同一规格型号的电池单体，在成组后，电池组在电压、容量、内阻、寿命等性能有很大的差别，在电动汽车上使用时，性能指标往往达不到单体电池的原有水平。

电池初始的不一致随着电池在使用过程中连续的充放电循环而累计，再加上电池组内的使用环境对于各单体电池也不尽相同，导致各单体电池状态产生更大的差异，在使用过程中逐步放大，从而在某些情况下使某些单体电池性能加速衰减，并最终引发电池组过早失效。

当然，锂电池的相关参数系数词肯定不止上面这些了，欢迎各位的补充。

haoreny

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