特斯拉21700电池容量测试

898979 · 发表于 2020-3-30 16:54

火枪手发表于 2020-3-30 16:14
存电能力我觉得还可以，放一个月了，一直是4.1xV。
就是这个放电平台，商家要求放到2.5V我觉得太不合理了。 ...

不奇怪啊，三洋18650GA规格书上写的好像也是截止电压2.5V

shj117 · 发表于 2020-3-30 18:40

火枪手发表于 2020-3-30 16:12

登录/注册后可看大图

更正一下，我把其中一颗没电的也算进去了，如果不算这颗是12-12.7之间

12-12.7这样还可以的。我两个店家处买的都是12.2

霸气小怪兽 · 发表于 2020-3-30 19:53

mark一下

运气 · 发表于 2020-3-30 20:12

我在闲鱼上买的几个，1A放到3V是4300多

zjh88 · 发表于 2020-3-31 21:34

学习下，也想组个电动车的电池

yydys · 发表于 2021-1-19 22:25

还真是刚刚好4800mAH,一分不多一分不少
- 本文出自“手电大家谈”，原帖：https://www.shoudian.org/thread-1509160-1-1.html

鲁道夫梅 · 发表于 2021-2-18 22:08

这电池原厂正极是铝膜的，看到后期加工就不考虑了，尤其是组电池组，稳定性堪忧，充电宝筒子用用无所谓的

lyh03 · 发表于 2022-9-20 17:07

不错，弄明白了自己测为啥到不了标称容量

moulding5 · 发表于 2022-9-22 11:27

shj117 发表于 2020-3-27 19:37
0.2C太小了，没有实际价值，10A又没必要，且温度也上来了。5A折中一些，因为组电动车电池总会3并4并或更多 ...

对于电动汽车来说，市区行驶，很多时候放电强度还不到0.1C。

shj117 · 发表于 2022-9-22 12:42

moulding5 发表于 2022-9-22 11:27

登录/注册后可看大图

对于电动汽车来说，市区行驶，很多时候放电强度还不到0.1C。

这里有几人买这电池是用来自组电动汽车电池的？既使是，也不能用市区工况来代表全部工况。
很多人买这种拆机电池来自组电动自行车（或者是二轮电动车），如果0.1C放电测试，既无代表性，而且还很慢很慢，也得不到实际工况下的发热情况。

		自动登录	找回密码
密码			注册成为会员，享受更多功能。

[电池] 特斯拉21700电池容量测试