磷酸铁锂电池裸奔，有劝的吗？

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是不是放电平台非常平的电池不适合裸奔？因为一旦电池超压，很产生超压的电压容易加在其中一两个电池上导致单节损坏。

自己组个小电瓶60V，6Ah，作为电动车的备用电池。加个保护板，太贵了，关键是平时不用，只是备用，一个月估计用上一两次，为了降低过充的可能性，采用21节6Ah的32700电池。大家有搞过的吗？

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muscel 发表于 2024-9-19 13:55
预留接头，定期主动均衡

对，我也是这样想的，定期检测，反正用得少，半年一次就可以。如果发现很不均衡，再上保护板吧。
我现在另外一辆车上的磷酸铁锂就是裸奔，原因是保护板老是出问题，我焊接的质量太次了。测了几次，发现，电压一致性还不错。

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jjm6361 发表于 2024-9-19 15:19
用保护板吧，才二十块。。

没这么便宜，便宜的老怀疑真假，除非蓝牙测电压的，蓝牙的太贵了。

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一起玩 发表于 2024-9-20 12:29
去搞个铁塔拆机的保护板，工业用的，做工用料超级好，比淘宝全新一两百的不会差，带蓝牙可以看每节电池电压 ...

好的，但电压未必合适啊。60v的不一定好找。

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yang9845 发表于 2024-9-19 16:04
明知道危险，还敢干的，我都叫牛人，毕竟我不敢。所以为什么要劝你，真出事又不是我出事。
...

聪明

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我决定暂时先裸奔吧。我的目的和大部分人的都不同，我是备用电池，一年用不了几次。保护板最大的问题就是可靠性不大好，主要是我买的都是二手的，焊接手艺太懒。用过保护板，坏的频率挺高，现在我另外一个电动车的铁锂，20Ah，都是裸奔（以前的保护板坏了，还是打算再加一个，毕竟容量大），备用的的5Ah的，就更不在话下了哈。

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我用电池盒，点焊对技术要求太高，已经在路上了，兄弟们，你们就等着看烟花表演吧。电池也测了，容量还行。

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测容量中。。。。哈哈。估计早晚会bao哈。

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标的是7ah，我实测，好像是7.5Ah？反正7个多，大概是0.3c放电。但感觉内阻有点大啊，我没有内阻仪，只能“感觉”，先装车看看吧。作为备用电源，只能低速行驶，不能猛加油门。