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[充电器] 看看雅迪电动车的宣传

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-11-10 11:04
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2023-7-11 10:33 | 显示全部楼层
    好多人都说雅迪垃圾,但仍不妨碍它是国内一线一等厂商品牌。它有很多问题,但是相对而言,对手的问题更多。

    点评

    只要广告费足够就能一线cctv一线品牌  详情 回复 发表于 2023-7-11 23:00
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-11-10 11:04
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2023-7-11 23:28 | 显示全部楼层
    沨の痕 发表于 2023-7-11 23:00
    只要广告费足够就能一线cctv一线品牌

    我对这件事的理解不是这样的。雅迪在传统电动车范围的研发投入,是行业顶尖的,它不是一个单靠广告成型的品牌。客观来看,雅迪的电动车返修数量最多,差评数量最多,但这并不能说明雅迪电动车很差,因为它的销量最大,即使返修率最低,由于基数大,所以总体故障数量还是第一。

    点评

    是的研发投入挺大的,据说研发成果也不少,我知道的石墨烯铅酸电池就是其中之一  详情 回复 发表于 2023-7-13 16:22
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-11-10 11:04
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2023-7-14 18:21 | 显示全部楼层
    常乐 发表于 2023-7-12 16:39
    绿源与雅迪哪家强,国标车买什么型号合适?

    如果不分型号只论总体实力,那肯定是雅迪强不用怀疑。

    绿源的车子特点很明显,用料非常舍得,不比雅迪差甚至比雅迪还好。但是设计非常拉胯,远不如雅迪用心。
    现在电动车市场大家都要便宜,所以雅迪面临的问题是劣币驱逐良币,它必须降价才能卖得出去,但是降价也是有代价的,就是品质下降。所以如果你买最便宜的雅迪,恐怕也好不到哪里去,无非就是设计方面占一些优势,用料和做工那都是适应市场的,简单来说就是返修率每高一成,价格就降一成;使用寿命减一成,价格就降一成。
    至于哪款车子适合你,首先你需要考虑你用来干什么,确定必须要的功能,然后去试驾。必须要试驾,才能体验减震的效果,人体工学方面一般雅迪没有问题,其它品牌不好说。至于坐垫透气性什么的,那就看你买的价位档次。
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