手电大家谈-手电筒爱好者之家

标题: 现在电动车都用铝线了啊 [打印本页]

作者: 屎盆子 时间: 2024-4-7 18:52
PS 水平有待提高

作者: whseen 时间: 2024-4-7 19:26
估计有不少新国标电动自行车，也会用铝线，防止改大功率提速。楼主说的可能是铝导电条接地，可作为底盘部分承载体，提高空间利用率，火线与动力电机绕组应该是纯铜，耐疲劳不易断裂。

作者: howard113 时间: 2024-4-7 20:06
羊毛出在羊身上，铜线肯定好但也是车主买单。如果铝线车真的能粗用，价格又有明显优势，可能还是有人会买。

作者: 闯王 时间: 2024-4-7 20:27

howard113 发表于 2024-4-7 20:06
羊毛出在羊身上，铜线肯定好但也是车主买单。如果铝线车真的能粗用，价格又有明显优势，可能还是有人会买。 ...

关键是厂家全都用铝线了消费者没的选，比如现在的电磁炉发热线盘，洗衣机的电机等，用铜线其实也贵不了几块钱

作者: howard113 时间: 2024-4-7 20:46

闯王发表于 2024-4-7 20:27
关键是厂家全都用铝线了消费者没的选，比如现在的电磁炉发热线盘，洗衣机的电机等，用铜线其实也贵不了几 ...

也不是全部都用的铝线吧，我觉得应该是低端用铝线。高端洗衣机的电机，未必是铝线。

作者: chonggao 时间: 2024-4-7 20:57
铝线同样载流可能比铜线轻吧，其实铝线也很耐操。像高端喇叭都必须用铝线做音圈，就是为了减重

作者: PBX2 时间: 2024-4-7 21:18

chonggao 发表于 2024-4-7 20:57
铝线同样载流可能比铜线轻吧，其实铝线也很耐操。像高端喇叭都必须用铝线做音圈，就是为了减重 ...

高端的喇叭不单是铝线而且为了尽可能大的利用空间传输电流用的是长方形截面的铝漆包线。

作者: xhlxl007 时间: 2024-4-7 21:40
铝也不是不好，汽车空调用的是铝管，好像没听说有用铜管的。

作者: 怒独僧 时间: 2024-4-7 21:47
感觉电车上用的应该不是铝“线”，而是铝块或者叫铝条，是不存在强度问题的，只要足够组大，载流量也不会有问题。

作者: szman 时间: 2024-4-8 00:34
这个其实没问题，铝金属电阻率接近黄金是非常优秀的存在，宇宙第四。银1.59、铜1.68、金2.44、铝2.6.5

作者: 飞鱼27 时间: 2024-4-8 00:57
用铝并不可怕，可怕的是用铝线但宣传比用铜的好，然后一大堆粉丝到处去攻击质疑铝线的人

作者: chonggao 时间: 2024-4-8 07:36

PBX2 发表于 2024-4-7 21:18
高端的喇叭不单是铝线而且为了尽可能大的利用空间传输电流用的是长方形截面的铝漆包线。
...

确实，方形截面排列的更紧密

[attach]2205158[/attach]

作者: 半熟蛋 时间: 2024-4-8 08:40
用铝线不可怕，只要检测过安全，厂家实话实说按铝线的价钱来卖，不要铝线卖铜线价

作者: gang0127 时间: 2024-4-8 08:53

半熟蛋发表于 2024-4-8 08:40
用铝线不可怕，只要检测过安全，厂家实话实说按铝线的价钱来卖，不要铝线卖铜线价 ...

怎么可能，铝线照样卖铜价。不吹一下会死的

作者: poiuy999 时间: 2024-4-8 08:54
都觉得铝线好，为啥家装不用？

作者: 林丫丫 时间: 2024-4-8 08:59

飞鱼27 发表于 2024-4-8 00:57
用铝并不可怕，可怕的是用铝线但宣传比用铜的好，然后一大堆粉丝到处去攻击质疑铝线的人
...

这其实是一个很大的话题，不光是这个原材料的事，明明是铜好，你却偏要说铝好，不少人的脑袋早被洗的雪白了，早没了是非曲直

作者: xsw2 时间: 2024-4-8 09:11
别激动. 马上就要铝线电机了. 铝线电机比铜线电机优点更多. 重量轻一半多, 转动惯量就小很多很多了. 在加上整体轻量化. 更有利于高速行驶和日常电耗.

作者: 草鱼清蒸不水煮 时间: 2024-4-8 09:32
可能是铜不够用了吧···

作者: PBX2 时间: 2024-4-8 09:39

chonggao 发表于 2024-4-8 07:36
确实，方形截面排列的更紧密

我自己亲自拆过。

作者: whseen 时间: 2024-4-8 09:59

xsw2 发表于 2024-4-8 09:11
别激动. 马上就要铝线电机了. 铝线电机比铜线电机优点更多. 重量轻一半多, 转动惯量就小很多很多了. 在加 ...

减少永磁转子惯量，只能采用铝合金空心杯，薄壁保磁圈等。铸铝转子加变频，更适合替代有刷伺服电机，惯量比特斯拉汽车铸铜转子小。

作者: smg小沈 时间: 2024-4-8 10:16
用铝就用铝，但不要说铝比铜好. 直接说为了节省成本也不丢人

作者: invensys 时间: 2024-4-8 10:28
刚上市的小米SU7用的就是铝线，这不是什么问题。

作者: 飞鱼27 时间: 2024-4-8 10:40

xsw2 发表于 2024-4-8 09:11

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别激动. 马上就要铝线电机了. 铝线电机比铜线电机优点更多. 重量轻一半多, 转动惯量就小很多很多了. 在加 ...

不太可能吧，重量能减轻，但是会加大体积啊

作者: liangwh 时间: 2024-4-8 11:05
以下为转贴自百度和维基百科。

电线不使用铝的原因主要包括：
* 导电性能较差。铝的导电性能大约只有铜的61%，这意味着相同截面积的铝导线相比铜导线电阻更大，导致电线损耗增加。
* 机械强度较低。铝的机械强度和延展性不如铜，更容易发生断裂。
* 耐腐蚀性较弱。铝容易与空气中的氧气反应生成氧化铝层，导致表面电阻增加，影响导电性能，并加速线路老化。
* 接头可靠性较低。铝与其他材料的接头连接稳定性较差，需要特殊处理以防止氧化和接触电阻增加。
* 成本因素。虽然早期铝线成本较低，但随着材料和制造技术的发展，铜线的性能更稳定、可靠，且价格差异逐渐缩小。
因此，在现代电气工程中，铜线因为其优良的电导性、机械强度、耐腐蚀性和接头可靠性，成为了更常用的选择。
** 当导体的重量或成本是主要考虑因素时，铝通常是首选金属。

[attach]2205161[/attach]

作者: xilinmi 时间: 2024-4-8 11:57
只要车便宜，我不介意电机是铜还是铝
当然了，小电驴只有25公里的时速，更不介意了

作者: laolaomao 时间: 2024-4-8 15:59
我觉得他选什么材料一定有他的道理，相信专业吧，只要整体性能有保证，价格合适，质量过关，其他的无所谓，反正我不专业，我也不指手画脚。纯技术交流除外啊。
找骂版：电池极耳为什么要用铝的，省成本吗？还不好焊，电池厂家真没良心。看吧我不专业，说的话让人家笑话了。

作者: 怒独僧 时间: 2024-4-8 16:04
一个材料好坏不是绝对的，充电线束用铝不一定好，但说铜一定比铝好这就夸张了。
现在都讲究铝车身了，怎么没听说铜车身。

作者: weose 时间: 2024-4-8 16:28

怒独僧发表于 2024-4-8 16:04
一个材料好坏不是绝对的，充电线束用铝不一定好，但说铜一定比铝好这就夸张了。
现在都讲究铝车身了，怎么 ...

和尚这个例子举得就有失水准了。导电用的东西跟壳子能放一起比吗？

作者: coinage988 时间: 2024-4-8 17:26
铝线电机算啥，冰箱压缩机早就是邦迪管一统天下了

作者: toyboy 时间: 2024-4-8 23:42

szman 发表于 2024-4-8 00:34
这个其实没问题，铝金属电阻率接近黄金是非常优秀的存在，宇宙第四。银1.59、铜1.68、金2.44、铝2.6.5 ...

不错～只不过你说的这些是不存在的（理论存在）！！！

存在的都是合金！！电阻率决定了耗损、发热，物质结构密度决定了体积强度、、

作者: freebeing 时间: 2024-4-9 10:13

coinage988 发表于 2024-4-8 17:26
铝线电机算啥，冰箱压缩机早就是邦迪管一统天下了

前两天砸了一台90年代初的国产冰柜，里面是铁管

作者: freebeing 时间: 2024-4-9 10:14

poiuy999 发表于 2024-4-8 08:54
都觉得铝线好，为啥家装不用？

接头不好搞，得激光焊块铜上去吧

作者: pender 时间: 2024-4-9 13:59
偷工减料呗

作者: qdliuji 时间: 2024-4-9 15:06

怒独僧发表于 2024-4-7 21:47

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感觉电车上用的应该不是铝“线”，而是铝块或者叫铝条，是不存在强度问题的，只要足够组大，载流量也不会有 ...

叫铝排。铝排还行，铝线细了不能用，来回拉扯的也不能用，强度不够容易断。

作者: gang0127 时间: 2024-4-10 00:05

freebeing 发表于 2024-4-9 10:13
前两天砸了一台90年代初的国产冰柜，里面是铁管

牌子也要保留吗

作者: e1580 时间: 2024-4-10 18:56
铝线纯粹就是偷工减料。。其他一切所有说法都是为这个偷工减料洗白洗地。。包括现在鼠7说的降低线束的整体重量。。能降多少？5公斤10公斤顶天了吧。。铝线过电流的耐老化抗弯折比铜线可不是差一点半点。。

作者: 飘飞的叶 时间: 2024-4-11 04:17

poiuy999 发表于 2024-4-8 08:54
都觉得铝线好，为啥家装不用？

当然是铝线负荷不行还易断易氧化啦，把老家铝线全换成铜线了，有些一搓都粉化了。

作者: wek789 时间: 2024-4-11 09:28
那天看报道：一台新能源汽车需要用60公斤左右，按成品铜100元/公斤，所以现在国际上电解铜也在爆涨价，昨天是7.6万元/吨。汽车厂家在考虑成本了！

作者: davidtam 时间: 2024-4-11 19:49
这个要是经过试验能可靠工作，没啥不好的
我到国家级的电工研究院参观，作高压大电流放电的导线用的就是槽铝母线，说是铜排作不了那么大截面的。只要接头做好防氧化，铝母线比铜母线合适

作者: fryefryefrye 时间: 2024-4-11 20:01

poiuy999 发表于 2024-4-8 08:54
都觉得铝线好，为啥家装不用？

同样导电能力的电线，铝线便宜，轻。
缺点是接头难处理，处理不好就发热，引发火灾。

电车上用，厂家处理接头，就好的多。
洗衣机电机用铝线，也是厂家处理接头。

作者: fryefryefrye 时间: 2024-4-11 20:03

muscel 发表于 2024-4-8 13:59
没人遇到过么？铝线变粉末

细铝丝，镀铜冒充铜丝，非常容易变粉。

粗一点的铝线不怕的，外面高压架空线就是铝的。

作者: fryefryefrye 时间: 2024-4-11 20:05

freebeing 发表于 2024-4-9 10:14
接头不好搞，得激光焊块铜上去吧

家用主线可以用铝线，有铜铝过度端子，螺丝拧拧就行了。
家里的布线就不行了。根本没有好的方案，只能用铜线。

作者: fryefryefrye 时间: 2024-4-11 20:06

xsw2 发表于 2024-4-8 09:11
别激动. 马上就要铝线电机了. 铝线电机比铜线电机优点更多. 重量轻一半多, 转动惯量就小很多很多了. 在加 ...

你就是知识跟不上时代了。

现在电车，线圈全是定子，转子是永磁体。

作者: xsw2 时间: 2024-4-12 08:20

fryefryefrye 发表于 2024-4-11 20:06
你就是知识跟不上时代了。

现在电车，线圈全是定子，转子是永磁体。

不是所有国家都有富裕的稀土啊.

特斯拉的异步电机. 宝马的有刷电机. 都不是全部永磁体.
也别瞧不起他们技术, 虽然材料不给力 ,动力续航什么的还是挺扎实吧?

作者: fryefryefrye 时间: 2024-4-12 23:06

xsw2 发表于 2024-4-12 08:20
不是所有国家都有富裕的稀土啊.

特斯拉的异步电机. 宝马的有刷电机. 都不是全部永磁体.

特斯拉感应电机还在用吗？这东西费电啊。

至于有刷电机，我是不大相信的。现在两轮电动车都淘汰有刷电机有20年了。

作者: LED潘 时间: 2024-4-12 23:52

怒独僧发表于 2024-4-8 16:04

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一个材料好坏不是绝对的，充电线束用铝不一定好，但说铜一定比铝好这就夸张了。
现在都讲究铝车身了，怎么 ...

贵啊。

作者: xsw2 时间: 2024-4-15 08:54
本帖最后由 xsw2 于 2024-4-15 09:35 编辑

fryefryefrye 发表于 2024-4-12 23:06
特斯拉感应电机还在用吗？这东西费电啊。

至于有刷电机，我是不大相信的。现在两轮电动车都淘汰有刷电机 ...

据说是真的. 宝马现在新出的全系列 ix i3 ix3 什么的 ,都是有刷. 但是人家续航做的就是很扎实.

相关解释在这里.
https://www.dongchedi.com/ugc/article/7077575864417829417
貌似扭矩平台什么的. 也只有杂牌电动车才考虑. 新势力么.冰箱沙发彩电够多够大就好了. 扭矩平台什么的又不影响销量.

作者: fryefryefrye 时间: 2024-4-16 21:46

xsw2 发表于 2024-4-15 08:54
据说是真的. 宝马现在新出的全系列 ix i3 ix3 什么的 ,都是有刷. 但是人家续航做的就是很扎实.

相关解 ...

原来是没稀土做永磁体导致的啊。身在中国，真的感受不到。

不过今天刚买了几块磁铁，30×10×4 毫米的，也要1元多一个，感觉还是挺贵的。

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