红绿激光功率的传播距离的几个问题
红绿激光比较，以输出功率为100mW的650nm红光和532nm的绿光为例1）哪个点香烟更厉害？
2）两者的电池耗电差多少？
3）在空气中传播时，绿光波长短，色散现象相对严重，再加上人眼对绿光敏感（坛子里有人说红绿光相差8倍），因此绿色光柱比红色光柱要明显很多，但色散也会导致光柱能量的衰减，因此绿色激光传播距离因此而缩短的程度会比红色激光要来的严重，以上理解是否正确？如果用于救生，比如20km之外的两个人，一红一绿，照射救援飞机，谁容易被发现？ 照射救援飞机得用1字的，点状焦点激光几米外起就瞄不准了，而且不安全。电台定不了位 除非你照到驾驶员眼里，否则他是无论如何看不到光柱的。
俺在马路边用150mw绿光横过马路，没有一个司机注意到光柱 1、一样厉害，都点不着。不过烟叶对红光的吸收略多一点，输出功率相同的时候红光收到的热量会多一点。
2、耗电量差好几倍，100mW的红光电流应该在100mA左右。而绿光应该在500mA以上。以前我买的50mW电流是400mA，后来买的100mW也是400mA，有可能效率提高了，不过自己总觉得效率提高1倍很难。
3、20KM照飞机很难，就算飞机够大也照不到人的眼睛，照到了也是一晃而过，人很难发现。 20KM的能见度非常难得，白天人眼无法看见这么远的飞机的。夜间开着航灯的情况下，也许可见。
但你如何确定你的激光照射到飞机上了？所以激光用于求援只怕只能用于较近点的距离。
目前的状况下，无线电手段可能是最简单的，定位也方便。
楼上说的颜色对于吸收的影响应当正确。 好像大家都忘记了现在GPS设备已经极大普及了啊？ 照射救援飞机得用1字的，点状焦点激光几米外起就瞄不准了，而且不安全。电台定不了位
kavana 发表于 2009-5-29 06:55 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
电台定位差不多成为科普了。1定激光照不了多远的。 本帖最后由 kavana 于 2009-5-29 15:36 编辑
电台定位差不多成为科普了。1定激光照不了多远的。
wlbx 发表于 2009-5-29 14:03 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
怎样定位的？、
人在密林迷路、海里漂流等时见到搜索飞机、船等时闪它就是最直接简单的。 他们不一定带什么电台定位器的，尤其地面搜救人员
照在地面1条线【非1点的】那种1字激光，向天空反复扫过，就能覆盖很大范围，直照人眼的，扫过去别人看到的是闪光 http://www.bestglide.com/images/laser_flare_demo.jpg
看这求生视频，虽然没人懂用，但这些情况下大有作用
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU2OTcxNjg=.html
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=835271
http://www.bestglide.com/rescue_laser_flare.html 光柱侧面看是不怎么明显的 最明显的是从顺光路或逆光路看可以做下试验。
除非你的50W 532nm激光。那么晚上打飞机都可以了 都能带救生激光了，为何不能带救生电台？理论上电台体积可以更小，用处更多 都能带救生激光了，为何不能带救生电台？理论上电台体积可以更小，用处更多
djdshp 发表于 2009-5-30 10:47 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif怎样子的？看看 电台实用些 是否就是普通的对讲机吗？地面和海上求救频道是哪个？别人能给我定位吗 http://zhidao.baidu.com/question/95978632.html?si=1
海事救援使用的是中频2182千赫及海事甚高频（VHF）第十六台；航空使用的是121.5兆赫及243.0兆赫。
还有吗，地面用哪个
哪种小的电台能用这频道 光波越短在大气中损耗越大，我们容易看到绿光的光柱而不容易看到红光的光柱，就是因为绿光光波容易被空气中的灰尘吸收，吸收的越多，反射就越多，我们看到的光柱也就越明显，同时，吸收的越多损耗也越大。同样功率，红光比绿光传播的远的多。 飞机高度10000m 搜索直升/飞机啊，什么都不懂。看10楼视频 这么高深啊！
我不是太懂哦
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