最近又弄到的新玩具
前些天又收到2个汽车HID大灯总成。一个是2.5锐志，一个是顶配的马6轿跑。我现在经常盼事故把车灯撞坏，现在抽屉里还有很多回收大灯里面的普通灯泡，哪个同事要是车灯坏了，直接找个配套的换上就可以了。上次有个新款的S600的事故，可惜只是坏了反光镜，没兴趣。再近一次的就是有个S350，只是坏了个地刨，怎么不撞坏灯的啊。这次2个灯呢，只是外壳碎了，里面的东西全是好的，但只有马6有可能变压器还在，等我拆开看确认。好在我还有2套多的HID灯，规格合适，撞上接上电源就能亮的这个是马6的，只是外壳碎了，其他的都完好，空了试下汽车远光杯远射的效果
这个是锐志的，外壳碎了比较厉害了，呵呵，不管，反正里面的东西又是全好的，可以利用或者玩下
来2个大灯的合影
这个是锐志灯的背面
这个是锐志HID灯的卡口
这个是马6HID灯的卡口，
马6灯的灯做
接上电源，不错。只是灯泡里面有些许黄色的金属沉淀物，所以光色稍微偏黄些。
往墙上照，分割线明显。可惜不如德国车灯，只是单光透镜。我拆的几个宝马，奥迪，都是双光透镜的。
然后又试了下皇冠的灯，光是又白又亮，比锐志的亮。发现，锐志的变压器的声音比较大，而皇冠的变压器声音很小，看来皇冠车的隔音效果应该很好，做工应该很细致，连这么个不起眼的噪音点都能控制好。空了把马6灯拆开看看里面有没有变压器，要有的话也试下变压器声音是否很大。不过我认为应该不会很小。
从我拆车灯来看，德国车灯是最精密的了，去年拆了个530的大灯，首先，整个灯非常的重，比日本车的灯要重。而且里面有很多传感器，还有好像是控制芯片那样的东西，还有随动转向电机，这些在普通日本车上是看不到的。我拆的凡是用HID的德国车（主要是宝马和奥迪。帕萨特的HID，早期是日本的单光透镜，现在好像是国产的单光透镜了），都是双光透镜的，而从我拆的那么多日本车来看，全是单光透镜灯。也许我还没遇到有双光透镜的普通日本车。
车灯以后肯定还有，但电源块要不够了，又要盼能出个事故，把电动车撞报废的，然后我再回收电池用用。哈哈 什么时候送筒友几个玩玩啊 反正你那么多 要是能做成电筒带着就爽死了 电池太大了， 工作与兴趣的有机结合，真幸福 我喜欢你是不是事故科的啊 {:1_232:}{:1_232:}{:1_232:} 我收了两个A6的总成 里面 是海拉的镜子 灯杯 费力扑的 灯胆
拆开 用 12V 的蓄电池推 吃电的电虎牙 肯定吃电的 ...老样子没变 路过 玩這個也不錯{:1_268:} 我最喜欢看汽车透镜射出来的光了{:1_246:} {:1_247:}怎么老盼着别人出事故
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