4822 18650钴酸锂 2年90个循环
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-2 21:28 编辑2015年12月,给LP组的长江18650钴酸锂,4822,10并14串
到现在快2年,跑了7000公里缺一点,充满夏天可以跑88公里。算80公里一个循环,大约90个循环。
组好后,充电都是57.6V,至今没有均衡过,今天闲的很,拆了看看怎么样了
正负极都是T插,好拆的很
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:31 编辑
这样用大头针,测量单体电压,不容易短路
总电压48.4V,单体都是3.46,看起来一致性还不错。
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:32 编辑
剥皮
支架完整
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:33 编辑
逐条撕开保护均衡线的胶带
拆开布基胶带,铜片没有锈蚀
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:37 编辑
近距离看看,没有锈蚀,黄色的粉末,是松香
当时焊的时候用了金鸡焊锡膏,看来不擦干净也没有什么关系
所有的焊点都检查了一遍,没有脱焊。虚焊
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:42 编辑
再包起来吧
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:44 编辑
充电。
设定58.8V,6A
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:44 编辑
3个小时后,到58.5V时,电流开始减小了
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:45 编辑
到2.4A、58.7V时,第一个灯亮起
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:45 编辑
陆续亮起
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:46 编辑
24分钟后,全部灯亮
看来,电池是真的还蛮均衡的
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:46 编辑
至全部灯亮,冲入19.88AH
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:47 编辑
LP说,骑行时,电压显示46.5V,也就是单体3.32V
再看组电池时多余的电池放电,0.5C放电时,3.3V以下,大约还剩十分之一电量
就是说原来电池还剩余2.2AH左右,这样看来,电池衰减很小
这可能和浅充浅放有关吧
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:50 编辑
这个改装的充电器,我设定了电流小于0.9A自动关机,其实1A就可以了,平均每个电池就0.1A
到0.9A,真的就关机了,关机后功耗只有1.24W。很满意这个充电器
本帖最后由 zhangjunlvshi 于 2017-10-1 20:51 编辑
最后上两个逗比,谢谢观赏
专业
你这焊电池的铜牌不错 bg6ijs 发表于 2017-10-2 22:23
你这焊电池的铜牌不错
有现成的卖
不错的电池 闲的啊。。。
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