miller162 发表于 2009-1-18 13:29

请教各位:车灯用什么色温的LED比较好?

车灯用什么色温的LED比较好?

artie 发表于 2009-1-18 16:56

我用WH。用过WC，有亮度但有些刺眼；也用过5A、5D，虽比较柔和，但强度不够。

Mark3408 发表于 2009-1-18 17:02

用3000K的暖白色最好,如果光的颜色可以做成黄金色就更好了,黄金色的穿透性最强,就算有雾都不怕,一样看得见,

Jan 发表于 2009-1-18 17:36

车又不怕没电 用卤素的吧
BTW：lz不会是电动车吧(:43:)

灯泡企鹅 发表于 2009-1-18 18:03

室外用过Q3-5A，觉得比冷白的好。

缺牙棒 发表于 2009-1-19 23:54

Q3-5C吧

ct790 发表于 2009-1-20 00:38

首先是亮度，其次才是色温。亮度不够，啥显色性，穿透性，都是浮云。

artie 发表于 2009-1-20 11:20

原帖由 ct790 于 2009-1-20 00:38 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
首先是亮度，其次才是色温。亮度不够，啥显色性，穿透性，都是浮云。

这点我严重同意(:handshake:) ，骑车不同于徒步，速度快起来了亮度更重要。

jxph145128 发表于 2009-2-13 19:34

用R2怎么样啊，比Q5亮啊。

狂烧 发表于 2009-2-14 07:46

对于骑车来说亮度确实是很重要的，特别是在山上，首先穿透力是在雨雾天才能比较出来的，平常是不需要的，而且黄光视觉亮度比较低，对面来车醒目度比较差。还有led光谱不全，在穿透力上缺红色光谱。

我一般是近光水平散光用2800K-3300K。30 度摩沙透镜加20 度矩形透镜增加左右水平发
光面积。
远光用4500K-5300K较好。10-12 度透镜。柔和不刺眼。
正白光5500K-6300K亮度虽然高，但是立体感较差，不建议用在车灯上。

考虑到续航和电池的重量（一般安夜间12小时计算）骑车灯的功率在近光2-3W（两颗1W最好或者一颗3W），远光3W（单颗最好）。以上骑行速度在15-25km可上浮5-10km。
希望对楼主有帮助。骑车安全第一！(:smile:)

laomao0000 发表于 2009-2-14 17:10

原帖由 Mark3408 于 2009-1-18 17:02 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
用3000K的暖白色最好,如果光的颜色可以做成黄金色就更好了,黄金色的穿透性最强,就算有雾都不怕,一样看得见,
吼吼，手头有一颗CREE P3 ,8C光色
光线很黄，非常黄，比3.7V8W的氙气灯头还要黄

wlbx 发表于 2009-2-14 22:53

不同意首要亮度的说法，不是越亮越好，太亮了一是会车影响别人，二是瞳孔收缩后自己也看不见暗角。横向来点东西就惨了。

[ 本帖最后由 wlbx 于 2009-2-14 22:57 编辑 ]

dzlumang 发表于 2011-1-3 03:43

UFO-123 发表于 2011-1-3 04:41

LED里俺觉得Q3-5A就够黄了{:1_246:}

一猫儿 发表于 2011-1-4 13:51

目前用的R5-3C，对比度不如色温更高的1B表现好，也不显亮，优点就是不刺眼，光色看着舒服。

yubeii 发表于 2011-1-4 14:04

我做过hid车灯批发

远近照明用4300k是最好的

警示用3000-3500k是最好的

whatever777 发表于 2011-1-5 03:02

HID 4300K-5500K,正白或暖白都挺好，千万别发蓝，除了亮骚一点用都没，一到下雨天就一切都明白了，这是多年的经验{:1_246:}

zqzzambidis 发表于 2011-6-3 00:42

hhhsk 发表于 2011-6-3 15:03

一个T6冷白，一个T3暖黄，雾天开T3，正常一起开

zmq1314521 发表于 2011-9-22 16:28

车灯不是电瓶车的话还是卤素钨丝灯最舒服了
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