是非常有潜力的优秀的电池替代品
LZ可以到网上找找相关资料
不过 价格不菲哦 5F那电容的体积和重量都将超过LZ+自行车的总和,而价格更是非常的暴力。
直接改LED不就行了,加个自动升降压恒流电路 那个发电机会很快的让你的外胎报废,想要发电还是在车上安一个发电花鼓比较合适 原帖由 POWER_RDX 于 2008-11-13 12:39 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
5F那电容的体积和重量都将超过LZ+自行车的总和,而价格更是非常的暴力。
直接改LED不就行了,加个自动升降压恒流电路
现在有一种用多孔炭材料做的超级电容器,很小的体积就可以达到法拉级的容量,百度一下可以找到很多相关资料,这种电容器在电动汽车上有很好的应用前景,可以在汽车做爬坡等高功率动作时提供辅助能源,弥补电池功率不够的缺点。 原帖由 漂流者 于 2008-11-13 12:50 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
那个发电机会很快的让你的外胎报废,想要发电还是在车上安一个发电花鼓比较合适
大哥 那关外胎什么事啊 汗一个
回复 13楼 wuncle 的帖子
那玩意靠和外胎摩擦的. 那就不知道了 反正我见过的不是 上led就亮点了。 试试在发电机前加变速系统。 楼主关心灯泡,但需先明白一些问题:轮子转速决定发电电流和电压;发电机效率;灯泡效率;寿命.............等等。无论何种灯,很亮又保持长久的前提是:飞快的骑外加灯泡短寿命。
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