磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的， 现在主要方向是动力电池，相对NI-H,Ni-Cd电池有很大优势。
磷酸铁锂动力电池七大优势: 一、 超长寿命，长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而山东海霸能源集团有限公司生产的磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1—1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到７－８年。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。二、 使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生**对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生**。三、 可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。四、 耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。五、 大容量。六、 无记忆效应。七、 绿色环保。
磷酸铁锂电池也有其缺点：例如磷酸铁锂正极材料的振实密度较小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。
锂离子动力的电池的性能主要取决于正负极材料，磷酸铁锂作为锂动力电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005年7月。其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的，这些也正是动力电池最重要的技术指标。1C充放循环寿命达2000次。单节电池过充电压30V不燃烧，穿刺不**。磷酸铁锂正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用。以满足电动车频繁充放电的需要。具有无毒、无污染、安全性能好、原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点，是新一代锂离子电池的理想正极材料。
本项目属于高新技术项目中功能性能源材料的开发，是国家“863”计划、“973”计划和“十一五”高技术产业发展规划重点支持的领域。
资料来源百度百科：http://baike.baidu.com/view/1362735.html?wtp=tt 磷酸铁锂性能
A、高能量密度，其理论比容量为170mAh/g，产品实际比容量可超过140 mAh/g（0.2C, 25°C）;
B、高安全性，是目前最安全的锂离子电池正极材料；
C、无污染，不含任何对人体有害的重金属元素；
D、循环寿命长。在100%DOD条件下，可以充放电2000次以上；
E、没有记忆效应；
F、快速充电性能，磷酸铁锂正极材料的锂电池，可以使用大倍率充电，最快可在1小时内将电池充满。
传统的锂离子电池正极材料由于在价格、安全、循环性能等方面存在着缺陷，一直阻碍着动力锂离子电池的发展和应用。磷酸铁锂材料具有安全性能好、循环性能优异、环境友好、原料来源广泛等特点，被公认为新一代锂离子电池首选正极材料，已成为当今世界上主要发达国家的重点研究和发展方向。由于该材料的制备工艺复杂，技术门槛高，产业化速度也相对较慢，目前仅有美国、加拿大少数公司实现了批量生产。
应用磷酸铁锂的领域主要有：
（1） 储能设备 :基于太阳能、风能、地热、海洋能发电系统之储能设备 ；电网调峰；不断电系统UPS ；配合太阳能电池使用作为储能设备（比亚迪已经在生产此类电池）家庭照明等；
（2） 电动工具类 高功率电动工具（无线） ；电锤、电钻、除草机等；
（3） 轻型电动车辆 电动机车, 电动自行车, 休闲车, 高尔夫球车, 电动推高机, 清洁车 ；?混合动力汽车（HEV），近期2－3年的目标，叉车、铲车等动力电源；
（4） 小型设备 医疗设备：电动轮椅车，电动代步车 ）； 玩具（ 遥控电动飞机,车,船? ）；
（5） 其它小型电器 矿灯；?
（6）启动电源： 汽车、摩托车、拖拉机、柴油机，，铁路内燃机车、电力机车、客车起动电源；
（7）固定型电源：主要用于通讯、移动基站、电信、铁路运输、电力、、金融、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源
（8）**领域：军队现场电子指挥系统、海（潜艇、水下机器人)、陆(陆军士兵系统、机器战士)、天(无人飞机)、空(卫星、飞船)诸兵种。
锂离子电池技术已不是一个单纯一项产业技术，它攸关信息产业的发展，更是新能源产业发展的基础技术之一，并成为现代和未来**装备不可缺少的重要“粮食”之一。相信在不就的将来磷酸铁锂电池将取代铅酸电池一统动力电池天下局面，且用途将更加广泛！
国内国际磷酸铁锂材料生产商：
国内：天津斯特兰 北大先行 湖南瑞翔 苏州恒正
其中天津斯特兰现在材料稳定批量产业化生产 北大先行小批量生产
国际：加拿大Phostech、美国Valence、美国A123、日本sony.
其中A123规模最大且得到美国政府的大力资助。
资料来源于百度知道http://zhidao.baidu.com/question/33108078.html?si=7&wtp=wk 这种电池目前已经有了替代锂离子电池的大多数型号：1865016340 17670 17500 14500 10440等等，容量能达到普通锂离子电池的50-60%左右，标称电压为3.2v，充电截止电压3.6v，放电截止电压2.0v，耐过放电，放电到电压0v的时候，静止数日充电仍可恢复原容量。耐过充电，充电至30v不会发生危险。且可大电流放电，普通的电池放点电流2-4c，高倍率电池可达到30-60c放电电流。
应用在手电中的优势是非常明显的：无须维护，无爆 炸和燃烧的危险，不怕过充电，耐高温，耐过放电，无需保护电路。
目前在手电中替代目前广泛使用的锂离子电池唯一的不足就是容量的欠缺 难怪，原来我的对讲机电池是用的磷酸铁锂电池，两并两串却只有1000多毫安时。没有充电器，但每次都是接在8.4V的NIKON相机充电器上狂充，哈哈。
机器为MOTOROLA XTS3000，拆了一块原装电池才知道的。 手电筒用磷酸铁锂电池，优势明显。
第一步计划，我的氙气手电筒，近期正在计划都要换成磷酸铁锂电池（LiFeOP4），已在淘宝上找到零售卖家，有动力型的（后缀D），也有容量型的（后缀H），价格也还比较实惠。用在手电筒上，放电倍率并不算太高，打算用容量型的。
我看好铁锂的主要原因就是低维护成本、高循环次数、安全系数大。 LS的使用贴我见到了，这两天铁锂到手后用了用，性能傻气的可爱，一种完全全新的感受，动力强劲，安全，放心，省心，用原来18650那种提心吊胆和费心全无
第一次试用，用两节18650推Q5筒子推了1个半小时，亮度未减，筒子的温度已经让我害怕了(第一次试用为了安全，把手电放到桌子下一端挡着，呵呵(:40:) ），电路板让我担心，当拿出来电池感受它的温度去量电压那一刻，我笑了(:20:)，电压一个0.9V一个1.1V，原来这小玩意还在筒子里持续发力，，呵呵！(:13:) 但是随后放入4.2V1A充电器又正常充电使用
不足是目前单颗电池容量小点，但是容量价格比还是确实让我满意的 原帖由 HAIBIN 于 2008-11-6 02:04 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
LS的使用贴我见到了，这两天铁锂到手后用了用，性能傻气的可爱，一种完全全新的感受，动力强劲，安全，放心，省心，用原来18650那种提心吊胆和费心全无
第一次试用，用两节18650推Q5筒子推了1个半小时，亮度未减，筒子的温度已经让我害怕 ...
注意！
虽然磷酸铁锂电池耐过放电是它的亮点，耐过充、过充安全系数大也是它的亮点。
但是，长期的过充、不规范充电，对电池容量和寿命还是有损害的，所以在充电环节，最好还是尽量做到按照它的充电截止电压特性要求进行充电。磷酸铁锂电池标准终充截止电压3.6V。
其实要做到基本按照它的充电截止电压特性要求并不难，业余条件下，简单的变通使用相当容易，就用常见截止电压4.2V的锰锂、钴锂电池充电器进行一下简单的改造即可，具体地说就是加一个低频硅整流二极管就可以了，如IN5401、IN6A10等，正向串接在电池端回路，刚好可以取得0.6V左右的压降，于是充电器的截止电压就变成3.6～3.7V左右了；如果再加个简单的转换开关，就变成了4.2V／3.6V双模式充电器啦。我长期这样使用，并曾用４1/2位数字万用表动态跟踪监测过充电情况，效果很好，使用很爽。
待我抽个空，拍些PP上来，告诉你怎么弄，注意哪些事项。
[ 本帖最后由 lichy 于 2008-11-6 09:22 编辑 ] 唉。。。容量太小了。。。等到能和普通锂电池相同就用。 原帖由 lichy 于 2008-11-6 08:35 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
注意！
虽然磷酸铁锂电池耐过放电是它的亮点，耐过充、过充安全系数大也是它的亮点。
但是，长期的过充、不规范充电，对电池容量和寿命还是有损害的，所以在充电环节，最好还是尽量做到按照它的充电截止电压特性要求进行充电 ...
好啊 ，这是目前期待最简洁实用的方法(:victory:)
把个明确的小元件装到回路线上，我这电子外行能看懂能胜任
现在市面上铁锂3.6V充电器基本是个空档，看到介绍铁锂5V也照样充，我现在抱着充不了1500次充150次的态度恶整，前期自己的测试对以后使用会更有把握。当然电池还是用匹配的充电器才能完全发挥出优异本能，期待着3.6V的专用充早日上市普及 容量小，别的还不错！还缺少匹配的充电器。 2个18650磷酸铁锂到手（1350mah），正琢磨着怎么冲电呢，谢谢7l(:biggrin:) (:biggrin:) 以后容量会不断提高的. 充电器>电池路上串个二极管OK
貌似磷酸铁锂不惧过压
我直接充了几次,也没什么事发生(:44:) (:44:) (:44:) 在lichy兄的指教下铁锂充电问题完美解决，(:lol:) (:handshake:)
IN5401没卖买到、买到了IN6A10，IN6A10个头不小 二极管串在4.2V1A充电器上充的太快充不满，后装在一个4.2V600毫安锂充的侧外部（主要是内部不会焊，把负极的线剪断容易些），成为一地地道道铁锂充电器 原帖由 HAIBIN 于 2008-11-9 14:26 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
在lichy兄的指教下铁锂充电问题完美解决，(:lol:) (:handshake:)
IN5401没卖买到、买到了IN6A10，IN6A10个头不小 二极管串在4.2V1A充电器上充的太快充不满，后装在一个4.2V600毫安锂充的侧外部（主要是内部不会焊，把负极的 ...
那就好，庆祝成功!(:victory:) (:lol:)
不过原帖的“具体地说就是加一个低频硅整流二极管就可以了，如IN5401、IN6A10等，正向串接在电池端回路”一段话，其中的“如IN5401、IN6A10等”乃笔误(:6:) ，实际是，如果要求不高，从IN5401——IN6A10全都可以，具体包括两个子系列：IN5401——IN5408，IN6A05——IN6A10，只要最后充电截止时，分掉0.4V～0.6V的压降即可。
但如果真要讲究点，是需要用数字万用表对二极管进行挑选的，尤其是双槽双路的，需要挑选一对参数特性一致的二极管，使两路充电支路的参数特性也保护一致，例如两锂电供电的筒子，电池是配对的，这主要是为了配套配对电池。另外，为什么在这里不推荐使用额定整流电流1A的IN4001——IN4007，也有说法。
关于如何挑选整流二极管，LP来电催了，下啦。 等铁锂的容量做大了就买 好文
记号下 单节磷酸铁锂，2V-3.6V，配什么电路合适？
两节，4V-7.2V呢？
如果磷酸铁锂在手电筒方向大规模普及的话，电路也应当另行改进。 淘宝上已经有磷酸铁锂18650专用充电器了，上限电压3.85V 淘宝上好像零售的大部分都是18650，大点的较少