应该考虑到的问题。快速行进的时候的确需要稳定的光源。还是留不调光的做主灯吧！
我骑山路的时候还故意开爆闪呢能看的清路面而且感觉很爽``:lol :lol
不过自动跳的问题我还没碰到过手电从1.5米高的地方往地上砸都不换挡
原帖由 wlbx 于 2008-8-18 12:36 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
2端弹簧会好很多，如果弹簧比较紧应该不会出问题。
一端弹簧的会很闪，两端弹簧的有很大改善，但还是会闪。主要的原因是路面极度崎岖不平，或者通行速度太快，即使用上不变光的高亮手电，灯光亮度还是下降好多（以前用多电池电筒曾经被熄灭多次），其中原因就不必多说了。硬弹簧，单电池，是最佳的选择！
为了避免发生类似的问题，我现在用聚合物锂电池做电源，电池的触点是焊上去的~~~看它还怎么闪
原帖由 雀巢 于 2008-8-18 22:16 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
为了避免发生类似的问题，我现在用聚合物锂电池做电源，电池的触点是焊上去的~~~看它还怎么闪
想法不错，用聚合物可以做出拜托传统形状束缚的电“桶”……
建议用两端弹簧的，比较可以防止意外换挡。
弹簧要很硬,可以解决问题
谢谢提醒，我骑车，手电是辅助光源，主灯是白炽灯和两只1W流明LED共同组成的，使用聚合物锂电池组供电，8.4V5安的，备用电源为摩擦发电机6W的，整流滤波后通过用低压差稳压电路为车灯供电。
这个问题还真是要注意啊！！
原帖由 helloyang 于 2008-8-18 10:50 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
pl1会有这个问题:lol ，我山路下来好几次都从高亮跳到爆闪，山路上爆闪那个刺激啊:lol
这位兄弟太有才了,很有幽默感:lol :lol :lol
遇到过好几次路颠簸的地方，手电在哪儿自动换档。。。我的手电就是2端弹簧的
没用。。
看来骑车车的人不少的呢,我就是骑车烧手电的。呵呵！:lol :lol
http://www.shoudian.org/viewthread.php?tid=35268&highlight=%E5%8F%8C%2B%E5%BC%B9%E7%
我已经说过。
原帖由 magnet1215 于 2008-8-19 10:14 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
遇到过好几次路颠簸的地方，手电在哪儿自动换档。。。我的手电就是2端弹簧的
没用。。
并不是双弹簧没用，而是你的弹簧的位置、长度等不合适。另外，硬弹簧从根本上是不能解决问题的。
原帖由 helloyang 于 2008-8-18 10:50 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
pl1会有这个问题:lol ，我山路下来好几次都从高亮跳到爆闪，山路上爆闪那个刺激啊:lol
我的PL1也有这样问题，高亮档很易跳到爆闪，用sos就无事，月亮18650小直三档没有这等事。奇怪？加硬弹簧都无好转。
正是正是,一个急刹车由高亮调到中亮.............还是全黑的路,:L
这个情况我也遇到过了，基本上没有什么良好的解决方法，加紧电池和增大弹簧的力度都会出现负面问题，所以和楼主一样建议一档手电，不过城市骑行，特别是吧自己行车骑到汽车速度的另当别论
高、中2档就够了，随便怎么跳也是在高、中2档里，影响不大了