两节电池的串联与并联！
串联是电压相加，电流不变！所以电池不一致时，会造成过放！电压低的那节会过放！如果低的实在太多，在没电流即关机情况下会被反充电！并联是电压不变，电流相加！所以电池不一致也没关系，反正高电压那节先出力！等电压一样了，就两节一起出力！所以不会过放，也不会被反充电！
结论：串联必须保持电池一致性！并联不必保持一致性！串联只是提高了总电压，容量续航不会增加！并联才是容量续航翻倍！
所以这个结论是错的：串联用于需要高电压的场合！并联用于需增加容量续航的场合！双电池串联的手电只是增加亮度！双电池并联的手电亮度不变，但续航时间会翻倍！
错！
串联以后，用电器接受的能量也增加了。
xinxincainiao 发表于 2017-9-3 14:34 static/image/common/back.gif
错！
串联以后，用电器接受的能量也增加了。
你是说串联不止增加亮度也增加容量续航？那并联设计的手电意义何在？
电池并联后，电压基本上马上就相同了，不存在电压高的先出力。
就如同两个人分别能扛100斤！但两人抬的话就能抬起200斤！
楼主错误之处：1.电池串联供电，关机就是断开电源回路，也就不存在电流，更不存在反充。2.当并联电池电压不一致时，高电压的电池会给低电压的电池充电。
另外容量不等于电量（电功），因为容量没有考虑电压。如果输出功率相同时，相同的电池不管是串联还是并联其使用时长是一样的。 能量＝电压*电流*时间 ，无论串并联，能量都加倍，具体续航如何取决于电路的设计原理和效率。 如果串联后是DC－DC变换式恒流驱动，续航也比单节加倍。 华电人 发表于 2017-9-3 14:54 static/image/common/back.gif
电池并联后，电压基本上马上就相同了，不存在电压高的先出力。
似乎不是，从来都是提醒新旧电池不能混用！那是因为混用会使新电池消耗太快！即需要两节电池干的活，让一节电池干，即放电电流过大，所以很快消耗完新电池！所以那是电流的事！并不是说电压很快保持一致！和电压无关！
是药三分毒 发表于 2017-9-3 15:27 static/image/common/back.gif
楼主错误之处：1.电池串联供电，关机就是断开电源回路，也就不存在电流，更不存在反充。2.当并联电池电压不 ...
对！串联不存在反充电，只有过放！而并联存在反充电，但不会过放！所以并联不需要挑选电池的一致性！
shark04 发表于 2017-9-3 15:29 static/image/common/back.gif
能量＝电压*电流*时间 ，无论串并联，能量都加倍，具体续航如何取决于电路的设计原理和效率。 如果串联后是 ...
手电亮度取决于电压还是电流？肯定2.4a的比1.2a的亮啊！所以并联=电流加大，只是为增加亮度！和续航无关啊！
wt2579 发表于 2017-9-3 15:46
手电亮度取决于电压还是电流？肯定2.4a的比1.2a的亮啊！所以并联=电流加大，只是为增加亮度！和续航无关 ...
手电亮度取决于灯珠电流，然而电流是由驱动电路决定的，不是你并联或串联多少电池决定的。
wt2579 发表于 2017-9-3 15:39 static/image/common/back.gif
似乎不是，从来都是提醒新旧电池不能混用！那是因为混用会使新电池消耗太快！即需要两节电池干的活，让一 ...
新旧电池不能混用，一般指的都是普通串联使用场合。都小电器有几个并联的？
电学白学了
陈治豪 发表于 2017-9-3 16:22 static/image/common/back.gif
电学白学了
嗯嗯！俺物理老师后来改教体育了！你知道那个17万的手电百米速度是多少么？嗯？小陈陈！！！
科普贴？逻辑就一个字，乱，看着真乱。
串联时电流不变，这话我理解楼主是想表达串联的多个电池其电流相等的意思吧，如果是说串联前后电池不变，那就要求必须是恒流放电了。
并联时电流相加，这话我理解应该是想说外电流等于并联电池各支路电流之和吧。
然后结论，串联时容量续航不增加，这结论的前提是什么？符合这结论必须是线性+恒流，俩条件缺一不可。
其实从能量的角度来理解比较简单，一颗电池的能量就那么多，增加一倍电池数量，其输出的能量也就翻倍，不管你是串联还是并联。至于恒不恒流、线不线性，那只是输出功率的问题了（输出快慢的问题）。
最后我想说的是，并联不用考虑一致性的问题我是持观望态度的，看过一篇论文，研究电池组在串联和并联下分别影响电池组寿命的因素，具体记不太清了，但隐约记得并联并不是新旧电池、容量不同的电池可以随意并联使用的，否则会影响整组电池的寿命。
wt2579 发表于 2017-9-3 15:46 static/image/common/back.gif
手电亮度取决于电压还是电流？肯定2.4a的比1.2a的亮啊！所以并联=电流加大，只是为增加亮度！和续航无关 ...
楼主的表述里认为串联后的电流就一定大于单颗的电流！不知道是他没表述清楚，还是对电路不了解造成的误解。
你好，再见 发表于 2017-9-3 17:27 static/image/common/back.gif
楼主的表述里认为串联后的电流就一定大于单颗的电流！不知道是他没表述清楚，还是对电路不了解造成的误解 ...
简单点说：对一只两节串联的手电，改成并联的！那亮度和续航及对电池的一致性肯定要变吧！
znsd 发表于 2017-9-3 17:48 static/image/common/back.gif
能量＝电压*电流*时间 ，无论串并联，能量都加倍，具体续航如何取决于电路的设计原理和效率 ...
对手电就是能量=亮度*续航，发热不计！能量总数是一样！但串联并联肯定电压电流不同吧！所以同一只手电采用串联并联肯定亮度不同吧！能量不变，既然亮度变了！肯定续航也变了！
wt2579 发表于 2017-9-3 17:58 static/image/common/back.gif
简单点说：对一只两节串联的手电，改成并联的！那亮度和续航及对电池的一致性肯定要变吧！
...
只要是兼容两串和单节电池的手电，你这样不会改变亮度！续航也不会变！
wt2579 发表于 2017-9-3 15:46 static/image/common/back.gif
手电亮度取决于电压还是电流？肯定2.4a的比1.2a的亮啊！所以并联=电流加大，只是为增加亮度！和续航无关 ...
同型号电池并联下，是容量加大，不是电流加大，电流是受控制板控制的。
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