zhow 发表于 2017-7-11 22:57

冷车，变速箱油就热车

破老百姓 发表于 2017-7-12 00:15

早起出车前

色眼9811 发表于 2017-7-12 00:52

冷车检查，油面在油尺上下刻度之间都是正常的，低于下刻度线几毫米也不要怕，因为油底壳里有足够的机油满足润滑，及时补充上就可以了。
机油高于上刻度线一点点也属于正常范围，但是不能高太多。因为发动机肚子里也是有空气的，满足活塞下行时候的换气环境，机油加太多空气就少，活塞下行时肚子里空气压力增大，发动机会增加自耗。（有的发动机肚子里和上面气门座室有通气孔，负压喘气孔）。
那些热车后检查的，实属没经验瞎说。发动机启动之后机油会到达所有需要润滑的部位，以这个时候都油尺液面高度为准肯定是加多了，对发动机运行环境不好。热车后停半小时检查，也基本没有这个必要，早上出门前检查一下就行了。

chenerbox 发表于 2017-7-12 08:05

说明书为准， 我的时冷车或者停车至少5分钟 检查

rbi 发表于 2017-7-12 08:17

童骚无妻 发表于 2017-7-11 11:17
教科书上面的说法是 把查看机油的棍子拔出 用布擦掉机油 插回去棍子， 让汽车启动十秒 再拔出棍子 检查机油 ...

汽修厂的就是这么操作的。

先冷车看看机油差不多了， 再点火一会再看机油。

cjfree 发表于 2017-7-12 08:44

以前专业车队的要求是着车，等水温稳定后熄火20分钟后检查机油液面，检查三次，每次间隔一分钟。
自家车不是那么严格了，我平时检查机油，都是隔一些天，早晨冷车发车前看一看就行了，关键是看减少程度，如果一直在逐渐减少就要小心查查了，忽然增加也不是好事，说不定串水了。

机油稍稍多一些少一些不是大问题，车子设计的时候留了余量，关键是机油警告灯不能亮，亮了就立刻靠边熄火停车，否则拉缸就损失大了。

高档车没注意过电子机油尺用法

gnimuh 发表于 2017-7-12 09:05

都是冷车检查

玩转 发表于 2017-7-12 10:36

热车熄火10分钟后检查

玩转 发表于 2017-7-12 10:38

tl3227692 发表于 2017-7-11 11:59
热车后，熄火10-30分钟内检查，车子停在平地不需要多说了吧，   另外热车代表至少水温要达到正常温度后停 ...

高工你好，我昨天换了汽车防冻液后发现空调效果好了很多，这是什么原因？

MAGLITE 发表于 2017-7-15 16:23

看说明书，有的要求熄火5分钟，有的要求更长时间，还有的电子机油尺需要发动起来数分钟后才能显示。不能教条，不能一概而论

topjim 发表于 2017-7-15 16:24

本田教科书 停车十分钟后测量

MAGLITE 发表于 2017-7-15 23:08

色眼9811 发表于 2017-7-12 00:52
冷车检查，油面在油尺上下刻度之间都是正常的，低于下刻度线几毫米也不要怕，因为油底壳里有足够的机油满足 ...

我所见过干式油底壳的且是电子油尺的，诸如破鞋全系，都是发动起来一会儿才能正确显示油面高度

色眼9811 发表于 2017-7-16 09:40

MAGLITE 发表于 2017-7-15 23:08
我所见过干式油底壳的且是电子油尺的，诸如破鞋全系，都是发动起来一会儿才能正确显示油面高度 ...

高级货，高级技术当然要另当别论，能开上这种电子机油尺车车的毕竟也是少数人群，随着人们的依赖性增加也许以后都会采用电子机油尺呢。

robter 发表于 2017-7-19 08:01

都是好经验，冷车检查
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