卤素灯、氙气灯、LED，到底哪个好？
话说，现在市面上的汽车大灯大致分为三类，卤素灯、氙气灯、LED等。那么这三类等的价格是有所差异的，那么究竟有没有必灯买单？这个值得商榷！1. 三种灯的特点是什么？卤素灯：卤素大灯的灯泡内注入了碘等卤素物质。在车辆灯泡的高温作用下，升华钨丝，等到冷却后钨重新凝固在钨丝上。因此，使用寿命比一般的白炽灯要长。氙气灯：在抗紫外线的水晶石英玻璃管内，填充多种化学气体，氙元素为主。然后将车辆的12V电压瞬间增大，是的石英管内的氙电子运动，在两极之间产生光源！LED：运用一种叫做发光二极管的东西，这个东西是能将电能转化为可见光的固态半导体器件。直接将电转化为光。这就是LED灯的发光原理。2.三种灯的优缺点是什么？卤素灯：结构比较单一，制造成本也比较低，光线比较均匀，在雨雪天的时候，穿透力比较强。但是，亮度有限，灯光的颜色偏黄。寿命虽然不短，但是相比氙气和LED就不那么有优势了！氙气灯：亮度比较高，寿命长，光发亮的感觉和阳光比较相似！但是，氙气灯需要有一定的时间才能亮起，结构也是相对的复杂！LED灯：LED等特别的省电，寿命也长，亮起的速度也比较快。但是LED灯的成本普遍偏高，一旦出现问题，那么修理就成了问题。http://img.mp.itc.cn/upload/20170622/41127526a69a4806a6aec65aac84e49f_th.jpg3. 应该怎么选？其实普通的卤素灯足矣满足我们日常的照明需要了。很多朋友也是讲自己的卤素灯换成氙气灯，觉得这样更帅了。确实更亮了！但是有些氙气灯真的是傻亮。晃的对面的人睁不开眼睛。这样反而不好了。LED灯呢，如果您有钱，那就选择一款LED等吧。更环保，效果也不错，何乐而不为呢！近光用氙灯加透镜，远光用卤素灯，这样组合比较好。后期改灯用的LED灯很少能做到比较好散热的，市面上绝大部分都是闷烧，热量散发不出来。原厂的LED灯总成没问题。 觉得还是卤素灯好一些，穿透力强，显色性较好，LED灯，有钱可以用这个，中白，暖白我觉得蛮好的，就是成本高了些，不过确实好。鱼与熊掌不可兼得。 相信我，因为线发光和面发光的问题，所以LED汽车灯泡都不能完美匹配原车卤素光杯，特别是不在焦点上导致的远射能力下降，不过因为流明值的提高近处会有很大程度的提升，综合考虑除非你的车灯是H4这种先天不足的远近一体灯泡换上会得到一定的改善，要是远近光分开的最好不要用LED灯泡替代远光灯，聚光效果更差射的更近，近光光杯的可以考虑使用LED替换，近光透镜的也不要使用LED尽量使用同是线状发光的HID。
总结一下个人的观点是：
远近光一体光杯 可以使用LED改善近光照明效果
远近光一体透镜 不要使用LED，使用HID
远光光杯 不要使用LED（考虑到点亮时间如果卤素够用不建议改HID）
远光透镜 不要使用LED（考虑到点亮时间如果卤素够用不建议改HID）
近光光杯 可以使用LED改善近光照明效果
近光透镜 不要使用LED 因为焦点不同所以得到的效果很差劲
凡是透镜都不要使用LED灯泡远光尽量不要使用HID保持这原则就行了，其实你把近光放上HID远光卤素完全是够用的，近光灯比你想象中的重要而且照射距离也可调的很远 本帖最后由 793529626 于 2017-6-23 08:24 编辑
对了啊，以上说的近光使用LED记得在有透镜的前提下（除非是H4这种近光往上发光照射地面不影响行人的，别的插口控制好发光方向也不会非常刺眼），其实如果狠下心拆灯的话直接改海拉就行了，也不用看那么多花里胡哨的东西 618买了一对雪莱特LED灯 4颗XPH50灯珠非常亮切线也很好几乎和原车灯一致 就是价格贵
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