论坛 › 电池、充电器、综合DIY › 好消息，未来锂电池容量高很多

xyk123 发表于 2017-5-30 11:56

看看就好了

lcl091108 发表于 2017-5-30 12:12

这个最高算什么？我们当年还亩产万斤呢！那才厉害!——先说说技术吧！

chahu2008 发表于 2017-5-30 12:34

seego123 发表于 2017-5-30 11:34
总理还说，不惜代价治理雾霾呢。

远景规划吧，就像865啊之类的，攻关课题；实现了最好，实现不了再重新制定

seego123 发表于 2017-5-30 12:37

lcl091108 发表于 2017-5-30 12:12 static/image/common/back.gif
这个最高算什么？我们当年还亩产万斤呢！那才厉害!——先说说技术吧！

前些日子看个新闻，觉得有点意思。好像是深圳的一段城铁，用的超级大电容，到站上下客时瞬间能充满电，保证运行到下一站，再瞬间充电。

woall 发表于 2017-5-30 12:46

吹牛逼谁都会

leosoro 发表于 2017-5-30 12:51

seego123 发表于 2017-5-30 11:19
按特斯拉现车，电池总重900kg做参考计算，中国标准电池成本约900×450＝405000rmb
...

电池成本不是这么算吧，1.5/Wh，特斯拉90d的90kwh的电池价格=90*1000*1.5=135000。

seego123 发表于 2017-5-30 13:31

leosoro 发表于 2017-5-30 12:51 static/image/common/back.gif
电池成本不是这么算吧，1.5/Wh，特斯拉90d的90kwh的电池价格=90*1000*1.5=135000。
...

呵呵，我那是吐嘈式算法。只是根据楼主的愿景表里面的内容说的。工程算法这样就完蛋了。再说密度够大的话也用不了这么多电池单体。

seego123 发表于 2017-5-30 13:39

另外，这个规格表中总觉有两项内容同时列出是相悖的:循环寿命和日历寿命。比如不常使用既不常充电的情况下，寿命10年，好理解。如果饱和使用的话，如果循环寿命先到达，日历寿命不就没有意义了吗？明白这种定义法则的多说说，我也学习学习。是否这样理解:用不用就10年，用多了3000次，over!

奔跑的四轮车 发表于 2017-5-30 13:46

中国锂电的成本最高

yizhai 发表于 2017-5-30 14:19

关键还是性价比！

破老百姓 发表于 2017-5-30 14:37

中国向来不都是上有政策下有对策的，能贯彻的太少了

pender 发表于 2017-5-30 14:52

就目前技术状态，还仅仅只是愿景

edmondedk 发表于 2017-5-30 15:47

为何成本会差这么多

wenzhu8210 发表于 2017-5-30 16:00

edmondedk 发表于 2017-5-30 15:47
为何成本会差这么多

相关部门多，所以成本高

npyyl 发表于 2017-5-30 17:42

不太相信吹牛的数据

治理雾霾那个提头的哪去了

Prophet 发表于 2017-5-30 18:19

太祖驾崩后，华继位，提出要开发10个大庆油田，10个。。。。。。
你以为你是海湾！！！！！！！！
就现有材料，想再提升能量密度非常困难。

bbk 发表于 2017-5-30 18:25

赶超美日啊

chenbingfa1982 发表于 2017-5-30 18:48

要求高有毛用，搞不出来还不是成了笑料

穿越流水线 发表于 2017-5-30 20:09

等万恶的资本主义研制出来密度更高的，我们直接山寨就行了。没必要投钱，这个钱还不如拿来炒房呢

format9718 发表于 2017-5-30 21:28

这种规划看看就好，不必太认真.

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