并他5块电池,启动车子能行么?我手上就有5块了,想让电池循环几次,总不能一直开着手电钻吧。
关键是要有 ...
启动电流200A以上,你自己算算,VTC4十并都不一定够
5并12v可以启动摩托车,汽车就别想了 wyjywyjy 发表于 2017-4-24 13:04
我就是有5个啊。
以前有坛友发帖说1.6排量车启动电流约170A。
可以试试,但导线要尽量的粗,触点要接触特别良好。
启动汽车好像要并联电容 wyjywyjy 发表于 2017-4-24 13:04
我就是有5个啊。
以前有坛友发帖说1.6排量车启动电流约170A。
你可以试试
80%启动不了{:5_625:}
不错
谁给设计个转换器,另一边是夹子就行
不管是带气泵还是启动车:现在混动车之之类的启动电流非常小
汽车摩托车就别想了,瞬间电流太大,这电池带不动。什么照明充电没问题 303 发表于 2017-4-25 02:36
谁给设计个转换器,另一边是夹子就行
不管是带气泵还是启动车:现在混动车之之类的启动电流非常小
对呀,就像AA的电池盒。12V的电源很有用啊,还可以让电池多运动下,生命在于运动嘛。
可以启动摩托车{:5_589:} 3C / 15A??
電池容量為2600mAh,3C放電就是7.8A,5並就是39A而已(而5並只是滿電壓是4.2V),就算5並3串(15節),也只是12.6V,39A而已,直接啟動還不能吧!
如要12V直接啟動汽車,應選能過100A的電池。
當然很多大容量的電池,也可啟動,但要小巧輕便,如在 1 KG 內的12V電池組可以考慮以下組合
1. 鈦酸鋰,單節充滿電壓為2.7-2.8V,5串約13.x ,東芝那款2.9AH單節可200A充放電。(單節150g),5串就 750g
2. A123磷酸鐵鋰電池,3.6V滿電壓,單節可69A持續,瞬間138A,一般2並4串就可直接啟動。(單節76g),2並4串就 608g
3. 40900 大動力鋰電池,4.2V滿電壓,可100A以上放電,3串可啟動。(單節260g) ,3串就 780g
4. 日立1280120,4.2V滿電壓,70C放電(350A),3串可啟動大車。(單節260g),3串就 780g
启动汽车喇叭可以 电流太小 {:5_625:} 但以理 发表于 2017-4-25 15:36
3C / 15A??
電池容量為2600mAh,3C放電就是7.8A,5並就是39A而已(而5並只是滿電壓是4.2V),就算5並3串(15 ...
非常棒的回复,言之有据,谢谢你。
按图索骥在淘宝上搜了40900和1280120,很流口水,特别是1280120容量虽不高电流真惊人价格也好,长途野外自驾真应该收一组做备用启动电源。
有一个问题,我本来发帖的意思是想个办法消耗和维护手中的电池,难道却又入些1280120?平时这个还真不好保管啊。
wyjywyjy 发表于 2017-4-25 20:14
非常棒的回复,言之有据,谢谢你。
按图索骥在淘宝上搜了40900和1280120,很流口水,特别是1280120容量虽 ...
我入論壇前都是想了解一吓手電,結果......你明白啦! 但以理 发表于 2017-4-25 15:36
3C / 15A??
電池容量為2600mAh,3C放電就是7.8A,5並就是39A而已(而5並只是滿電壓是4.2V),就算5並3串(15 ...
现在很多混动车的“start”只是唤醒控制系统,启动ICE并不从12V系统上面供电
所以对12V所需的电量远比你想到的低
以丰田prius为例,启动控制系统只需要保证12V 4A的电流
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