hk11417 发表于 2017-3-14 10:49

两毫米而已，你把东西都装上，轴垫套都调整合适了先把轴头一边放进去另一半用扁口起子一撬就进去了，我改电动后驱的差2厘米我都搞进去了，照骑不误，啥事都没有，车架都是铝合金，要不是钢的，不是泥捏，的这种问题根本不是问题装上就行。

自强同学 发表于 2017-3-14 11:53

cnit 发表于 2017-3-13 16:10
只有83MM宽，放不下一般千斤顶，有款液压的可以，但要400多元。。。。所以还是丝杆加螺母
...

随随便便一个家用轿车自带的千斤顶刚好可以满足你的要求啊，全部放平估计才80mm。可以试试。
至于铝车架能不能扩我不知道，顶坏了我不负责任。

e1580 发表于 2017-3-14 13:23

2mm而已。。该装的装上一字螺丝刀一翘就进去了。。如果翘不动的硬顶开肯定影响机械强度。。

穿云鹤 发表于 2017-4-1 19:22

2mm绝对没问题，装的时候随便用大的起子翘一下就可以了。玻璃也有弹性，何况自行车的后叉

xjd23 发表于 2017-4-2 07:53

都是器材党。 其实车子倒过来，五姑娘还是五师兄就行，用手一压一拉就装进去了。

Django 发表于 2017-4-5 21:38

本帖最后由 Django 于 2017-4-5 22:48 编辑

铝架如果很难扳开,我认为还是用磨的吧,不然扳开时累积的应力,在长时间骑乘下是有风险的,我都骑断过车架,里程大概就五六千公里. 如果是钢架,这点误差就随兴,所以我个人还是喜欢钢架,另外小轮径要骑得快,我比较建议内变速,好保养又大尺比,也不破坏车身优美的线条.
SA的五速內變速爆炸圖


整理好的老車,搭配上述內變速



騎了大約五千公里,龍頭斷了,曲柄轉軸也斷了,讓專業車架工坊重燒過.



左邊那台破車就是他原來的樣子,右邊是Dahon的老貂,原裝內三速. 左邊那台車架算是仿老貂.


結論: 小輪徑搭內變速,可愛,但速度也可以超殺.


Hassid 发表于 2017-4-5 22:27

锉刀。。。

读书行路 发表于 2017-4-6 23:51

几块钱买支15cm左右的螺丝杆，全身都是螺纹那种，然后从内向外拧螺母就可以了。

cnit 发表于 2017-4-11 09:29

读书行路 发表于 2017-4-6 23:51
几块钱买支15cm左右的螺丝杆，全身都是螺纹那种，然后从内向外拧螺母就可以了。

...

买了16MM的丝杆，撑开了少少，装了上去，然后。。。。。。链条擦车架，，，
昨天骑了来回30多公里去到实体店，店主搞了一个小时也搞不掂，然后打电话叫厂家改轮组。。。。
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