实际的话，车顶铺满艳阳高照的情况下。一天一度电都勉强。
实际的话，车顶铺满艳阳高照的情况下。一天一度电都勉强。
前几年，奥迪已经有太阳能天窗选配，斯柯达也出过一款太阳能天窗，，好像要加一两万左右
去年车子电瓶到寿命，车子又常年短途上下班电瓶亏电比较厉害，遂在车顶装150W左右太阳能板（MPV，基本看不出来），感觉给电瓶补电效果比较明显，到冬天老电瓶直接挂了，换新电瓶加上冬天的太阳，基本没有多少效果了！
虽然相信科技在进步，但是当下不行，而且至少十年内不行。
车顶面积太小了，即使科技进步了，单位密度和能量转换效率提升了，
要真成功，我绝不相信他们不收你个太阳税，不直接说也会加到你的消费税里去。
如果科技真的达到了车顶一片太阳能就够用的状态，这么大的蛋糕，果加不会让你屁民白用的！！！
还不如在家里把电池充满，到外面用，这样可靠
ym_csu 发表于 2017-3-10 11:51
好久不来，写点想法大家一起讨论下
最好还是考虑脚蹬子发电机模组，不仅能发电应急，还可以减肥锻炼。太阳能板目前价格不太透明，便宜的话容易买到发电效率低的太阳能电池板，还有MPPT最大功率跟踪器水不浅。
顶
实话实说，楼主还不如研究核电汽车更谱。
楼主是个明白人。
一般小车顶部没有5平米吧，因为不可能全铺太阳能板子了。太阳能板子每平米150瓦，那也是理论的最大值了
看的出来楼主很用心研究。我觉得加装电池板会不会影响行车安全？
明白人
太阳能电池板对于普通人根本就是骗子，我已经受骗上当了
要用电直接发电机放车里，便宜方便。
费那劲干啥？？？路上搞个无线充电线圈 走哪冲到哪。。以后这就是方向。
sshhbb 发表于 2017-3-10 14:35
谁告诉你，1平方太阳能有150w功率的？
摘自某综合甲级院可研报告
这个改装不合法，万一发生了什么事故，保险公司要拒赔的
其实给助力型电动自行车用还可以的。
日本就有一些太阳能电动助力车的停车棚，自行车停哪儿就能充电，因为助力车的电瓶容量不大。
ym_csu 发表于 2017-3-13 09:28
摘自某综合甲级院可研报告
那是理伦最大值，你去看看淘宝买的到吗（除了虚标的），真要能达标的也是天价。中国的所谓研究院不要太当真。