whseen 发表于 2017-3-2 14:12
需要再加点焊接，增加电池数量等试试，参数合适的电解电容够多的话，可以做个电容阵列等都可以提高瞬间电流 ...
北京不禁摩，限摩，京B牌子四环外，不能上环路主路。
看到那两根输出线瞬间明了，电池不是瓶颈二是在线的问题，都用那么厚的铜片了居然最后一步又这样，唉瞎折腾。假货宝上又应急启动电源，一百多一个启动汽车都没问题
输出线是2.5的吧 换六平方的就
破老百姓 发表于 2017-3-2 18:37
北京不禁摩，限摩，京B牌子四环外，不能上环路主路。
http://mt.sohu.com/20160908/n468013972.shtml看来传统能源的单车确实麻烦，现在只能买好几万的京A牌子。
不过老外的办法更好，他是越野摩托改成新能源中置电机。
咱们那可以买两正规电动车上好牌子等，最好是前置电机带离合器，中置脚蹬子加个二级减速电机，牙盘换成带棘轮的，电池组多加点。
linuxathlon 发表于 2017-3-2 15:51 static/image/common/back.gif
成本太高了，你的A123 26650是全新还是拆机电池？全新好像要20多块一节，16节320元，200A保护板估计要150元 ...
摩托车加个启动杆完美解决问题
锂电在摩托车上我看就是兴趣，讲实用还是蓄电池实在，也不贵，实在想追求性能可以用卷绕电瓶，那电瓶耐操，冷启动电流大，我摩托车冬天是不骑的，放楼道里，夏天擦干净车用电瓶启动，性能杠杠的。
这下成本上去了吧。估计能买两个启动电瓶了。
13439924211 发表于 2017-3-2 21:23
摩托车加个启动杆完美解决问题
这要换发动机吧，铃木和雅马哈摩托本来设计就没有启动杆的。
破老百姓 发表于 2017-3-2 13:23 static/image/common/back.gif
我换的是铝壳的，四串磷酸铁锂，20ah的，很好，冬天都放了两个月了，电压才下去了0.8v，我的摩托是gw250 ...
GW原厂电池不错的 我之前也是GW放个一月 不骑 一枪响
黑山老妖！ 发表于 2017-3-2 23:05
GW原厂电池不错的 我之前也是GW放个一月 不骑 一枪响
汤浅还可以，不过铅酸电瓶天天骑行天天充电几年肯定没问题，不过我是停很久，10.8v就打不着了才充电，觉得麻烦，就换了
破老百姓 发表于 2017-3-2 13:58 static/image/common/back.gif
嗯，我就是的，论坛注册基本一样
又见面了喔！
好贴
tda7050 发表于 2017-3-2 15:25
不是有专门启动汽车的移动电源么 100块左右
我直接替换原车了，电池盒尺寸小，成品的放不下
平流层 发表于 2017-3-2 13:51
充电均衡咋搞,保护板自带均衡?
保护板带均衡
3996069 发表于 2017-3-2 15:50
原车的充电电路要更改吧？
充电电路不改，高转时电压15V以下过充很少，磷酸铁锂又耐过充，电压过高保护板会动作切断充电，我不认为会出什么问题，不装保护板我也用了一段时间，电池也没有问题。
whseen 发表于 2017-3-2 14:12 static/image/common/back.gif
需要再加点焊接，增加电池数量等试试，参数合适的电解电容够多的话，可以做个电容阵列等都可以提高瞬间电流 ...
北京上海都不禁摩，玩摩托车环境相当好，也只有大深圳搞那么狠，不仅禁摩连电动车都禁http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
你们城里人真会玩
请教lz，123a电池淘宝买的哪家啊？这东西水太深不敢乱买
我觉得意义不是很大吧. 摩托车.我的 豪爵天鹰摩托车...原装 汤浅的铅酸电瓶. 一个寿命能有3-4年.买一个也就120 ... 关键是,这摩托车有脚踩的,实在没有电,踩一脚就行了.......
边冲边放对电池损坏很大？