闸皮磨损后，换了一种便宜的捷安特的较软的闸皮，就更不容易抱死了。 松紧是可以调节的,不懂找修车师傅啊.其实调一下刹车线或者是刹车机构就可以了.只要看是哪种方式.
这玩意随便看看就会,初中的我都是自己调的. 任务 qwaqwa 发表于 2017-2-22 22:46
这样不安全吧，沾点水就刹不住。容易抱死的话要把拉线调松。你应该试试用刀子或者锉刀在胶皮上刻槽，接触面 ...
刹块的槽磨没有了，就是要换刹块了，还是表自己刻槽吧，不怕一万，就怕万一。捷安特的刹块15一对，不算贵
以前，我家门口有卖二手轮胎的，见过他把快磨平的轮胎刻槽，那时候我还小，不懂这样的后果，后来才知道，这是伤天害理、谋财害命的事，前几年老邻居见面，说他肝癌死了好多年了，死时才40多一点。也许这是报应吧
黑山老妖！ 发表于 2017-2-22 23:57
V刹最怕水要不刹不住 要不爆死
V刹遇水就死翘翘了，V刹公路，雨天就不能骑
我下雨天就骑山地油碟
现在有线碟公路了，雨天不怕了
LZ你真能糊
既然爱好骑行，还是把装备搞搞好吧，人命关天的事，如果下坡下到6、70公路咋办
什么刹块、配什么铝圈还是碳圈，人家生产厂家都是做过实验的，表随便自己DIY 这些保命的部件吧
zhangjunlvshi 发表于 2017-2-23 12:01 static/image/common/back.gif
LZ你真能糊
既然爱好骑行，还是把装备搞搞好吧，人命关天的事，如果下坡下到6、70公路咋办
主要是没钱，要是有钱的话我的车早就换了。目前也就通勤车价格相对透明，行业竞争最多。山地车高端点的利润确实高，比如好点的油刹都可以用摩托车配件替代，所以出现了最强DIY精神：单车装备摩托车油刹。。。我的话等资金足够时候，装一辆4个车闸，两个线碟再加两个V刹，万一线碟故障用V刹应急。
whseen 发表于 2017-2-23 13:12
主要是没钱，要是有钱的话我的车早就换了。目前也就通勤车价格相对透明，行业竞争最多。山地车高端点的利 ...
ATX没有折腾的必要啊
XTC820现在也很便宜了
whseen 发表于 2017-2-23 13:12
主要是没钱，要是有钱的话我的车早就换了。目前也就通勤车价格相对透明，行业竞争最多。山地车高端点的利 ...
装一辆4个车闸，两个线碟再加两个V刹，万一线碟故障用V刹应急。
兄弟啊，你从一个极端又走到另一个极端了。
摩托也不过前后2个油碟，自行车2个碟刹足够了，碟刹出问题之前有预兆，而且也不会前后都同时出问题，1个碟刹就可以应付到维修点了
再搞V刹不是多此一举嘛。
想制动好，可以上速联AVID，足够暴力了，再不行上4活塞的，还不足够啊
骑车是个技术活 技术不过关千万不要上路 我卡飞里面塔基晃动，怎么办？
shoudlanbbs 发表于 2017-2-23 18:29
我卡飞里面塔基晃动，怎么办？
网上有塔基配件，但一般是用在久欲花鼓禧玛诺花鼓，如果是其他品牌只能更换花鼓，里面好多是非标准件。
zhangjunlvshi 发表于 2017-2-23 11:59 static/image/common/back.gif
V刹遇水就死翘翘了，V刹公路，雨天就不能骑
我下雨天就骑山地油碟
今天才大搞买的特价SLR4换了FOX CTD叉子大套XT 轮子等上DT1501等于就买个车架了然后破烂配件 装个峰大车架给家人骑这个给老婆骑 自己骑EPIChttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
换刹块 从来都是嫌v刹不够劲啊，尤其冬天，都不用零下二十多，刹车皮就变硬了，一点不好用。
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