各位入了JET3PRO的兄弟们，你们的全亮档电池端电流是多少？

sysmax · 发表于 2008-4-30 17:37

原帖由 fineday 于 2008-4-30 11:55 发表

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描了一下，延了一下曲线，1.2A下的Vf大约应该在3.75V左右。
85838
一般锂电池的内阻大约是几十毫欧级别吧，就算0.1 Ohm。电池端的电流约为1.4A，这样实际负载电压为4.2－1.4×0.1＝4.07V。于是电路＋LED消耗的功率为4.07×1.4＝5.698 ...

谢谢fineday的数据:handshake

hanarmy · 发表于 2008-5-1 00:40

原帖由 sysmax 于 2008-4-30 11:17 发表

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我们用2000mAH的18650 电池测试出1.5小时的完全平直放电曲线,LED端放电电流是1.2A
另外一家大家公认效率比较高的,使用两节CR123A电池,也是测试出差不多的放电时间.两者的LED驱动电流和亮度是一样的.
假设Q5的LED的VF是3.7V,那么驱动一粒Q5 LED,1.2A,1.5小时所消耗的电能是 6.66WH
但2节CR123电池的电能是2*1.35AH*3V=8.1WH,效率约是82%左右
一节2000mAH的18650电池电能仅为:3.6V*2AH=7.2WH,效率约是92.5%左右
谁的效率比较高?

单锂恒流平均效率92.5% :loveliness: :loveliness: JB以外，所有人可以歇了。。。

不过，上面自己量过的朋友，即使假设他们都是开路时测的电压，并且把测电流时表的内阻压降考虑进来，也和你的数据相去甚远，远，远。。。。该信谁呢？:loveliness:

[ 本帖最后由 hanarmy 于 2008-5-1 00:42 编辑 ]

sysmax · 发表于 2008-5-1 12:35

我那个是最原始的推算,在没有别家对手的客观数据对比的时候,只能大家都用原始推算来说明问题了.
实际上,效率大概比fineday算出来的那个数据好一点点,八十多吧,也算很不错了.
hanarmy兄您说呢?

扎西德勒 · 发表于 2008-5-1 17:47

又来这样的问题了:L
最有效的干脆上那个精密电阻然后测试LED端电流
精密电阻我没有等我找到了我买个测试下
映呈他的办法很好的

joy555 · 发表于 2008-5-1 21:54

敢紧换一个就是了。。。。机会难得呀:lol :lol

hanarmy · 发表于 2008-5-1 22:19

原帖由 sysmax 于 2008-5-1 12:35 发表

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我那个是最原始的推算,在没有别家对手的客观数据对比的时候,只能大家都用原始推算来说明问题了.
实际上,效率大概比fineday算出来的那个数据好一点点,八十多吧,也算很不错了.
hanarmy兄您说呢? ...

一转头你就自己把自己又推翻了，你想让我说什么呢？表扬你勇于承认错误？作为商家，低调一点对你就那么难吗？

PS. FINEDAY的两组数据即使做有利的调整，也就在六十多，满电近八十的水平上；ZLLH的两组，勉强过六十。我倒是有10毫瓯的分流器，但还没打算买J3，对外形不是很满意，有点小家子气。FENIX的TK10外形不错，但不支持18650。。。

xmtest · 发表于 2008-5-2 08:10

真是搞不懂了，到底IBS效率高不高？怎么连商家说几句也那么没自信了？晕死:Q :Q :Q 。

benxiong22 · 发表于 2008-5-2 09:40

刚订了jet3。。。有点后悔了。。。

andysou · 发表于 2008-5-2 10:32

原帖由 benxiong22 于 2008-5-2 09:40 发表

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刚订了jet3。。。有点后悔了。。。

现在订？晚上还有降价，现在订肯定后悔。

moio · 发表于 2008-5-2 14:49

难道又是退标

fineday · 发表于 2008-5-3 16:20

这个，我的数据有一个地方可能需要考虑的，就是我电池装了保护电路，内阻很大。所以实际上电池快没电的时候，整个电池的内阻可能超过200毫欧，这样3.7V时给电路的电压只有3.3V，如果按照3.7算效率肯定不是很高的。
我觉得满电的时候效率还算不错吧。毕竟有这么复杂的功能，接近80％的效率也应该满意了。说来说去效率都是虚无缥缈的，到底能点多长时间才是王道:lol 可惜不舍的把自己的JET3放到高亮档点到保护电路夹断，而且有了保护电路，似乎也失去了不少比较的参照性——但是如果没有保护电路，电池又很容易过放，所以还是挺矛盾的。

muscel · 发表于 2008-5-4 10:24

看了讨论觉得这块电路像是展期那块

另外单锂电的电路，也不加个锂电保护的，厂商也够懒的

还有升降压电路就不要和F的纯降压电路比效率了，CR123A的内阻比可充锂电大一个数量级了，3V和3.6V的平均放电电压都不准

muscel · 发表于 2008-5-4 10:25

sysmax你把LZ给吓到了:lol :lol

xmtest · 发表于 2008-5-4 12:12

是 sysmax你“被”LZ给吓到了吧:lol :lol :lol

fineday · 发表于 2008-5-9 09:14

原帖由 muscel 于 2008-5-4 10:24 发表

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看了讨论觉得这块电路像是展期那块

另外单锂电的电路，也不加个锂电保护的，厂商也够懒的

还有升降压电路就不要和F的纯降压电路比效率了，CR123A的内阻比可充锂电大一个数量级了，3V和3.6V的平均放电电压都不准 ...

不是的，好像展期的是PWM调光？实际上JET3的各档都是没有闪烁的。
CR123A的典型内阻是多少？我找了没找到数据。:(

xiewg · 发表于 2008-5-9 10:30

还在扯这种无聊的问题，一个万用表测个电池电流最多能做个定性的分析。

90%效率基本可以认为扯淡，现在的电路，恒流和调光都是独立分开的，IBS是啥东西不晓得，所谓无级调光无非就是让占空比连续或者步进变化，说穿了也不神奇。

单锂自动升降压不上同步整流效率是肯定上不去的，单锂的方案来来去去就这么几个，谈不上有创新的。

昨天终于拿到3454了，粗粗测了一下，输出3.9V/1.15A ，输入3.85V/1.36A, 还算满意，jet完全可以试试这个电路。

xiewg · 发表于 2008-5-9 10:37

原帖由 fineday 于 2008-5-9 09:14 发表

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不是的，好像展期的是PWM调光？实际上JET3的各档都是没有闪烁的。
CR123A的典型内阻是多少？我找了没找到数据。:(

调光不闪烁很简单，无非就是频率问题，PWM调光不等于肯定有闪烁。

一次性CR123电池内阻应小于0.8欧。

cwscws · 发表于 2008-5-10 07:52

原帖由 sysmax 于 2008-4-30 15:49 发表

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那要怎么算了,请mioa指教一下.

mioa，你的CLE都能免费换新的了，就饶了他吧:lol
单锂恒流无级调光自动升降压，听起来就像展琪:L

kee · 发表于 2008-5-10 08:29

原帖由 xiewg 于 2008-5-9 10:30 发表

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还在扯这种无聊的问题，一个万用表测个电池电流最多能做个定性的分析。

90%效率基本可以认为扯淡，现在的电路，恒流和调光都是独立分开的，IBS是啥东西不晓得，所谓无级调光无非就是让占空比连续或者步进变化，说穿了也不神奇。 ...

那么整个电池的效率还是低于80%啊

hanarmy · 发表于 2008-5-10 09:33

原帖由 xiewg 于 2008-5-9 10:30 发表

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还在扯这种无聊的问题，一个万用表测个电池电流最多能做个定性的分析。 ...

定性分析也不是没有意义的。如果采样够多，通过适当修正、参考典型值，也能得出比较准确的结果。

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