法国车坚决不碰，抛开质量，每辆都超级贬值，技术老旧，不肯创新，还爱死了扭力梁，号称豪华的*丝车都扭力梁！在这个价位里，绝对推荐卡罗拉和雷凌，如果市区，那就上混动，妥妥的一箱油一千公里，路况好的经常跑高速的上普通自然吸气的，涡轮车别碰，那玩意不叫技术，欧美为了排放不得已的，上世纪的技术，也就国人以为高大上了
野狼333 发表于 2017-2-3 10:14
只开过301，肉的不得了，但非常省油。
301要2000+2500转换挡，动力就够了，你没摸到
吃油
我最终选择了速腾，1.6自吸
新手小白 发表于 2017-2-3 12:40 static/image/common/back.gif
301要2000+2500转换挡，动力就够了，你没摸到
说得好
这车有个大毛病，没油了就不能跑……
没大毛病，我的球笼套换了两次了，别的毛病一次没有。
新手小白 发表于 2017-2-3 12:40 static/image/common/back.gif
301要2000+2500转换挡，动力就够了，你没摸到
去年去山西玩租了一辆301自动挡低配车，开了约1200公里，没刻意去试性能，只是正常开，结果总共只加了一次油，还车时油箱还剩约3/4的油，算是颠覆我对这车油耗的认知了，加油前我还以为油表出问题了。现在新出的车都这么省油了吗？
juzong 发表于 2017-2-3 12:33
法国车坚决不碰，抛开质量，每辆都超级贬值，技术老旧，不肯创新，还爱死了扭力梁，号称豪华的*丝车都扭力 ...
卡也是后扭力梁
财0神0爷 发表于 2017-2-3 12:14
长得太丑
老款标致都丑
最近新出的设计开窍了，可以去查下
发现到处都有车托和车黑，我开308，很普通的一款车，缺点和优点都没车黑和车托说的那么夸张。408听说就是308换了发动机和外壳。我买的时候也没做功课，就去各个4s店转悠，本来想买大众的车的，因为开的人最多了，结果4S店的人爱大搭不搭理的，就去别的店转，结果标致店的人挺热情，308也不丑，就买了。有点后悔308，空间没408大。当时一眼看到的是308,一问价格也正好在预算之内，砍砍价就直接提车了。408和308长的太像了，也不知道有408这款车，就没问。。。
一分钱一分货，车也不例外
标致车没有什么大问题，小问题估计是车都难免
在法国的时候，我们都是去德国买车
当然，国内的大众神车就不那么厚道了
野狼333 发表于 2017-2-3 15:40
去年去山西玩租了一辆301自动挡低配车，开了约1200公里，没刻意去试性能，只是正常开，结果总共只加了一 ...
呵呵
dytc8888 发表于 2017-2-3 15:48
我觉得车安全最重要日系虽然省油 但一般的日系 操控 安全都不行为了家人的安全还是慎重选择吧。标志307 ...
标致307的车祸见过多次？怎么听着怎么别扭
dytc8888 发表于 2017-2-3 15:48
我觉得车安全最重要日系虽然省油 但一般的日系 操控 安全都不行为了家人的安全还是慎重选择吧。标志307 ...
你可以拿这几张照片，写一篇论文发到中文核心期刊《汽车工程》去，搞不好能一鸣惊人
法系车不建议买，标致车贬值超快是出了名的，当然你可以认为车是买来开的，贬不贬值好像没啥意义（排除心理因素，因为二手价格真心低），特点就是视野很好，AB柱几乎不挡视线，开起来感觉还行，没美系车硬朗，又没日系车柔软。其实这价位选择面很广，不排斥日系的话，我建议还是买日系车。
野狼333 发表于 2017-2-3 15:40
去年去山西玩租了一辆301自动挡低配车，开了约1200公里，没刻意去试性能，只是正常开，结果总共只加了一 ...
301这么省油？53升又四分之一跑1200，算下来只有5.5的油耗。表示我的308只有全高速并且匀速不超时速100才能做到。我成绩最好一次是200元33升油跑了600公里，全高速。