benxiong22 发表于 2016-6-15 17:46
你现在才知道我的痛苦啊，经常湿度100%，今天还好98%，基本上所有电器掏出来都不能用，要不跳火要不开不 ...
万用表和钳表都派上用场了！顶！
这个温湿度仪表不错，哪买的？
封刀多年，今天再次出山
benxiong22 发表于 2016-6-15 18:09
封刀多年，今天再次出山
熊熊终于裸了啊！{:5_589:}
benxiong22 发表于 2016-6-15 18:09
封刀多年，今天再次出山
终于看到个拆解版的了，，我自己虽然有一个，一直没舍得拆，，，，，装回去做好密封，很适合你这小车库潮湿环境，，
忍不住开壳了哈http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png4个电容，10uf一个?
benxiong22 发表于 2016-6-15 18:09
封刀多年，今天再次出山
论坛第一拆，Lz不会住在这样地方吧，对身体不好，湿度太大了。
新市委书记 发表于 2016-6-15 16:20
除了汉均，恒宝，这些高端的充电器，便宜的西普尔，特能最好。其他的就不要买了，都是渣渣。
...
汉匀。
请教前辈1229上位机软件，文件、工具、设置、关于根本就看不见,就是一条黑色的线条?什么原因造成的？谢谢。
mwrht 发表于 2016-6-15 23:02 static/image/common/back.gif
请教前辈1229上位机软件，文件、工具、设置、关于根本就看不见,就是一条黑色的线条?什么原因造成的？谢谢。 ...
你是不改了什么配置为黑色？因为按钮周围也是黑色的了
把电路图抄出来了，L1 L2 L3表示三个继电器的绕组，K1 K2 K3表示对应的继电器触点开关。（L3的驱动电路画不下了，由mcu的2脚控制）。
貌似是这样的工作过程:插上电池，mcu得电工作，导通K1、K2，此时10uf和38uf电容并联限流，可计算出电流约2.5a。mcu的11脚检测电池电压，当电池电压达到某个阈值时，关闭K2，仅由10uf电容限流，可计算出充电电流约0.5a。当电池电压升高到认为充满，则断开K1K2K3。充电中拔掉电池，11脚也会检测到过高的电压而关闭继电器开关。Rt应该是温度保护检测。
不明白的地方:
1.那个1M的电阻检测什么的？
2.Q5那样接起个什么作用？
3.C1 C2串联在继电器驱动回路上，那还怎么持续驱动继电器呢？
请教高手指点！
看图没插市电时电池会倒灌哦
看不懂，看上去没有隔离变压器吗？感觉会电到人的啊，谁科普一下
我以为拆开来给大家看
本帖最后由 L555T_007 于 2016-6-16 11:35 编辑
benxiong22 发表于 2016-6-15 23:48
把电路图抄出来了，L1 L2 L3表示三个继电器的绕组，K1 K2 K3表示对应的继电器触点开关。（L3的驱动电路画不 ...
这样电容降压的还用2插，真的不会电死人？ (当然 3插也得要是插座又正常大脑的电工布线才行 . 外面停车场的插座就呵呵了)
还能正规拿到批文公开销售？
2插 正插/反插，50%几率触摸220V
真是 攞你命3000plus 了
丢掉吧
这家企业的胆子真大，佩服佩服！
L555T_007 发表于 2016-6-16 11:11 static/image/common/back.gif
这样电容降压的还用2插，真的不会电死人？ (当然 3插也得要是插座又正常大脑的电工布线才行 . 外面停车场 ...
人家写的还是通过欧盟几个标准呢
这家商品说明上就吹得很厉害，很会说话，让人一看就是专业耍嘴皮的，各种专业词汇，中文夹英文，害的我连连百度，还是好多东西放狗都搜不到，估计它们自创的，，虽然没白这是个靠嘴混的厂家，但是还是因为小巧便携买了一个，，，，这个用还是可以用的，但是注意插上以后尽量别碰车了，就怕万一，千万别推荐别人买，，，出事了说不清
不得不说这么大功率还阻容降压真是少见，也算有点新意了，功率因数这么低不提倡，安全性还令人担忧。
插线板上单独加个漏电开关吧，220V直通，太危险了！
中大哥 发表于 2016-6-16 07:40 static/image/common/back.gif
我以为拆开来给大家看
就是拆给大家看的