整天就是这么纠结，4串电台锂电池，想组14串，拆不拆？
本来是想买回来拆电芯组14串的，
但到手发现它太精美了，原电池组组装的这么好，拆了实在可惜，纠结。
14串为什么不直接4个带外壳串联呢，这样就不用拆了
test111www 发表于 2016-2-28 14:38
14串为什么不直接4个带外壳串联呢，这样就不用拆了
也想过直接带外壳串联，但连接线没办法走线，要么破坏原来的盖子，要么就不盖盖子。而且也不太确定不拆原保护板直接接上新保护板会不会有事。
怒独僧 发表于 2016-2-28 14:40 static/image/common/back.gif
也想过直接带外壳串联，但连接线没办法走线，要么破坏原来的盖子，要么就不盖盖子。而且也不太确定不拆原 ...
不是已经有引出线了吗，你是不想走明线？
保护板直接用原来的就行了吧，除了只用2个电池那个换一下两串的保护板
test111www 发表于 2016-2-28 14:43
不是已经有引出线了吗，你是不想走明线？
保护板直接用原来的就行了吧，除了只用2个电池那个换一下两串的 ...
曾经也这么想过，后来经坛友提醒，但某一组保护的时候，这一组将成为其余各组的负载而承受很高的反向电压，怕原保护板的MOS承受不了这么大的反向电压。
要利用原保护板，就得放电的时候给每一组的输出都反向并联一个二极管，这样当它保护的时候，加在它上面的反向电压就会被二极管旁路。
啊，说到这里忽然眼前一量，我原来不知道怎么想着这个二极管会导致无法充电，刚一想发现不影响，不论电池是充电还是放电状态的时候，二极管都会是反向截止的，充放电都不影响，二极管只有在电池组保护被加反向电压的时候才会导通。啊啊啊，可以实施了。
怒独僧 发表于 2016-2-28 14:50 static/image/common/back.gif
曾经也这么想过，后来经坛友提醒，但某一组保护的时候，这一组将成为其余各组的负载而承受很高的反向电压 ...
是啊，串个二极管就可以了
这个能不能大功率放电？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 那里搞来的这种好东西.
还有没有的说? xsw2 发表于 2016-2-28 16:59
那里搞来的这种好东西.
还有没有的说?
广坛一个山东卖家，论坛上叫高密，淘宝上叫61杂货。
这电池广坛价是70元，相当于大约每AH是2元，价格还是很不错的，就只是08年的库存，不知道现在各项指标还能达到多少，现在正在充电测容量。
看上去像是军用的，外壳很扎实，做工用料看上去都挺下本的，包装是珍珠海绵加真空袋加纸盒，真空袋里还有说明书，湿度及氧含量测试药片等，很高大上的说。
xyk123 发表于 2016-2-28 16:50
这个能不能大功率放电？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
也有此担心，初步打算两组并联使用，并联之后18AH的容量，就算只是1C放电也差不多够一般电动车用了。
不是动力电池，估计会影响寿命吧，电动车起步电流挺大的。
库存电池要谨慎点，我上次买了一个电动车用的电池组，20AH的库存货，回来仅仅是充满电然后用6A电流测试容量，结果放完电电池胖的像面包一样了，还好是放电过程，里面没能量了，要是充电时候鼓了估计要爆炸了。最后退给卖家了。
20AH的电池，6A电流放电都不行，估计不是电池本身不合格就是时间太久了坏掉了。
当时记得测出来的容量只有12AH左右。
拆。不违初衷……
必须拆！要不怎么玩啊 admin 发表于 2016-2-28 17:35
不是动力电池，估计会影响寿命吧，电动车起步电流挺大的。
库存电池要谨慎点，我上次买了一个电动车用的电 ...
库存电池真的要谨慎点
以前买的2/3镍氢库存. 充一次电就漏液
不过这个真的很像军用的 质量会靠普不少吧?
拆吧拆吧{:5_620:} jiang12345 发表于 2016-2-28 22:24
再买一些，一部分拆，一部分保存。
咳咳，人家的这些小心思都被你猜中了。
充放电测试完成，5A放电放出9.4AH，容量达标，欣慰中。 求连接 本帖最后由 三爷 于 2016-2-29 22:04 编辑
4串4并？这个怎么充电？ 三爷 发表于 2016-2-29 21:56
4串4并？这个怎么充电？
电池组内部是9AH电芯4串，
初步打算将其中一组的内部改为2串2并得到一个18AH的2串，
然后另用6组电池组2大并3大串，得到18AH12串，
然后再串起来得到18AH14串。
一共买了8组，这样用掉7组，剩下一组当备用。
页:
[1]
2