非接触式自发电车灯
新人咋到，多多关照~我们DIY了一个自行车非接触式自发电的车灯套装，包含了独立的前灯和尾灯，因为是非接触的，所以没有摩擦带来的骑行阻力和对轮胎的磨损，这一部分的损耗很大的。骑行过程中基本感觉不到阻力，即使手要转动也感觉不到阻力，整体车轮转动非常润滑，亮度也OK，夜骑过程中能够满足照明的需求。喜欢能和各位骑行圈的朋友探讨交流，一起改进产品的设计
怎么发电？风力？ dadongdong 发表于 2016-1-18 11:43
怎么发电？风力？
非接触式的，靠的是电磁感应。磁场感应的车圈，然后产生电流。我们的发电装置里面有磁铁
dadongdong 发表于 2016-1-18 11:43
怎么发电？风力？
在市区以及近郊路况下骑行，我们从体验上考虑，认为100流明的效果就能满足骑行的需求。100流明可参照的就是猫眼VOLT100的弱光模式，不知有没有骑友使用这款车灯？
我们DIY的这个发电车灯，能够彻底为一部分用户摆脱充电的麻烦，随骑随亮，并且骑行体验极佳，不像老式摩电灯和花鼓发电车灯，他们的阻力大，骑行感觉不是很好，花鼓的重量还大。
欢迎探讨，欢迎赐教 这点图片看不懂 QDHAM 发表于 2016-1-18 12:12
这点图片看不懂
这是安装在车上的，请旋转一下图片。我这没看见旋转的设置，sorry
这个设计不错 dadongdong 发表于 2016-1-18 13:21
这个设计不错
需要靠近车圈安装，距离车圈大概2mm的间隙。保证安装的时候不碰到车圈就行。不需要特别的工具，男生用手拧紧就可以，女生可以用小扳手紧固一下 防尘、防水，全密封设计。前灯安在前叉，尾灯安装在后叉。 不错，动手能力很强http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
可和商家开发一款5到10W左右的发电车灯，且能通用安装。销量一定好。
最好齿轮传动发电，锂电池储电，工作更稳定可靠。
飞去来也UFO 发表于 2016-1-18 14:19
可和商家开发一款5到10W左右的发电车灯，且能通用安装。销量一定好。
您的等级可真够高啊，元帅级别了~太牛了
不过这个东西还真达不到这么高的功率，最大输出功率能达到5W，不过就要求骑车的速度很高了。它的输出功率是和骑行速度相关的，速度越来，功率越大，车速在30KMH时能达到2.4W，转换成照明数值来说就是接近200流明
飞去来也UFO 发表于 2016-1-18 14:19
可和商家开发一款5到10W左右的发电车灯，且能通用安装。销量一定好。
我们现在解决的就是自己设计安装的通用性问题，现在已经基本解决了，可以通用的安装到山地车、公路车和休闲代步车上，并且能够兼容不同车型的前后叉，相对来讲是比较容易固定的，因为不需要工具安装。
wx_IWe2dW4m 发表于 2016-1-18 15:09
您的等级可真够高啊，元帅级别了~太牛了
不过这个东西还真达不到这么高的功率，最大输出功率能达到5W，不 ...
支持你D高手！{:5_639:}
飞去来也UFO 发表于 2016-1-18 14:19
可和商家开发一款5到10W左右的发电车灯，且能通用安装。销量一定好。
齿轮传动就涉及到机械结构了，倒不是机械结构不好，因为每增加一个结构件，就意味着更复杂的设计，也存在能量的损耗。所以我们希望内部零部件越少越好。
现在的版本还没有增加锂电池，但是以后会有超级电容的想法。
目前是从时速5KMH开始输出能量，输出功率和车速基本呈线性关系
飞去来也UFO 发表于 2016-1-18 15:13
支持你D高手！
哥们儿哪里？
哎哟我艹 发表于 2016-1-18 14:03
不错，动手能力很强
几个朋友一起DIY的，觉得现在的自发电装置都不是很理想。
哈哈，多谢多谢
wx_IWe2dW4m 发表于 2016-1-18 15:15
哥们儿哪里？
哈哈，家长江边。
祝D出更实用可靠的车灯！
飞去来也UFO 发表于 2016-1-18 15:23
哈哈，家长江边。
祝D出更实用可靠的车灯！
多谢！以后可以拍个视频，然后让大家看看骑行效果，评价一下