cb007sd 发表于 2016-1-9 17:31

其实镍氢充电器的放电功能不是为了消除记忆效应

通过自己十几年的镍氢电池使用感受以及一些业余的测试，发现充电器的放电功能很有用，但并非针对记忆效应，而是为了将电池充的更满。
自己用MR57和ENELOOP简单试过：如果电池还有不少余电的话，充电器充满后只有约1700mAH的电量，而且好像余电越多充满后的电量越少。但如果用放电功能，放电后再充满的话，都能放出1900mAH以上的容量。说明充电前放电是很有用的，按标准放电后再充电才能将电池真正充满。但原理不明。

mpmpm 发表于 2016-1-9 18:28

放电功能是为镍铬电池设置的。

wj96202 发表于 2016-1-9 18:34

kuafoo 发表于 2016-1-9 19:14

BBQBQQ168 发表于 2016-1-9 21:49

放走余电是为了充的更满，这就是消除记忆效应啊。。哪里不对了？

lczjjyy 发表于 2016-1-9 21:55

不是说镍氢没记忆么

wzdxhsdt 发表于 2016-1-10 09:18

通过几次的充放，使电池恢复容量，这就是消除记忆效应。

yls123 发表于 2016-1-10 09:32

学习一下啊

guyi168 发表于 2016-1-10 11:39

镍氢没记忆效应，要不然哪些使用镍氢电池的混动车开一年不就报废了

jimmy831214 发表于 2016-1-10 12:24

weilanyu 发表于 2016-1-10 12:27

这就是记忆效应呀，所以。。。。我无语了。

cb007sd 发表于 2016-1-11 09:57

本帖最后由 cb007sd 于 2016-1-11 10:00 编辑

我觉得很多人把这个和记忆效应混为一谈了。

首先，厂家宣称随用随充，无需放电，但这样永远得不到标称容量，算不算虚假宣传？

其次，按我的理解，记忆效应是多次在剩余某个电量位置开始充电而造成即使充满也无法放出完全电量。而我表述的情况是任何一次。记住：是任何一次只要电池有余电，那么就充不满。而电池本身并未产生记忆效应，可以放出完全电量。

充不满和充满了放不出是不同吧？

xiongdiqings 发表于 2016-1-11 10:03

本帖最后由 xiongdiqings 于 2016-1-11 10:05 编辑

jimmy831214 发表于 2016-1-10 12:24 static/image/common/back.gif
混合动力的汽车里面用的电池是锂电池，大哥

普锐斯一直是镍氢，最新的听说是锂电。

viziyu 发表于 2016-1-12 07:54

有同感，虽没试过用充电器放电，但剩余电量越少充满后用得越久是有真切体会的，样品是四颗黑色爱乐普

guyi168 发表于 2016-1-12 08:52

jimmy831214 发表于 2016-1-10 12:24
混合动力的汽车里面用的电池是锂电池，大哥

现在大多数的混动车用的还是镍氢电池，你说的应该是插电式的

Prophet 发表于 2016-1-12 09:49

镉负极记忆效应明显，镍正极不明显。故镍氢不明显。
但是长时间随用随充，电极材料钝化。
放电后充电，进行几个循环后。电极材料活化。

cb007sd 发表于 2016-1-12 10:56

Prophet 发表于 2016-1-12 09:49
镉负极记忆效应明显，镍正极不明显。故镍氢不明显。
但是长时间随用随充，电极材料钝化。
放电后充电，进行 ...
问题在于根本无需“长时间”（“长时间”重复才会产生记忆效应），随便一次便可体验到。

L555T_007 发表于 2016-1-12 10:59

楼主的理解能力堪忧

gujun 发表于 2016-1-12 12:00

语文

scorzalite 发表于 2016-1-14 17:00

镍氢电池 寿命要比锂电池好。
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