早期的汽车灯 貌似没有远近光切换功能
截图来自道士下山，看这明亮的大灯，能看出来是条纹透镜，但早期的车灯并不如现在的先进，远光射了何安下一脸啊！再看美国队长1中的车灯，有一个遮光罩，这就是早期的近光灯的，产生了一定的截止线，以防影响到对向车辆与行人。
而远近光对面看的效果，区别很大，如下图，其实是我的自行车。
图片风格比较一致！
喇叭哥穿越到上个世纪早期去玩了！ 本帖最后由 whseen 于 2015-8-10 15:21 编辑
两千块钱的小摩托车，和三四千块的老式款辐条轮子的摩托车，貌似也没有远近光灯，也是那种外置灯杯车灯，五六千块以上高档摩托好像就有远近光灯，内置设计的双光灯丝，更高级的有内置设计的透镜车灯。另外我的自行车灯都改用成了快拆设计的，其实就是两个DIY小直手电加一个山地车灯夹子。只有玩远距离耐力骑行才用到两个某10400正品移动电源供电加一个5V 2.1A改装的猫头鹰元宝透镜车灯。
whseen 发表于 2015-8-10 15:14
两千块钱的小摩托车，和三四千块的老式款辐条轮子的摩托车，貌似也没有远近光灯，也是那种外置灯杯车灯，五 ...
大神威武！
按道理现代车辆的车灯都是有远近光的，不过通过观察发现，很多2轮车开了远光只能说是有点刺眼，不是特别刺眼。
这就说明他的近光更没什么亮度了，只能开远光了。
飞去来也UFO 发表于 2015-8-10 15:08
图片风格比较一致！
喇叭哥穿越到上个世纪早期去玩了！
不择手段非豪杰，不改初衷真英雄！{:5_589:}
现代的车灯远光也是照你一脸{:5_642:} 菜鸟无罪 发表于 2015-9-18 23:55
现代的车灯远光也是照你一脸
完全同意！一次下班回家，一路远光狗，其中2辆是驾校的教练车！
连驾校自己都不知道远近光的用法，难怪培养了那么多的马路杀手。
呵呵，上世纪20年代就有远近光切换了！ feverboy 发表于 2015-11-11 10:21
呵呵，上世纪20年代就有远近光切换了！
这就说明上世纪20年代就有远光狗这种生物了~
本帖最后由 feverboy 于 2015-11-12 00:47 编辑
swat1027 发表于 2015-11-11 21:31
这就说明上世纪20年代就有远光狗这种生物了~
{:3_102:} 远光狗？ 那根本就是猪狗不如 。 双丝灯就是当时为了快速切换远近光设计的， 记得是欧司朗发明的。
feverboy 发表于 2015-11-12 00:46
远光狗？ 那根本就是猪狗不如 。 双丝灯就是当时为了快速切换远近光设计的， 记得是欧司朗发 ...
同意~滥用远光简直不是人~
嗯，H4的灯泡，近光灯丝上面有个挡片，产生切线用的；远光灯丝没有遮挡；卤素灯也有启动延迟，但是只有0.3秒，不是很明显~
swat1027 发表于 2015-11-13 22:24
同意~滥用远光简直不是人~
嗯，H4的灯泡，近光灯丝上面有个挡片，产生切线用的；远光灯丝没有遮挡；卤素 ...
是的，那个挡片的左右侧高度还不一样呢，造就了切割线左低右高。
不过我还是觉得卤素灯比较好，基本没延迟，雨雾天的穿透力以及舒适度都比高色温的HID和LED强。
是吧
feverboy 发表于 2015-11-13 22:44
是的，那个挡片的左右侧高度还不一样呢，造就了切割线左低右高。
不过我还是觉得卤素灯比较好，基本 ...
穿透力的话，卤素灯是最好的，唯一的缺点就是寿命短和光效低~
原来是手电论坛的元老啊~{:3_108:}
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