雨天低色温表现好的另一个可能原因~~~折射率
本帖最后由 打个嗝 于 2014-9-25 18:16 编辑雨天低色温比高色温看路面表现好这个貌似已经是公认的了，具体为什么，其中一个众所周知的原因是低色温的波长长，不容易在空气中产生光柱，降低炫目。但是还有一个原因，这个原因是我的一个猜测，就是物体被水打湿后，反射的光谱是否会有变化。物体被谁打湿后，吸光率增加颜色变深，这个是雨天不管什么灯效果都不好的一个原因，但低色温的表现会好于高色温的。我想，物体被水打湿后，反射的光谱是否也会有变化呢。
好了，我就先做一个简单的实验
找一块颜色比较均匀的水泥地，水泥地我在很多照片中都用吸管工具看了下RGB，几乎是标准的灰色。这样子用标准灰做参考比较容易看出变化。
然后把这块地面用水打湿一块。
然后拍照，照片如下
然后用橡皮擦把干湿交界处不规则的地方擦去
把干地面和湿地面分别选中，滤镜，模糊，平均，得到下面效果
然后用吸管工具分别点深色和浅色区域，得到如下结果
RGB的比例从干态的188，187，189变成的湿态的99，96，91.
可见，基本上是标准的灰色的水泥地在被水打湿后，颜色变暖，也就是反射光的比例中，波长越长反射率越高，就是说波长越长的红光看起来更亮。这可能是因为波长短的光折射率高，进入水的界面的时候方向改变就比较大，被水泥颗粒反射改变方向后再射出水面也比长波长更容易发生全反射从而被束缚在水面以下。
由此得出一个结论，如果使用长波比例比较大的低色温光源，对打湿物体的照明效果的下降肯定小于高色温对打湿物体照明效果的下降。
此结论仅仅是从这一张照片中得出，并没有去搜集大量样本做严谨的评估，所以可能有错误的地方。以后有时间会多收集一些样本看看是否如我猜测。
低色温最好的好处护眼，避免正白LED对眼睛不好的争论。 雨天卤素车灯效果秒杀氙气灯。 雨天卤素车灯效果秒杀氙气灯。 支持探索 来学习学习 XPl感觉有点偏红，红光成份多一点，看潮湿路面的感觉会好一些。 这个原因也有，但我感觉光通量还是最重要的 xyxy2016 发表于 2014-9-26 08:13
这个原因也有，但我感觉光通量还是最重要的
要光通，上HID，LED什么都是鸡肋 这个试验也许是个特例，要验证这个说法最好采集更多的样本，看看是否存在某种共性的东西。支持探索！ 物体被谁打湿的，当然是水！ 滤镜、模糊、平均操作对RGB三种颜色的影响是相同的吗？
如果对于不同的图案，上述三种操作带来的影响不同，就无法得出湿地面更易反射红色光的结论了。 riva 发表于 2014-9-30 10:59
滤镜、模糊、平均操作对RGB三种颜色的影响是相同的吗？
如果对于不同的图案，上述三种操作带来的影响不同， ...
平均这个滤镜是将整个所选区域的rgb分别做平均。未做平均的时候我拿吸管工具在干湿处分别采样得到的是一样的结论，只是因为未作平均数据跳动太大，因为一个黑色的石子和灰色的水泥就会相差很大，但整体的变化规律是有水的地方红色会有所提升。从折射率来说，光进入水膜后被水膜下的物体漫反射，某个角度被反射出去的光线，蓝光已经发生全反射了被反射到水膜下的物体又吸收了一次，但红光仍然可以直接出去。虽然这个比例很小但的确存在。所以从理论上这个结论成立，从我列出的单个事件来说也成立，就差采集更多的样本来证实了。
忒有想法了
虽然我听不懂
还是为lz的探索精神鼓掌
本帖最后由 riva 于 2014-10-1 19:13 编辑
打个嗝 发表于 2014-10-1 01:03
平均这个滤镜是将整个所选区域的rgb分别做平均。未做平均的时候我拿吸管工具在干湿处分别采样得到的是一 ...
RGB分开作线性平均操作的话，那应该不影响结果。
如果模糊也是RGB分开作线性处理的话，那就没问题了。
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