jetbeam rrt2-r5换血
大换血,原版的简直糟糕,发蓝的厉害,晚上出去照路白晃晃神马都看不见,而且照到草地愣是看不出来和沥青路面有啥颜色区别,数次冲到路外面,于是决定怒改,原配的是r5 14mm x 1.6mm铝基板,新的没买好,是11.5mm x 1mm的,感觉安装完成后聚光会悲剧。。。。。。另,xpl简直暴力,1050ma下发光亮度就和2.8a东成电路驱动的xml t6几乎一样了当然,代价就是发热和2.8a下的xml t6基本一致,好在rrt散热貌似不错,应该还可以承受得住 这是多出来的一颗xpl v3 5d2,塞到nextorch gt6a里去了,拆掉了原来给gt6a的r2,直接换上了xpl,驱动是ak47板子~~最高档位就焖烧了,但是低档完全无压力,中档基本就是这个尼龙筒的承受极限,半小时左右就开始烫手 会动手的顶一下 完成,但是手机版无法载入任何图片,吃完了再发图╮(╯▽╰)╭,这里强烈谴责js卖给我的导热胶,尼玛仨小时和刚挤出来一样稀,说好的凝固呢,这该死的胶导致焊接难度大幅上升 另外说下7a3颜色简直讚,而且是cri 80系列的,晚上再去骑野路,这回应该不会冲出小路 一会儿出去夜骑试试效果 {:5_617:}换过灯珠后光斑是不是比R2的好点呀? 静听松风 发表于 2014-9-7 21:30
换过灯珠后光斑是不是比R2的好点呀?
r2那个换了之后光斑中心发白,光斑周围一圈颜色偏色,不过泛光不错光斑大小也可以,rrt2那个则是相当棒,和原本的r5比起来光斑整个的大了一小圈远射泛光都兼顾到了算是意外惊喜
1.05a就相当于2.8a的t6了,那续航大幅上升了 林丫丫 发表于 2014-9-8 16:12
1.05a就相当于2.8a的t6了,那续航大幅上升了
基本相当~~t6那个实在不好说,刺眼妥妥的,但是论夜间全黑环境照明并不算优秀,毕竟牌号都不同不好比较吖~~~
ccpg12345 发表于 2014-9-8 21:09
基本相当~~t6那个实在不好说,刺眼妥妥的,但是论夜间全黑环境照明并不算优秀,毕竟牌号都不同不好比较吖 ...
仅仅凭借眼睛感受来说的,1050ma的xpl并不比2800ma的t6暗多少,甚至可以说一样亮,确实很奇怪~~光照强度上的区别么
对比了cree资料,t6 25度时的比xpl的v3流明值高,理论上应该不会发生1050的v3比2800的t6亮的情况。。。。。。。。热衰减? ccpg12345 发表于 2014-9-7 16:17
另,xpl简直暴力,1050ma下发光亮度就和2.8a东成电路驱动的xml t6几乎一样了当然,代价就是发热和2.8a下的x ...
1A电流时候XPL的亮度和发热都跟T6近3A时候一样,不符合能量守恒。要么是你的电路有问题,要么是你的LED有问题。
duanjiangt 发表于 2014-9-9 15:57
1A电流时候XPL的亮度和发热都跟T6近3A时候一样,不符合能量守恒。要么是你的电路有问题,要么是你的LED有 ...
嘛~那个东成的电路肯定有点问题。。。。。驱动sst50最高亮度·也就和r2单档电路驱动时一样亮。。。。那个电路换上了r2也没烧亮度也和原配得一样。。。。。
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