称重 1.6kg不算重 比以前的好多了 以前那个2.8kg
不得不说下 配的夹子的好处
正负极不容易接触 不像以前的
可以参考下搭火线皮薄
这次容量就不测试了 意义不大
这个应急 接12v气泵打气 还行 算了下大约60wh容量
1个胎打气问题不大
本帖最后由 babylu 于 2015-11-4 16:51 编辑
充电满15.2v以上就跳灯了吧
我看来看去电压都应该是3.2v的 看了些资料充满有3.8 3.9的.
这个15.2差不多3.8了
3.4v以上容量差距没那么大下次空看下静止后的电压
下午装了欧普的led终于来了
东西真是贵 近1百
9w好在不是贴片
确实亮 感觉比贴片强
本帖最后由 babylu 于 2015-11-4 17:40 编辑
这个灯的好处是 接线比较方便
西门子的维修终于5点上门...以前判断一点没错
博世和西门子合并了 所以
配了博世的电钻 据说用了 5 6年了
今天看了下静止后的电压还是15.25v基本没跌
看了另一家 得知应该是三洋的电池
不过这家包装我喜欢
外观看上去差不多的东西 价格怎么能差一倍呢？
顺便再说下电瓶桩头 现在出了个东西可以断开全车电瓶
装负极的桩头 我感觉意义不是很大
这属于治标不治本 对懒人还不错
就怕行驶过程中振动引起的断开
我几年换过3 4个电瓶 中间2个估计就是短途电瓶亏电造成的
这不是办法 没电了 电子锁就不工作了
有些车断电更麻烦所以还是不折腾了
看在电瓶价格也不贵的份上 忍了
所以今天拍了个可以监测蓄电池的测试仪 也不贵
不过发现手机和电脑价格相差巨大 不太舒服
难得让卖家取消了电脑交易（已付款）
手机重新拍 因为价格差距不止15％ 当然总共也没多少
这个意义也不算很大 凑数 到了发图
这种误差很大的 类似初级万用表 不要太过计较
精度高的很贵
海淘的箱子快到了 先说下米沃奇的箱子吧
带吸尘的国内目前还很少
举个米2712的例子
带吸尘的都很重 附送一个吸头
显然这个要比光机的厚很多
搜过一圈ebay电锤的箱子不太好买
带吸尘的就更没了
上次米沃奇2712的买到不容易了（不带吸尘的）
前面说过 米五坑和新充电器（单充）不予考虑了
现在二手货也少
以后如果9.0 3排有有兴趣研究下 估计等很久
再发下老的米沃奇 24v以前看过麦太保kha 24 很类似
看下麦的应该不一样 （没有代工）
以前好像提过 这款可靠性很高就是停产了
今天有看见外国有人te4改外接电源的
http://www.gssg.it/comunicazione/didattica/modifica-al-trapano-hilti-te4-a22/
本帖最后由 babylu 于 2015-11-9 10:54 编辑
好 继续 箱子ems一早就送到上面贴的单子真是多
到底多少 其实肯定没5kg的 我算的还是挺准.
名字叫te4-a drs
看箱子应该卖德国的 写了德文不是英文
有2个喜利得的fleet managemet 可追踪标签
没什么好说的 不加布有点松