[原创]外接电池盒,1AA手电变头灯升级版,不看是你的遗憾。
接上次的贴子,姊妹篇。http://www.shoudian.org/viewthread.php?tid=244951AA变头灯已经不能满足我的使用,AA手电用碱电的时候亮度有限,而且高亮时间较短,实用性大打折扣,用锂电,放头上,有点危险,万一爆了,脑袋也就没法要了。。。:lol
于是外接电池盒多节电池并联供电提上了日程,早就有这种想法,只是工具有限,俺的惰性又驱使着俺一推再推,最近终于克服困难,下定决心做一个。要求:不影响AA手电单独使用,通过单独的尾盖连接外接电池盒。
这个电池盒原是4AA串联的,带开关,适合改造。导线用的是线充的那根漆包线,拆了三个才找到一个粗一点的线,长度也合适。
改造最关键的是尾盖,我没有车床,没法打眼,导线就只好从橡胶尾帽那穿过,分别焊在尾盖弹簧和另一导电级上,筒身放假电池导电。
由于要占用一个尾盖,所以如果没有多余的尾盖就不太好弄了。我的JET1多出来一个尾盖,正好利用上。而且这个尾盖能也能够安在REX AA上,这个电池盒就是为REX而量身打造。。电池盒上的开关可以用来调光。做出来之后效果非常好,唯有两小问题一个是电池盒不防水,如果用防雨布缝一个大小合适的袋子,就完美了,另一个是电池盒没法放18650,大小不适合,只能放14500,稍有遗憾。虽然我没有18650。。
改造成本:电池盒一个2元,我一起买了5个,平邮。
尾盖,原装JET尾盖,本来是有成本的,不好计算。
导线,我用的线充的漆包线,买好点的漆包线也没多少钱
假电池,粗铝线用纸包的,买一个也才2块左右。
改造所需材料较少,价格都不多,操作也非常简单。
有这样一个连线的头灯干嘛用?首先是头灯,还可以利用头带把灯固定在肩上(手臂,腿上),省得一回头晃倒数头驴,其次可以用那个头带把AA手电绑在任何需要的地方,比如自行车,做车灯还是不错的。。。
[ 本帖最后由 joy555 于 2007-11-9 19:45 编辑 ] 沙而发之 板而凳之。
也想过这么干。但是懒且笨,于是没动手。
用的东成的,搞了个头带,中亮可以4小时,亮度基本能满足中低强度的夜行,营地用低亮都足够。所以也懒得改了。如果真搞个4aa的盒子,就跟一般头灯体积差别不大了。
不过还是想搞个好点的头灯…:loveliness: … MS那多出的尾盖不是JET I的;P 4AA串联,电压不是很大,这个没问题吗?:o 破坏的筒筒太可惜:Q 那尾盖就是JET 1的,是原配尾盖。4AA是并联,6楼看贴太不仔细了。。。也可以2AA3AA并联工作,也可以用14500,只是锂电并联没有保护有点危险。不过我只有一节14500:lol
电筒也没有破坏,我那JET后来又花90块买了两个两段尾盖,原配的一直没用上,只是破坏了它里面的开关,尾盖里面的压环都没有破坏,胶帽穿了个孔,算是破坏吧,有好几个用不过来都。
如果你可以搞到一个原配尾盖,破坏一个尾盖弄成这样两用的头灯还是值得的,换上正常尾盖是1AA,接上那个尾盖是头灯。
是我没清楚还是你们理解不到位?:L可能是喜欢头灯的玩家太少了。。
[ 本帖最后由 joy555 于 2007-11-3 12:57 编辑 ] 原帖由 hkxhy 于 2007-11-3 15:34 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我觉得有点复杂了,而且也重了.建议只留头部,不要中段和尾巴,DIY个东东连线拧进头部去.
重量这玩艺看不出来。。试试你就知道重不重了。。实际上比我AA加头带要轻了,因为碱电和镍电都比较重,那个假电池很轻的,比锂电还轻。。:victory:
你说的那样也不错,只是灯头短了之后只适合放置于中央位置了,这样就需要额外的固定灯头的东西和一个拧进灯头里面的导线,普通筒友做不来的。。而且铝少了之后高亮散热很是问题。。
[ 本帖最后由 joy555 于 2007-11-3 19:13 编辑 ] ls说的的确合理,不过大多数人机加工条件都很差,比如我,想得到也没法做。:L
太奢侈了
那么好的筒身可惜了。:L :L 原帖由 wurang 于 2007-11-9 15:35 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif那么好的筒身可惜了。:L :L
:L 看贴太不仔细了
原帖由 aganzj 于 2007-11-9 11:35 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
头箍转我吧:lol :lol
做一头带很容易的。。 顶:lol 原帖由 aganzj 于 2007-11-9 11:35 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
头箍转我吧:lol :lol
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