RP周
发表于 2014-4-5 08:45
太长,没看完。。。。。。
a1943
发表于 2014-4-5 09:21
本月21日后慢车又要消失一大批。
scott331
发表于 2014-4-5 09:47
转贴的吧?在隔壁坛见到原创的了。如果不是原作者最好在标题上注明一下,尊重人家的劳动成果。
n3650d
发表于 2014-4-5 10:31
问题是老百姓支持了,有什么好处,铁路是公共资源,建了高铁,票价昂贵。经济的火车停开。
老百姓,米有得到应有的实惠。
其实,老百姓是不反对建高铁的。反对的是铁道部的黑。高铁一个纸巾盒子好几千,一个马桶好几十万。一个座位好几万。别的价格就更离谱了,老百姓反对是因该的。
只要价格合理,我想,大家都赞成修高铁。
mobilephone
发表于 2014-4-5 13:43
高铁绝对是中国式创造!
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【清明要做6件事】清明节寓意深远,除了祭祖扫墓,还有感恩父母、教育子女生死观、追忆得失、告别哀思之意。
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MagicG
发表于 2014-4-5 14:03
中短途确实方便太多
kim2012
发表于 2014-4-5 15:21
铁总,伤不起a
joan80
发表于 2014-4-5 15:33
去外地,方便多了。
assa2000
发表于 2014-4-5 17:56
手电照过的国度 发表于 2014-4-5 00:46
我们享受便利
而且还要骂他
该骂,便利又不是免费的,而且原来的便宜班车被取消,垄断价格和强制消费就该骂。
腾龙
发表于 2014-4-5 18:16
看来楼主是局里人
手电照过的国度
发表于 2014-4-5 23:19
本帖最后由 手电照过的国度 于 2014-4-5 23:24 编辑
n3650d 发表于 2014-4-5 10:31
问题是老百姓支持了,有什么好处,铁路是公共资源,建了高铁,票价昂贵。经济的火车停开。
老百姓,米有得 ...
顶腿腿
开了新线路就调整老线路
逼着大家都去“享受”高价快车
数钱数到手发软,还是巨亏
嗷嗷叫着“速度”、“效率”和“体验”
“效益”究竟都去了哪里
按我说,铁路客运公司和线路站场就该分开
类似航空公司和机场的关系
高铁、普通客车、货运车业务全部拆分开
引入全面竞争
看看客户究竟喜欢谁,市场究竟需要谁
aaalhj3108
发表于 2014-4-5 23:21
很高了
yr7519
发表于 2014-4-5 23:40
票价能让大多数百姓消费的起,并且运行安全可靠的话我想大家还是会接受的。
aa123123
发表于 2014-4-5 23:45
中国铁路总公司
紫云飞鹤
发表于 2014-4-5 23:46
路过看看
201314
发表于 2014-4-6 00:01
任务一
ch1288
发表于 2014-4-6 00:03
{:5_639:}
sfwjsxg
发表于 2014-4-6 00:07
反正目前坐不起。。。
ldg
发表于 2014-4-6 00:43
高铁不错,就是价格贵了点。
皮球
发表于 2014-4-6 01:16
手电照过的国度 发表于 2014-4-5 23:19
顶腿腿
开玩笑吧?同一封闭区间只能运行一辆车,放进去两辆出点差错就是第二个723。
有砟可以跑货车,普通客车(普速,K,T,Z)和动车。无砟可以跑动车和高速动车(俗称高铁)
分开经营光是调图就得打起来。