不亦乐乎 发表于 2013-11-12 14:38

用BT10/20的兄弟进来看,想到灯座固定的好办法!

看论坛很多人都有觉得O圈容易老化以及不够紧固的担心。而且还有骑行中O圈断掉而导致摔车的。
想到一个好办法,跟大家分享:用带背胶的魔术扣带。
确定好车灯的位置后,将一面粘在车把上,另一面粘在灯座上。安装车灯时,用魔术扣带粘住,再用O圈固定。这样又保险。
好处就是离车时,可以方便将车灯取走。平时不装车灯时,就车把上的那一小圈。车把上用毛带,还是用勾带,大家根据自己的情况决定。
建议使用魔术扣带的发明者——美国 Velcro 维克罗(维可牢)的强力背胶魔术扣。


当然,这只是一个目前情况的辅助措施。还是希望Fenix推出车灯新品时,考虑:1、固定方式简单;2、人离车方便拆走;3、方便调整俯仰角,骑上坡和骑下坡时,照射角度需求不一样。

dream129 发表于 2013-11-12 20:30

老兄,我早用过了,很悲剧。虽然固定很死,掉不下来。但是在路面上稍微有一点颠簸,手电就会不由自主的上下乱晃,像频闪一样很不爽。不知其他桐油是否这么觉得

汉唐 发表于 2013-11-12 21:23

撸主有心了!

汉唐 发表于 2013-11-12 21:24

dream129 发表于 2013-11-12 20:30 static/image/common/back.gif
老兄,我早用过了,很悲剧。虽然固定很死,掉不下来。但是在路面上稍微有一点颠簸,手电就会不由自主的上下 ...

{:1_301:} 是因为扣不紧的原因吗?

不亦乐乎 发表于 2013-11-13 09:05

dream129 发表于 2013-11-12 20:30 static/image/common/back.gif
老兄,我早用过了,很悲剧。虽然固定很死,掉不下来。但是在路面上稍微有一点颠簸,手电就会不由自主的上下 ...

想想好像真有这样的可能。毕竟车把与灯座之间,多了魔术扣,存在缓冲的余地。
兄弟能不能把你具体用什么样的魔术扣,是本身带背胶的,还是普通魔术扣再自己加双面胶?装好后有没有再上O圈?

没关系,我定的BT20已经在路上了。到了之后,我会装了后告诉大家情况。

我买的带背胶的魔术扣是这种,目前最好的背胶魔术扣了。



如果这个不好用,我也买了3M的双面胶,再配上这种,也是美国维可罗的,超薄魔术扣。


到时测试了给大家汇报结果。

HALO未来 发表于 2013-11-14 01:30

现在纠结BT20还是电筒夹

不亦乐乎 发表于 2013-11-14 14:58

HALO未来 发表于 2013-11-14 01:30 static/image/common/back.gif
现在纠结BT20还是电筒夹

我觉得车头还是要车灯。
看我在沙龙里发的关于夜骑照明的心得和建议。
上了车灯后,日后如果要在山地夜骑的,可以在头盔上固定个较轻的单18650的远射筒。
目前的头灯还是以近照泛光为主,头灯远射的少。

我的BT20在路上了。到了试下做作业。

dream129 发表于 2013-11-18 20:48

我忘了说了,是用tb买的带基座的魔术贴,明明固定的很死,但是在骑行的路上还是明显颠簸晃动。BT20不太清楚啊

HALO未来 发表于 2013-11-25 11:24

不亦乐乎 发表于 2013-11-14 14:58 static/image/common/back.gif
我觉得车头还是要车灯。
看我在沙龙里发的关于夜骑照明的心得和建议。
上了车灯后,日后如果要在山地夜骑 ...

作业麻烦@我一下

HALO未来 发表于 2014-2-22 13:13

楼主,后续呢
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