3核led手电能不能直接改到雾灯位？
汽车12v直流电，应该能直接用吧，就是怎么把手电的电池仓去掉，把线接出来，还要做好防水。不知道有没有diy厂家肯做。我目前打算只改右侧雾灯，3核照100~150米应该足够亮了。雨天左侧雾灯也还能有点用处。
jshyszl 发表于 2013-9-18 07:58 static/image/common/back.gif
我也有这种想法.单纯用途是雾灯的话,成本太高,好一点的都要300多一只,这样的话,不如上透镜氙气..用便宜货的 ...
逛了一下taobao，有不少现成的3核自行车灯可以改，那些都是宽电压直接可上12v电瓶，就是要定制固定脚。
最大的问题还是怎么控制光源不要闪了对向车道，这个估计要上车了以后再调整。
散热问题不大，都是一体头，汽车行驶过程气流能起到很好的散热作用。
本帖最后由 accord133 于 2013-9-26 15:51 编辑
fut888 发表于 2013-9-18 11:00 static/image/common/back.gif
逛了一下taobao，有不少现成的3核自行车灯可以改，那些都是宽电压直接可上12v电瓶，就是要定制固定脚。
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改雾灯位的想法早就有了，但是问题也有不少，第一，汽车电压不稳，瞬间的波峰可以70v，现成靠谱的电路很少。第二，雾灯位高度低，雨水泥沙侵蚀较严重，密封不易。第三，加装的灯直径和原保险杠贴合不密，有空隙就会造成风阻较大，增加油耗。第四，原厂雾灯固定脚改造不易，除非开模做到和原厂固定脚一致。 accord133 发表于 2013-9-26 15:50 static/image/common/back.gif
改雾灯位的想法早就有了，但是问题也有不少，第一，汽车电压不稳，瞬间的波峰可以70v，现成靠谱的电路很少 ...
电压不稳，不会影响到电压输出吧，否则行车电脑早就烧了，都是标准12v
我买了个原车的雾灯，2层结构，外壳有3抓用于固定在保险杠上，另有2处可固定内层车灯反+光碗，用于改装还是很方便的。就是漏风，优点就是利于散热，也的确会增加点风阻，如果内层加硅胶圈也能堵上。led都号称n级防水，密封性比原车雾灯好多了。
现在纠结的是3核led透镜怎么处理，看到平行纹透镜效果不错，是否能用于3核，否则只能上单核了
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