我就说马云是外星人
辞任阿里巴巴ceo不到20天,马云今天上任新职务——菜鸟网络董事长。该公司是阿里牵头,联合复星集团、顺丰、三通一达和相关金融公司,打造中国智能物流骨干网,首期投入1000亿。马云说,他已为此筹划四年,目的是10年内实现全国任一个地区24小时到达。我的理解是发货到收货24小时内到达,如果是从一个集散到另一个集散24小时内到达就太扯了
一个连爆仓都没解决的星球,这非掌握瞬移技术外星人不能实现
看他们玩~~~ 不按常规出牌啊。 我的理解是快递员从接到电话到拿到快件的时间... 慢慢来 价格20元起……
我是高中生,一个夏天我和老妈 正在谈论有关早恋的事, 她正唠叨让我别早恋,忽然看见 我弟光着膀子在那,就一巴掌打 过去, 夏天没穿衣服很疼,然后问,你 有没有早恋, 结果我弟一脸哭丧地说:没有, 她们都不要我, 结果妈听见这话,又是两个巴 掌,骂道:没出息的东西......(转) 顶楼上 24小时到达,你值得期待 看看 顺丰有自己的飞机,所以时效性高,只要不是很偏远的地区,基本能实现当天收件,第二天派件成功。
爆仓类似春运,解决需要时间,而不是盲目加大转运能力,不然淡季会造成运力闲置。
省内件估计会按情况选择经省会中转或者两城市间直接送达,提高效率。 以江浙为例,两省交接地区的两个城市,以前是先到自己省会,然后送往对方省会,再送到收件地。基本都是次日达。
如果两个城市直送,可以实现上午寄,下午到。
不仅效率提高,还能减轻上一级中转站的压力,一定程度缓解可能出现的爆仓。 就等托外星人福啦
最多也就是江浙沪地区。。。。。。有种从辽宁乡村发到拉萨去试试看。。。。。。 皮球 发表于 2013-5-28 20:30 static/image/common/back.gif
以江浙为例,两省交接地区的两个城市,以前是先到自己省会,然后送往对方省会,再送到收件地。基本都是次日 ...
如果没有省会级集散全是点对点当然效率最高,可是转运成本和效率都可以和亲自去送相媲美
他除了长相之外没有哪点像外星人啊 相信经过一定的时间是可以实现的。
美亚不是在干仓库货架乱摆的事么?之前谁想过货架的东西是可以基于概率分布的。 three99 发表于 2013-5-28 20:52
如果没有省会级集散全是点对点当然效率最高,可是转运成本和效率都可以和亲自去送相媲美
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你错了,不是每个城市都有机场。
长距离必须用货运飞机才能保证时效,而短距离转成汽运提高灵活性和降低成本。两者必须结合。而这些不是一两个企业能做到的,只能说马云的野心很大,眼光也很远!