菜鸟探险家 发表于 2012-11-9 18:44

aku1979 发表于 2012-11-9 16:29 static/image/common/back.gif
你还会纠结的，因为适应了BT20后，别的还真看不上。

等待BT30 {:1_292:}

RP周 发表于 2012-11-9 19:54

关注了~~

一松 发表于 2012-11-9 20:02

Fenix2008 发表于 2012-11-9 15:36 static/image/common/back.gif
您好，首先非常感谢您对我们的产品提出这么好的建议，就您提出的疑虑，我这边给您解释一下：
1、我们的O圈 ...

期待中……{:1_305:}

calvinchan 发表于 2012-11-9 20:03

四档换起来比较麻烦吧

沙师弟啊 发表于 2012-11-9 20:37

指示灯事件？什么意思？

闹闹她爸 发表于 2012-11-9 21:38

nb603 发表于 2012-11-9 22:33

看看。。

yuxiaolong 发表于 2012-11-9 22:38

线控必须的

金戈铁马 发表于 2012-11-10 00:54

**围观一下,全部山货己改线控{:1_292:}

hanan_tomas 发表于 2012-11-10 01:16

Fenix2008 发表于 2012-11-9 15:36 static/image/common/back.gif
您好，首先非常感谢您对我们的产品提出这么好的建议，就您提出的疑虑，我这边给您解释一下：
1、我们的O圈 ...

很简单，直接在包装里多送三个就解决了嘛。


tlxzzg 发表于 2012-11-10 20:15

本帖最后由 tlxzzg 于 2012-11-10 20:19 编辑

我的也退了，期待第二批BT20，或者将来有BT30吧？指示灯、线控、金属车夹，估计将来都能解决的，也祝愿FENIX的产品线越来越丰富、严谨。将来把BT20放在700左右的自行车上面，环湖夜骑，和那些骑着3000多以上的山地车，车把上面放个TB上面的30多元的变焦手电筒，好像都有点搭配的头重脚轻。好好炫炫他们，我记得原来晚上到环湖路玩TK11R5时候，他们都说很亮，很羡慕，但是舍不得买，这次还让他们羡慕，车不好，灯好！

zsmin 发表于 2012-11-10 22:16

菜鸟探险家 发表于 2012-11-9 07:52 static/image/common/back.gif
我的已经退了~ 哈哈哈~

听你口气，好像退了是一种解脱！{:1_292:}

zhengkang 发表于 2012-11-24 21:25

我们农村，出门就是山，车灯的稳定性非常关键，当然包括跳档与车灯的固定，纠结这O圈，要不早就入手了。

robby1878 发表于 2012-11-27 11:20

o圈时间一长，肯定会老化。

starykq 发表于 2012-11-27 12:42

laser63588 发表于 2012-11-27 14:19

狗狗蛙 发表于 2012-11-9 08:58 static/image/common/back.gif
外壳用压铸铝而不用管材铝或者棒材铝有些遗憾

晕死，你知道CNC多贵不，大批量压铸才能有效降低成本。

三步虎 发表于 2012-11-27 16:23

支持加线控

wuzi1766 发表于 2012-12-16 22:41

支持加线控

极速zjgdc 发表于 2012-12-26 01:44

希望明年开春前能改进好，到那时在入手{:1_303:}

咔咔狼 发表于 2012-12-26 08:12

一直用一把几十块的AA手电做车灯的飘过，等找到合意的再换吧，版主这款车灯我还是看看算了
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 菲尼克斯BT20车灯理性化使用报告及改进建议，无图有真相。