米勒 MAX1879 充电器 ML103-V3.0 散件 & ML103-V3.3 半成品 焊接教程
本帖最后由 miller162 于 2012-4-25 23:22 编辑ML103-V3.0 散件焊接教程：
1.限流方案：
ML103-V3.0是以前A705（AMC7135）恒流方案的蓝色PCB，方案因发热而失败。
现舍弃恒流部分，PCB只留MAX1879充电部分，采用外部限流。
自带限流价格实惠又皮实的电源莫过于大柯达了：
ML103-V3.0版必须配上面这个大柯达使用。
大柯达本身具备1.4A限流，充2600浅蓝速度不亚于V3.3版，亦能控制在2.5小时内转灯。
2.散件清单，包含：
TPC8107*3，MAX1879*1，SSS8205A*1，SS14*2，0.001uF*1，2.2uF*1，NTC*1，104（100K）*2，102（1.0K）*1，R036*1，红色共阳双色LED*1，DC电源座5.5/2.1*1
套件不含ML103外壳及五金。
3.正面焊接示意图：
焊接非常简单，参照下图焊接即可，建议MAX1879最后焊接。
4.反面焊接示意图：
反面只要焊接三个元件，其它位置全部不用焊。
5.充电电流测试：
焊完元件，再焊接DC电源座，正负五金及LED，焊接完成检查无误即可装壳通电测试。
不接电池绿灯亮，接入电池红灯亮，此时测得R036两端电压为0.051V，测量点越靠近R036两个焊盘点，值越精确。
换算成充电电流为：0.051/0.036=1.417A。（V3.3版默认为1.389A，实测1.3A左右）
6.输入电压测试：
输入电压测试点如下图示，此点即是大柯达的输出电压，已经被拉低到4.16V了，而电流是限定的1.417A.
7.充电概况：
USB转5.5/2.1充电线是米勒自己DIY的，这个需要用户自备。
至此，大功告成！白菜版MAX1879充电器诞生！外观速度精度均不比V3.3版差。
更新了好几遍,才看到 怎么发不了贴了???
这个充电器做的还是蛮好的,从电路的选择和外壳的做工,特别是外壳,做的是非常务实,一般的充电器根本没法比,
不过,买套装的话还是挺考验手艺的一门活,,,以前一直用手机的座充改的,一不小心就冒烟了,哎,并且体积超大,不好用
本帖最后由 miller162 于 2012-4-25 23:23 编辑
ML103-V3.3 半成品焊接教程：
1.拆件：
我们需要从3R33模块中拆4个元件来用，分别是：MP2307DN，10uH电感，1206封装的10uF电容，肖特基。
2.先拆电感电容肖特基：
会用烙铁，对于这三个器件的拆卸应该没有问题。建议先拆肖特基，再拆电容，最后拆电感，留下IC下一步拆。如果有两只烙铁同时使用，那就更简单了。
3.肚子上带散热的MP2307DN拆卸：
将IC的第 4 脚和 5 脚处的PCB表面上的绿油刮去，露出铜箔，参照下图。
4.堆锡
在没有热风枪的情况下，堆锡拆卸是一个非常理想的拆卸方法。
参照下图将第三步刮出的铜箔上锡，IC的8个脚也全部上锡，堆积成一个U形。
5.成功拆卸了！
用烙铁来回加热焊锡，使U形焊锡全部处于液体状态，调温烙铁应尽量将温度调高，否则难以拆卸。
见到IC有松动时，烙铁将IC一掀就掉下来了。
如果用两只烙铁，建议一只固定加热IC的肚子焊盘，即IC的4,5脚处，另一只来回加热IC的8个脚。
米勒演示拆这个IC只用了一只白菜白光。
6.局部焊接一
先焊接IC，再焊接电感，最后焊接肖特基和电容。注意：IC和肖特基是有方向的，电感和电容没有方向。
7.局部焊接二：
参照下图，焊接LM358，SS24，SI2301（SOT23-3），注意：LM358和肖特基是有方向的。
8.局部焊接三：
焊接TPC8107，TPC8026，SI2301，IC的方向参照下图。
特别注意：MAX1879先不要焊接。
9.通电测试：
不焊接MAX1879，直接通电，建议用较低的电压，5V-5.5V，正常情况应该是绿灯亮。
通电的瞬间，我同时还见到了白灯微量，然后慢慢熄灭，不知道是个别现象还是固定现象。
10.亮绿灯局部放大图：
此时MAX1879还是没有焊接的，绿灯微亮。
11.装壳以便测试。
12.输出电压测量：
通电测试，注意，没有接入18650电池，MAX1879也是没有焊接的。
PCB上有两个焊盘过孔，设计就是用来测量MP2307DN的输出电压的，见下图红黑表笔接触处。
电压的正常范围：4.52V-4.68V均为正常的。即使上下限再偏差0.02-0.03V也没有问题。
13.用于恒流测量的LED，因为电流高达1.3A，故采用两颗并联使用。
14.恒流测试点：
白色线为电流输出正极，接LED正极，黑色线为负极。
15.恒流测试点的局部放大图：
MAX1879还是没有焊接的。恒流测试是不用焊接1879的。
16.实际测试：
通电LED高亮，测得恒流1.277A，输出电压被拉低到3.382V，这个电压是2颗LED并联后的VF。
至此，已经成功了一大半。
17.MAX1879的焊接：
最后一步就是焊接MAX1879了，有一定的难度，注意不要长时间焊接。
焊接完后，找一只手电，照PCB的反面，这时可以看到1879的焊接状况，如有短路，也很容易看到，参照下图。图片拍的不是很清楚，实物更清楚。
18.接入电池充电。
MAX1879焊接无误，即可通电，正常只亮绿灯。
接入电池，红灯和白灯亮，此时绿灯其实也是亮的，因为绿灯是电源指示灯，只是红灯太亮盖过了绿灯而已。
当电池充满，红灯熄灭后，绿灯又可以清楚的看到了。
终于编辑完了。
本帖最后由 miller162 于 2012-4-27 21:28 编辑
团购区团购进行中......5月31日结束。
http://www.shoudian.org/thread-264187-1-1.html 果断插入~~~ 前排留名~~~~~ 前排……强硬插入{:1_304:} 前排留名 米勒1879出散件卖了吗？怎不加卖升压模块？ 不插就不是队长了！ 首页支持米勒 直播，插入！ 首页排队，广告位招租{:1_292:} 首页包邮 COVO 发表于 2012-4-25 20:47 static/image/common/back.gif
首页包邮
支持{:3_106:} 其实这个帖子早点出来更好。 首页包邮果断入！ 出散件啦，多少米一套的啊