老沈手电
发表于 2006-10-28 03:53
<p>电池技术全世界都重视了在尽力. 也就这个发展速度了,远跟不上要求. </p><p>再说新的指标又会拓展新的应用. 就算将来车辆能满足了,飞机还等着再突破.</p><p>所以,应用对象,效率,模式,管理等,始终需要同步跟上.</p>
老沈手电
发表于 2006-10-28 04:55
<p>再回到HID. </p><p>个人认为一般指标的HID不会有多少技术含量. 也就只是金卤灯的一种.</p><p>最老式的电影机用两支炭棒,加个用电流微调距离的伺服,在空气中弧光,就能放电影了.</p><p>蔡祖泉四十年前在实验室里锤锤打打的,再烧烧玻璃也造出了长弧氙气灯......那时,咱还小,专门跑广场去看,亮了半边天,.....站了不到半小时身上就落着了好几只扑火的硬壳飞虫.从好几十米高落下来......</p><p>如果不是电路挡道难普及,这东东应该便宜得多. 而元件的普及和电路的进步也只是近十几年的事.</p><p>所以,我认为,近几年,随着电路的普及,会带动HID普及,降价,再普及,进入一个良性循环.</p><p></p>
老沈手电
发表于 2006-10-28 04:57
放映机用HID,或许比车用的更适合聚光远射.
rc5
发表于 2006-10-28 20:50
手电的能源要求极限还是很有限的, 大不了1000瓦跑10个小时撑死. 这个对燃料电池是小意思, 也就是一个打火机那么多燃料就够了.<br/><br/>目前还有一种微型内燃机, 带一个小发电机发100瓦左右的功率,也是针对笔记本电脑设计的. <br/>
老沈手电
发表于 2006-10-28 22:17
<p>胡锦涛当主席前,去看过的大连的研究所为电动车搞了个燃料电池,300W.象个小钢瓶,挂在座垫下的车架上.也不算小了....... 那玩意恒功率特征,要适应车辆加速还得再并电池或电容才能发力......到今天也没普及. 一定也有不容易之处.</p><p>回头再说2元的灯泡吧,一定不会是什么高光效,长寿命的质料和工艺,....再超了用,耗电多不说. 老跟后面换,一定也很烦. ....</p><p>其实你再搜搜,这几年随着节能环保,随着功率电子器件的普及, HID正酝琅着新一轮的发展. 车灯就是其中之一.现在商场照明也开始动了.</p>