推荐一个18650透镜手电
主要是骑行用，请大家给推荐一个铝合金的，泛光要好 我骑行用C8T6，泛光远射都是秒杀调焦筒的骑行用调焦筒基本没用 火焰的筒子看上去骑行的时候风冷效果应该不错，然后加上它是小光杯，所以光斑不小，泛光很好。比起什么调焦筒好多了吧 首先推荐先锋动力的
变焦筒的优势在于没有中光斑与外围的泛光区的明显亮度差，而是一大块圆形光斑，光照更均匀，跟光杯筒比好坏还是因人而异吧 推荐先锋动力调焦18650手电。 先锋动力的极品调焦18650手电（页面最下面的广告那个），我买了两个，觉得不适合骑行。
缺陷有以下一些：
1、筒身比较细，很多灯夹上都难以固定好，容易跌落。同时筒身没有战术环，持握手感不错，但装在车上，按开关时有可能会把手电戳出去（开关手感也比较硬）
2、伸缩变焦头会自动变焦，虽然这个手电的伸缩变焦阻尼算比较大的，但还是会随着骑行慢慢变成聚焦模式；我觉得骑行还是用转环机械调焦的那种，非常可靠。
3、正极弹簧非常短，三洋18650装进去，非常容易跳档，只有使用那种带保护板、长度多出近1cm的垃圾18650，才比较不容易跳档。
4、（这个缺陷不是针对骑行的）正负极弹簧的尖端都没有内弯，很伤电池。我没用几次，正极就凹陷一个坑，负极更是被划出一个圆槽（注意是槽，不是划痕。）
5、（这个缺陷不是针对骑行的）筒身尾部螺丝口部位做工粗糙，每次装卸尾帽都觉得很难受。
此款手电的优势：
1、价格便宜
2、做工过得去
3、亮度也还可以
最后，个人觉得调焦筒比泛光筒更适合骑行，在视线范围内，提供比较均衡的照明。可以根据速度选择照亮区域大小，很方便。 另，喜欢长途夜骑的选手，尤其是喜欢长途高速夜骑的选手，最好在车架上固定一个电池仓。 透镜调焦手电 首推先锋动力的页面下面有广告
火焰的筒子看上去骑行的时候风冷效果应该不错，然后加上它是小光杯，所以光斑不小，泛光很好。比起什么调焦筒好多了吧
jackiezgs 发表于 2011-8-29 13:52 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
呵呵 火焰确实适合。可惜现在没的卖{:1_245:} 梁兄，火焰哪里出血了，什么时候再上架？ 透镜筒出光匀，但不很亮啊，骑行用不太合适吧~~~~~~{:1_243:} 梁兄，火焰哪里出血了，什么时候再上架？
gpyhy 发表于 2011-8-29 16:43 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
兄弟们忘了它吧{:1_257:} 火焰是什么？ 15# chengxinLED 干吗要忘记啊 让它再活500年把 16# zgdr 一个制作精良的散热好的手电推荐朋友买过 还没有入手就没有了 野战连，T9，用的 XM-L T6。
是大头，最大好处知道是什么？泛光大，大到多少？
1 米处照射，光斑 1.4 米。普通变焦，1 米处照射，光斑 0.9 米。 LZ还是一支t6 透镜当近灯（会车用），C8 t6当远灯用得了。
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