败笔，TK21防过放设计
本帖最后由 gqd 于 2011-6-15 11:23 编辑昨晚外出活动，带了两把F记18650筒，分别是TK15和TK21 U2。6只三洋18650，二节用过，四节全新，均满电。
两把筒都全程极亮档（即最高档），发现TK21用一段时间后，过早进入保护，极亮一下跳低一档，再按一下极亮没几秒一下又降档。只好换电池，此时的TK15极亮仍然正常。
用日神哪搞的四节全新的其中一节试。
又一段时间后，TK21又来保护了，我晕，自动降一档，而此时用TK15仍然极亮正常。我晕！！！！！！真是电池问题？
引用http://www.shoudian.org/thread-188146-3-1.html
“TK21虽然有保护，不过我却发现，3.4V左右就开始有反应了，表现就是跳档，这时取下电池还可以在63000驱动1A电流的筒子里高亮大半个小时。还有筒友特别反感这个保护方案－－挑电池，内阻大的电池即使满电也有可能会跳档”
今天再次特意试了TK21不能极亮的电池放TK15极亮一样正常，按道理两筒电流差不了多少，没理由呀！{:1_246:}
搜索了下，不是单一个我反映这个问题 不然你以为为什么我急冲冲把tk21二手区处理掉了？ 楼主用过CR123A没有？会不会也出现这样的问题？ 怕长时间高亮发热过大？！重新换到最高档呢？！ 深有同感。 防过放可以，不知道为啥要那么早的跳低一档，因为电压还是很高的4.0V左右就跳了 怕长时间高亮发热过大？！重新换到最高档呢？！
闪电神龙 发表于 2011-6-8 09:55 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
重新换到最高档，亮几秒又自动降一档！应该是防过放电压设得太低了
绝对没有什么高温保护！换过个满电极亮正常！
没有123的电池好试 f官方需要给个说法，我的tk21表现同上！郁闷，我总是以为电池不行 不然你以为为什么我急冲冲把tk21二手区处理掉了？
hellochen 发表于 2011-6-8 09:23 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
这个不能说,{:1_223:}
看来以后收手电不能看到新的就买,三思而行. fenix，匪夷所思 不然你以为为什么我急冲冲把tk21二手区处理掉了？
hellochen 发表于 2011-6-8 09:23 http://shoudian.org/images/common/back.gif
看来二手区还是有点可怕 不过刚才用2600新三洋电池，高亮了37分钟不见跳，可能还是电池问题，原来用的是二手三洋电池，后有高手解释说冲电器也很关键，快冲的不能完全冲满的，也要考虑充电器的问题！{:1_219:}
看来二手区还是有点可怕
roling 发表于 2011-6-9 10:10 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif我二手帖里就明确说明了我对这个筒子续航时间的不满，什么缺点都没隐瞒，有什么可怕了？ 毕竟是新标准，电压不够给力自然就退挡了，和开车一样，厂家设定是经过考虑的，我想是吧。 厂家标的可是极亮档续航时间是A标准吧，就是从极亮到1/2极亮所用的时间，按照这个标准的话标注的参数是正确的，可能很多人会下意识的认为是极亮档连续可以续航标注的时间而亮度是不下降的 不错21的高亮档还是很给力的，虽然只有100多流氓 我用的是全新的三洋浅蓝头，这点倒是没在意！天这么热，也不敢开那么久！ 测试结果！全新的三洋浅蓝头2600毫安高亮差不多一个小时，然后迅速短时间下降了2档，冲电了{:1_215:} 这样的防过放的确让人很讨厌