回忆初三的物理学：关于电池的串联与并联！
初中物理有个简单的两句话：串联电流相等，并联电压相等；那个贴子居然跟几页，相当感动，现在图文结合重新表达一下。
有图有真相啊。
看清楚了？甲图是两个电池串联的，3.7V，乙是两电池并联的，3.7V的电池。负载都是电阻，1000Q。
怎么计算流过负载的电流啊？我被你们一说都有点搞晕了。 受教了 7.4/1000
3.7/1000 单个负载再除2
在论坛就要考虑内阻和精度了，哈哈 本帖最后由 xzz354 于 2011-6-8 02:03 编辑
你自己温习下初中物理知识吧,
假设你画的两个图都能够正常工作。
甲图
C电流为(3.7+3.7)/1000=0.0074A
这时C的工作状态为电压7.4V,电流0.0074A,电池A,B的电流分别为0.0074A.
乙图
C电流为3.7V/1000=0.0037A
这时C的工作状态为电压3.7V,电流0.0037A,电池A,B的电流分别为0.0037/2=0.00185A
我给你加个丙图
C电流为3.7V/1000=0.0037A
这时C的工作状态为电压3.7V,电流0.0037A,电池A的电流为0.0037A
现在明白你错在哪了吧?? 我记得这句话本身是指用电器的吧，也就是串联的用电器，比如两个电阻串联，流过的电流相同，并联的用电器其两端电压相同，你画的图楼上的已经计算的很到位了。 重新回炉学习了 本帖最后由 jiasxvista 于 2011-6-8 08:24 编辑
楼主说明的物理本身没错！但是他好像忘记了，筒子是需要电路的！以前的帖子中，也说明了LED是不可以直驱的，是需要电路的！！！随便你串联也好，并联也罢。到电路这，你都要老老实实的！既然需要电路，那并联有意义吗？ 7楼说得对，我们的手电有电路的话，一般就是限流了，并再多的电池，总的输出电流也是一样的… 把多个电池的电能输入一个单元，可以获得超长时间的续航吗？
比如SST-50 原来 高亮是一小时 我另并多几个的电池 它可以获得超长时间的续航吗？ 可以，没问题。 挺热闹滴 楼主本来就有点晕
看来初中的98分的作用已经消失
重考一回吧 初中物理老师没教过电池容量问题。 初三党前来……
话说那玩意儿真不难……
不过到了神坛，电池内阻，开关和筒身接触电阻，电路效率，LED VF……
还是找龙王借500W(1000W?)电位器吧 既然已经有电路了，那么并联就纯粹是增加电池容量的意义了，如果考虑到内阻的情况，并联还能提高电池的大电流输出能力
电路为了保证正常的输出，必定会对输入进行限制，对于1颗电池来说，若电路的输入限定为1A，100颗电池并联后，对于电路来说，输入还是1A 初中物理有个简单的两句话：串联电流相等，并联电压相等；
那个贴子居然跟几页，相当感动，现在图文结合重新表达一下。
有图有真相啊。
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看清楚了？甲图是两个电池串联的，3.7V，乙是两电池并联的，3.7V ...
jxloster 发表于 2011-6-8 01:34 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif用初中的知识来计算过流负载的电流，就一个原则：负载两端的电压和负载的电阻
（3.7+3.7）/1000=0.0074A
3.7/1000=0.0037A 顶......exe
标题
用初中的知识来计算过流负载的电流，就一个原则：负载两端的电压和负载的电阻（3.7 3.7）/1000=0.0074A
3.7/1000=0.0037A
guiguai 发表于 2011-6-8 10:45 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
感性负载呢？比如电动机神马的
或许我知道得太多了 感性负载对直流而言，记得是通路（不计开机那一瞬间的电流变化）。
儿子都早就跳过这个阶段了，不知还记的对不对，讲错了请原谅 LZ单列出这2句话，真是断章取义。I=U/R，这个是大前提。
串联电流相等：指的是被串联的几个个元件（或电源）的各自电流值相等，不是串联之前与串联之后相等。
并联电压相等：指的是被并联的几个元件感受到的电压相等，或并联的几个等压电源，总的输出电压不变。
你就死记硬背老师教的这2句话，随便往哪里都用，实在是没啥灵性，没有真正理解。
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